近日,《生动车拍卖市集发展情况暨2023年中国生动车拍卖市集统计年报》认真发布,2023年,宇宙生动车拍卖成交70.25万台,成交额318.03亿元,分辩较上年增长8.93%、16.56%。本年上半年,国内生动车拍卖累计成交额为153.34亿元,同比增长18.94%。
恒久以来,由于燃油车保有量高于新动力汽车,因此在生动车拍卖市辘集,燃油车时常占据主导地位。2023年,传统燃油车拍卖成交64.43万台,占拍卖市集总量超90%,成交额284.07亿元。
但连年来,跟着新动力汽车浸透率束缚增长、迭代速率加速,新动力二手车正逐步投入生动车拍卖市集。2023年,纯电动车拍卖成交4.26万台,成交额21.39亿元,同比激增149.59%;插电式混动车拍卖成交1.40万台,成交额12.08亿元。在市集份额方面,纯电动车拍卖成交数目占生动车拍卖市集总量的比例上涨至6.08%;插电式搀和车拍卖成交数目占市集总量的2%。
365站群在生动车拍卖中,诚然燃油车与新动力车履历的拍卖历程基本交流,但也存在着赫然互异。中国拍卖行业协会会长王波暗意,由于传统燃油车与新动力车结构不同,传统燃油车拍卖驻守性能、油耗、可贵等方面,而新动力车袭取电板、电机等部件,因此新动力车在拍卖评估时需要衰退温雅电板寿命、续航里程、充电圭臬等身分,拍卖价钱也将受到上述身分影响。
2023年7月,国务院办公厅转发《国度发展校正委对于收复和扩大阔绰步调的奉告》,要求效能鼓动全面取消二手车限迁、便利二手车交游登记,鼓动二手车交游增长。数据袒露,2023年,乐龄二手车占据生动车拍卖市集超60%的份额,车龄6年~10年以上车辆拍卖成交24.34万台,占市集总量的34.73%;10年及以上车辆拍卖成交22.72万台,占市集总量的32.41%,拍卖均价为2.44万元/台。
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