10月16日，国内乘用车市集第41周，亦然10月份的第二周（10月7日-10月13日）销量出炉。在国庆小长假多家车企末端大定“爆单”的股东下，多家乘用车企业上周销量迎来权贵增长，各细分市集的销量排行也发生了不小的变化。
具体来看，头部阵营中，行动新动力乘用车市集无可撼动的销量冠军，10月7日-10月13日，比亚迪周销量再创销量新高，达到10.62万辆，这亦然继第39周之后，比亚迪第二次周销量冲突10万台。照这一趋势，比亚迪10月份月销量再次冲突40万台，基本莫得太大的悬念。
五菱新动力位于比亚迪之后，上周销量达到了2.37万辆，集中9月份以来的销量趋势，五菱接下来的周销量有望捏续踏简直2万台以上。不外行动一家面向主流破钞市集的新动力车企，关于五菱新动力而言，作念到周销量2万台还远远不够，还需连续进取拓展增漫空间。
理念念汽车排行新动力汽车品牌周销量第三，不外在中国新势力阵营中仍然是销量冠军。上周理念念汽车销量从头回到了1万+，达到了1.34万台。
值得留心的是，国庆小长假时辰重叠上周的订单发达，理念念汽车累计大订仍是超过3.4万台。在这一订单的基础上，理念念汽车10月也有望再次结束5万+的销量发达。
行动理念念汽车的头号竞争敌手，问界的发达明显不足理念念稳态。上周问界请托新车0.71万台，不仅再一次落伍理念念汽车超过6000台的差距，而且还再次被零跑反超，上周零跑销量达到了0.87万台。国庆时辰重叠上周的订单数据，零跑10月以来累计新增大定仍是超过2.7万台。照这一得益，零跑10月份有望冲突4万台的大关。
在新势力阵营，值得关注的还有极氪、蔚来、小米、小鹏等新势力车企。诚然从排行来看，新势力阵营前十强的样貌基本仍是踏实，然而部分车企的周销量增长仍然值得关注。
比如极氪，在极氪7X的股东，极氪品牌上周销量达到了0.55万台，对比9月份前半月的周销量发达，增长权贵。字据极氪最新数据，极氪7X上市25天累计请托仍是冲突了1万台。在极氪7X的强势增长下，业内纷纷估计极氪有望踏简直2万台的基础上，迟缓向月请托3万台冲刺。
若是极氪月销量超过3万台，这意味着纯电新势力阵营，也将拉开光显的销量差距。要知说念，现在大部分纯电新势力的月销量基本逗留在2万台以下。天然，冲突2万台的纯电新势力车企中，除了极氪还有蔚来。现在，乐说念L60末端订单也在捏续增长，诚然蔚来上周销量仅4700台驾驭，但乐说念L60上量后的势头抑遏小觑。
最值得警惕的还有小米汽车的增长，按照野心小米汽车本月将冲刺2万台的请托。上周小米汽车初度周销量冲突4000台，达到了0.46万台。况兼字据小米官方数据，小米单日请托最高也超过了1000台。
尽人皆知，在现如今的新势力阵营中，小米汽车是最不缺订单的车企。据此前雷军露出，小米汽车最新的订单仍是排到了来岁2月之后。况兼，即便请托周期较长，小米末端订单也仍还在保捏增长，上周小米汽车新增大定就超过了5000台。是以，跟着小米的产能迟缓升迁，小米月请托捏续走高基本已成定局。
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站群论坛来岁，小米还将推出SUV车型。鉴于中国汽车市集高端SUV比轿车更热销的市集端正，小米来岁很有可能迎来“量”的翻倍式增长。总结来说，纯电新势力阵营中第一个月销量冲突3万台的新势力，很有可能等于在极氪、蔚来以及小米之间降生。
除了新动力市集，豪华车市集的发达也值得关注。在上周的豪华品牌销量榜单中，有四家车企周销量均超过了1万台，分手是飞驰、奥迪、理念念以及良马。其中飞驰和奥迪均超过了1.6万台，飞驰也夺回了豪华车品牌销量冠军的宝座。良马虽有所落伍，但元气仍是有所归附，周销量也追念到了1万台以上，达到了1.13万台。
特斯拉行动豪华车品牌也曾的销量冠军，上周销量0.85万台，诚然排行有所落伍，但尽人皆知的是，每个季度初上海超等工场的产能将优先供应国外市集，是以特斯拉销量迟缓回涨，排行追念前三，以致第一，是朝夕的事情。
红点不雅察：
总体来说，增长是大部分头部品牌上周销量的主基调。诚然10月份才刚刚往常了一半，但基于上周的势头基本不错确定的是，10月份仍是延续了“金九”的市集热度，末端破钞眷注正在捏续热潮。多情理敬佩，10月份，多家新动力车企或将再次创下销量新高。