长安UNI-Z，新车共推出3款竖立，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。
省油是中枢，但试驾条目有限，莫得给到实测油耗。自DM-i作念到比好多日系混动还要省之后，一齐大喊，销量大增，那要是这一代iDD能作念到比DM-i更省，那确乎值得期待。有契机咱们拿两款车沿路作念油耗对比。
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对于全新的iDD，有几个信息点：1.5L混动专用当然吸气机型量产热效果43.31%、WLTC馈电油耗5.15L/100km；1200km超长空洞续航、零百加快7.4秒。10层Hairpin扁线油冷电机，158kW峰值功率；330N·m峰值扭矩。其中，高效的电机是已毕可强制增程的关节。
而开起来若何呢？4个字：电感王人备。增程花式下就无谓说了，完全即是电运行的；而混动下也实在感受不到发动机的接入。这么作念最大的自制是平顺、平稳、反应好，况兼也可以作念到能耗的最低化。
NVH和底盘等动态也算是通例施展，杂音结束还可以，举座而言UNI-Z的驾驶品性比起同系列的产物最大的变化即是脱离了畅通属性，完全向家用舒畅歪斜，平稳平顺的殊效更让东说念主印象深远，这应该即是从此前的P2架构疗养成P1+P3的变化。
郑重东说念主性化诡计
静态部分的亮点不算多，照旧咱们老到的诡计说话，外不雅上看起来是畅通和年青的，内饰会更具科技感少量，比如氛围灯的诡计等等都是很故意见，很花心想。车身尺寸：4730*1890*1680mm，轴距2795mm，后排最大121mm膝部空间。纯幽谷板诡计28°东说念主体工程学靠背角度，其后也有个可以的体验。
东说念主机交互依然有好多实用和道理道理的功能，比如三指的空调盲操，比如一系列的开车载APP，比如车内对车 外的喊话功能等等。营救华为的HiCar互联，营救Carlife，但不营救CarPlay，不禁让我景仰，建国产车的用户，还会罗致iPhone吗？
好多长安品牌擅长的诡计在哄骗场景上都有额外丰富的设想空间，而且确实不是噱头，是确实有效。比如让车我方开出车位，偶然是当你双手提着行李不好放下时也能说话大开尾门。再比如对车外喊话的功能，好多期辗转东说念主、过闸门时刚好碰到不好的天气，太冷、太热、下雨时，都无谓降下车窗。
讲究两个最大亮点，一是东说念主性化诡计，二是全新的能源系统。长安汽车坚握的，40年以来遥远莫得变。牛逼的价钱和计谋，让我看到了长安汽车的诚心，长安汽车依然是咱们老到的阿谁长安汽车，长安UNI-Z的上市，必将引颈混动SUV全面插足智电时期，属于中国品牌的时期仍是到来。