大头大头下雨不愁，别东说念主有伞我有大头！哈喽，各人好，检车家老司机又和各人碰面了，我是资深二手车检测师大头，死力真贵破费者的购车职权是我的工作目的。迎接各人收看本期二手车检测趣事，今天给各人共享的车型是本田想域。
算作前几年的景象级车型，想域照旧爆火了一阵子的，那技艺买车都得列队，涨价提车更是常有的事。说真话，想域的基础底细照旧很好的，外不雅颜值高，性能强，油耗低，可靠性也可以。然而当前是新动力车的时期，10多万的新动力车居品力基本上是全方向优于同价位油车的，除了可靠性可能比不外油车，不管是性能照旧建树、适意性，新动力车和油车都不是一个时期的东西，可以说是降维打击。
是以往日不可一生，订价高还要涨价的想域，当前照旧打骨折了，听说初学版想域裸车价都跌破10万了，这在往日是不敢想的！这都多亏了新动力车的崛起。不外照旧有东说念主心爱传统油车，今天我们的客户小哥就很心爱想域，认为年青东说念主就得开这种理会车型。由于预算有限，只可酌量二手车，但好音问是当前想域的二手车比前几年低廉多了。
车辆年款：本田想域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI
出厂日历：2020年9月
表显里程：3.8万公里
新车素质价：14.59万
卖家报价：6.9万
这个是中高配的想域，当年办下来差未几要17万了，当前开了4年就贬值10万，看上去照旧很合算的。天然，大部分原因照旧因为新车降价了，否则按照日系车的保值率，奈何可能贬值这样多。不外还有一个原因是这辆车卖家说有污点，是以小哥才让我们来检测一下。
领先前杠可以看到名义有赫然顶嘴过的思路，漆面有赫然的变形，还有派司架也有离散的情况。看来前边有过碰撞，就要看严不严重了。
接着通达了机盖把水箱框架上头的饰板断绝望望内部的结构件有莫得问题，通过大头的仔细搜检，发现框架贯串的螺丝莫得拆过，然后框架全体也莫得变形的情况，基本可以摒除前边有环节事故的嫌疑。
检测A柱的漆面平淡，然而在最上方联结天窗的位置有变形的情况，梗概有三公分，这种情况一般都是被什么东西砸了一下，因为看了变形相近的漆面莫得发现其它的问题，并不是碰撞事故形成的。
检测左前车门发现上头的数值赫然有钣金设备的情况，车门边际也有比较多磕碰的思路。
在通达车门的技艺看到有一个车架号，这个车架号跟大头启动查对车辆信息的技艺行驶证上头的车架号有点进出，车门上的车架号后六位数字是058788。
但行驶证上头的车架号后六位则是304131，赫然和车门上的不通常了。是以可以详情车门是更换过的，况且更换的照旧拆车件，原因无谓我再详备诠释注解了吧？
车门存在更换，我们就要防范车门内侧的框架有莫得问题，经过检测是莫得问题的。
接下来查验到左后的车门亦然更换了的，搭钮的螺丝有拆卸思路，外不雅漆面也有一些污点磕碰。
查验左侧C柱，发现内侧最外边的一圈有钣金设备的思路，莫得看到切割，胶条扒开了也莫得看到切口以及焊合的思路。
通达了后备箱把胶条扒开也莫得看到切割的情况， 然后把翼子板内侧的内衬拆了内部仅仅有钣金设备的情况，也莫得看到切割。由于内部还有夹层，当前暂时莫得安妥的空腔伸内窥镜到内部看，只可升底盘的技艺再望望了。
后备箱底下是比较干爽的，莫得追尾设备的情况，随车用具也皆全， 看备胎都莫得使用过。
后杠是有喷漆设备过的，名义当前还有剐蹭的思路。
右后的翼子板有喷漆的情况，然后把翼子板内侧的内衬断绝看了，内部是莫得问题，一般背面的翼子板不管有莫得喷漆都要断绝望望内部有莫得设备过的情况，之前碰到过外不雅的漆面莫得问题， 然而翼子板内侧有局部切割焊合的情况，是以千万要仔细地按照过程检测，不成漏检。
当前看到的位置是右C柱，上头也发现存钣金设备的思路，普及了8公分，扒开了胶条看，况且用漆膜仪打了内侧的漆面莫得发现切割思途经，仅仅名义有腻子设备过。但按照国标来看，照旧会被判定为事故车，关于车辆的价值影响比较大。外不雅看下来全体漆面很差，难怪价钱比较低廉，这哪是污点啊，算大问题了，不外好在莫得切割，底下来查验发动机。
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发动机的情状照旧挺好的，发动机相近的各个附件都莫得拆卸过的思路，也莫得发现渗油漏水的情况，即是机舱内部比较多灰尘。
背面如真是的买且归的话冷落作念一个基础爱护，把机油更换一下就可以了。
内饰看上去普世俗通，蓄意世俗，用料世俗，和同价位的国产新动力车比较，那可真的是差得太远了。好音问是成色还可以，真实莫得赫然的磨损思路。
查验内饰细节也可以看到全体没什么磨损，内部的各个铁件的成色照旧比较新的，也莫得发现生锈水泡的情况。
用电脑读取了车上的各个系统，内部的里程也莫得发现相称情况，可以摒除车辆存在调表嫌疑。 测试了一下车上的各个功能按键都平淡，然后就开去修理厂升底盘了。
把车腾飞来了查验发动机变速箱底部，可以看到照旧比较干爽的，莫得渗油的情况。
看了吊挂的胶套以及减震器莫得发现龙套渗油的情况。
底盘底下的护板有幽微的托底，然而仅仅护板剐蹭了，底线的主要部件照旧没问题的。
因为之前在上头看左C柱内侧的技艺莫得安妥的所在伸内窥镜，是以当前从底盘底下的空泛伸内窥镜往内部看，通过内窥镜可以了了的看到内部之前钣金设备的思路，况且内部还有变形，但确乎是莫得切割的。
况且从底盘查验前后傍边四条纵梁下部，可以看到都是莫得任何变形设备思路的。
检测纵脱把全体车况陈说了客户小哥，他关于这辆车的车况照旧能遴选的，天然是事故车，然而并不严重，主如果价钱相对来说比较低廉。终末年老和卖家砍了砍价，6.6万成交，砍了三千块下来，各人认为这个价钱值得买吗？