期间周报记者 摄
据多家媒体12月17日报说念，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁人，包含精采、外包等岗亭，补偿或按N+6的圭臬实行。第一财经记者向保时捷里面职工核实，该职工称情况属实，公司预备裁人30%。
当作红极一时的德系豪车品牌，保时捷在燃油车期间大杀四方。小米等国内车企一度是保时捷的拥趸。然则，濒临电动化转型，“被师法者”似乎插足了瓶颈期。
本年年头，保时捷在中国第100家销售网点，位于广州市河汉区天环广场的广州保时捷e享空间东说念主去楼空、关店撤场，就曾激励业内眷注。
据“广州河汉保时捷中心”微信公众号音讯，天环广场保时捷于2017年11月精采开业，是保时捷中国的第100家销售网点，定位为广州保时捷e享空间，占大地积达460普遍米。当作保时捷首个零卖体验展厅，天环广场保时捷e享空间配备一系列多媒体墙和互动安装，主打数字化体验。
凭据网上府上显现，天环保时捷e享空间，以及河汉保时捷中心，齐是经销商捷成集团旗下的网点。值得一提的是，保时捷天环广场门店位于天环广场的东北角，紧挨着东说念主流量广阔的正佳广场。
位于体育西商圈的天环广场，是广州最“贵”的阛阓之一，款式总用大地积4.7万普遍米，总缔造面积11万普遍米，广州第1家AppleStore、广州第2家特斯拉体验中心均坐落于此。分析东说念主士称，该地段的房钱资本相等高，保时捷天环广场门店一霎关闭、撤场能够与保时捷销量走低有一定的关联。
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保时捷财报显现，2024年前三季度，中国市场销量同比下滑29%至43280辆。同期中国销量在保时捷人人销量中占比也同比下滑6个百分点至18%。在保时捷人人各大主要市场中，中国销量下滑幅度最大。保时捷北好意思市场销量小幅下滑5%，其他市场阐述闲散。
销量着落背后，保时捷经销商承受了不小的酌量压力。本年10月，干系媒体所报说念的深圳经销商给出保时捷Macan最低35.8万元的裸车报价，尽头于打了6折。这音讯更是在网友间“炸了锅”。
为了霸占市场，国内新动力汽车大打“价钱战”。濒临国内销量大跌，豪车品牌保时捷伊始接受的战术是，顽强不降价，以逆势加价栽植利润。也曾因耗费卖车而“纳降”的保时捷经销商，如今和解了吗？
“那家店弄错了，面前最低配的保时捷价钱会到50多万。”一位深圳宝安保时捷中心4S门伴计工告诉《风暴眼》，面前2024款Macan2.0T的厂商教唆价为57.80万，年头的保时捷Macan落地价钱差未几在70万摆布，照旧有了很大的优惠。
关于年底是否还有优惠，上述职工称，面前基本上是临了一波促销，年底优惠会越来越少，因为年底能提的车也越来越少。
一位深圳南山保时捷中心经销商门伴计工也否定了保时捷价钱跌破40万的音讯：“面前会有一些扣头，具体优惠需要到门店谈。面前最低官方教唆价照旧57.8万，莫得变化。57.8万是裸车价，不含选配及购置税。”
保时捷对经销商收罗进行优化已大势所趋。2024年12月9日，保时捷中国证据将缩减中国经销商数目。老到保时捷的东说念主士称，在改日两年中，保时捷预备将中国经销商数目从现时约150家缩减至100家摆布。
保时捷中国称，经销商收罗限制要与市场需求相匹配，为保险经销商和洽伙伴盈利才智，将对经销商数目进行径态调整。保时捷中国同期指出，经销商收罗调整将因地制宜，在部分遥远无法盈利的城市，保时捷会削减经销商数目。而在上海和北京等需求较高的城市，保时捷会加大投资力度。此外，保时捷还将加大线上做事和新零卖业态布局。
（期间财经申谨睿抽象自第一财经、证券时报、凤凰网财经、财新）