市场趋势 已停产数月！一汽吉林堕入打算窘境，职工称自从8月起就莫得披发工资

12 月 17 日，第一财经记者独家获悉，一汽吉林汽车有限公司（下称"一汽吉林"）已停产数月。多名职工向记者暗示，自从 8 月份起一汽吉林就莫得披发工资，但愿一汽集团拓荒与职工漫谈，给出相应处罚决议。

公开云尔显现，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂（建立于 1980 年），于 1990 年并入一汽集团。在 2004 年改名为一汽吉林后，成为一汽集团的全资子公司。一汽吉林主要出产乘用车、商务车以及专用车，旗下乘用车品牌为森雅。2010 年，一汽吉林销量达 15 万辆，随后销量呈现下落趋势。伴跟着国内 SUV 市集增长飞快，一汽吉林在 2016 年推出了森雅 R7，以低于 10 万元的售价主攻低线市集，该车型单月最高销量曾跳跃 1 万辆。而伴跟着竞争加重，森雅 R7 销量快速下落，随后推出了森雅 R9、R8 等车型，但王人难以复制森雅 R7 的销量岑岭。2017 年～2019 年，一汽吉林销量分辩为 5.6 万辆、2.73 万辆和 3520 辆。一汽吉林自 2016 年来已连结三年亏本，亏本额推断 30 亿元；2019 年上半年亏本 5.11 亿元，财富总和 30 亿元、欠债 33.58 亿元，已资不抵债。

2018 年，一汽吉林谋略混改。2019 年 10 月，一汽吉林增资形貌在上海产权来去所挂牌来去，形貌拟召募资金 15 亿元。增资完成后，新增鼓励握股比例为 70% 掌握，一汽集团的握股比例则降至 30% 掌握。2019 年 12 月，低速电动车企业山东宝雅新动力汽车追究增资入股一汽吉林，以 15 亿元赢得一汽吉林 70.5% 股权，一汽集团握股比例降至 29.5%。

一汽吉林混改完成后，在 2021 年头复原了出产，同期对旗下森雅品牌进行了再行梳理和定位。那时一汽吉林发布的官方信息称，旗下森雅品牌将与一汽 - 天下捷达品牌保握相同市集定位，进犯三四线城市及县域市集。2021 年 7 月，一汽吉林发布了全新"鸿图"居品计谋，与此同期，首款居品森雅鸿雁追究下线，该车定位于袖珍 SUV，在森雅 R7 车型基础上打造而来，并针对造型及内饰进行了一系列治愈。此外，鸿鹄、隆运系列车型也将连续推出。一汽吉林有乘用车、商用车两大模块，其中商用车又分佳宝商用车和佳宝专用车。

接近一汽吉林的东说念主士合计，一汽吉林居品研发未跟上市集节律，同期在新动力限制布局逐渐。跟着竞争加重，一汽吉林堕入打算窘境。官网信息显现，一汽吉林在售乘用车包括燃油车居品鸿雁、鸿雁 pro，新动力居品森雅鸿奕 EV 和鸿鹄（增程混动）。

近两年来，一汽吉林尚未对外表示销量数据。一汽吉林别称里面东说念主士告诉记者，公司在本年 6 月份掌握就已停产。