浙江嘉兴的王先生为了省俭通勤本钱，用一辆油车置换了一辆海豹06GT，目下依然行驶了300多公里，不得不说，如实很爽。
固然王先生每天走动通勤里程长达50公里，然则王先生购买的海豹06GT热浪版续航里程605公里，实质续航达成率可以到九成，是以每周充一次电就可以，完整处置了王先生家充电不绵薄的问题，在本钱上也如实比开油车低廉好多。
固然海豹06GT的各方面发扬莫得那么凸起，王先生也认为它不适息争为家庭主力车，然则在这个价位的车型中，性价比依然相配高了，不但可以完整自高日常落魄班的需要，偶尔带着家东说念主跑一跑高速也莫得任何问题，是一辆及格的通勤车。
比亚迪这个国民品牌也让王先生省去了好多黄雀伺蝉，他认为比亚迪这种造车底蕴深厚的传统车企在本事蓄积、品性保险和售后办事等各方面都有很大上风，用王先生的话说：“至少无谓惦记企业会倒闭”。
不外，王先生也把柄我方的驾驶体验，在车辆功能和办事方面建议了一些珍藏的建议。
以下是《电动汽车用户定约》与王先生的访谈实录。
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一、车主信息
受访车主：王先生
年级：40岁
办事：企业中层经管
居住地：浙江嘉兴
家庭景况：三口之家
购买车型：比亚迪海豹06GT两驱热浪版
购车预算：15万
用车场景：通勤、短途自驾游
行驶里程：300公里
兴味醉心：照相
个性特色：肃穆、厉害、顾家
阔绰开销：房贷、基础生涯开销
二、用车评价
01
空间和得意性：客不雅来说空间不大，空间活泼性不够
《电动汽车用户定约》：这款车的空间和得意性如何样？
王先生：对我来说，海豹06GT的空间实足够用。因为大部分时候都是我一个东说念主开，即即是偶尔和家东说念主一说念进行短途自驾游，一般亦然在长三角范围内，时候不会跳跃三小时，是以对后排空间也相配称心。
何况，海豹06GT的底盘和电板是一体化的，整个这个词底盘作念得比较薄，这让后排的空间更大，比我之前体验的几款电动轿车好好多。
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后备箱空间亦然够用的，因为我目下需要放的东西未几，一般在后备箱放一个置物箱，把东西都放在置物箱里。如果缝年过节要装的东西比较多，咱们一般会开家里的SUV。
然则储物空间如实有点少。我合计可以模仿一下星河E5的狡计，比如在后排座椅下方增设抽屉，或者把手套箱狡计的深少许，甚而可以在手套箱背面也加多一个抽屉。
空间活泼度有少许不太好，因为我中午有在车里午休的需求，然则它的前排座椅不可实足放平，也不可像其他的车雷同把头枕拿下来。另外，后排座椅还提拔两档调遣，不外，建议再多加多一档，让座椅能再往后调一些。
总的来说，固然海豹06GT的空间依然很好地自高了我个东说念主的需求，但如果要把它看成家庭里独一的车辆或者主力车来使用的话，我合计空间上照旧会稍显紧凑一些，最佳照旧遴荐SUV。
在得意性方面，座椅的承托性还好，然则腰托调遣恶果不好，举止幅度比较小，基本起不到什么作用，是以我当今我方买了一个腰枕垫着。
空调的话我使用的比较少，制冷恶果还可以，然则凉风的出风口狡计不太好，左手边是有个空调出风口的，然则右手边是莫得空调出风口，右边的空调出风口在中控屏的这个底下，不可凯旋吹到我的手，是以左边降温比较快，然则右边可能就比较慢了。
另外，空调的制热速率很慢，嗅觉七八分钟温度还没上来。
02
电板续航：日常通勤续航达成率高达九成
《电动汽车用户定约》：在驾驶经由中电板续航的发扬若何？对电板的品牌称心吗？
王先生：电板续航的发扬照旧挺让我称心的。到目下为止，我只开过一次高速，其余时候基本都是用将来常通勤。
这段路程中，郊区路和市区路各占一半。在郊区路上，我的平均时速能达到70-80公里每小时，在市区路上能够是50-60公里每小时。
我未必会听听音乐，但空调开的未几。在这种用车场景下空洞续航达成率有九成傍边，这对我来说依然很可以了。
另外，我成立了动态里程露馅功能，这个模式下露馅的剩余里程照旧比较准确的。至于充电速率，由于我目下只行驶了节略300公里，还没充过电，是以暂时还不太明晰。
至于电板品牌，我合计比亚迪的电板是国内最佳的磷酸铁锂电板了。
03
安全和质地：安全配置皆全、电板品性可靠
《电动汽车用户定约》：您对这款车的安全性评价如何？
王先生：就车身结构而言，由于我还莫得看过这款车型的拆解视频，是以还不太明晰。
但从我目下的使用体验来看，它的被迫安全配置比较皆全，比如气囊等。此外，车说念偏离预警系统、前列碰撞预警和车说念巡航等主动安全配置也都比较完备。
不外，我有一次在高速上尝试了车说念巡航功能，可能是因为那时路上的车辆比较多，是以它的恶果不是终点彰着。
这款车的前列、后方和侧方的视线都比较豁达。
电板安全方面，我领先推敲的是电板自己的安全性，因此，我遴荐了比亚迪这种电板存量比较大的品牌，因为这样的品牌有足够的数据可以证明它出现安全事故的概率是比较小的。
另外，在外物碰撞情景下的电板安全问题这方面，我依然向4S店预定了电板护板，装配好后应该能起到一定的保护作用。
《电动汽车用户定约》：您合计这台车的质地若何？
王先生：对于质地问题，我提车后的这一个月里还莫得发现任何彰着的质地问题。不外，我听其他车主反应过，副驾驶的玻璃车窗有一根线可能莫得接牢，导致车窗无法降下去。
质保年限我是比较称心的，因为按照当今这个产业的发展速率，不管是六年照旧八年的质保周期，到时候整个这个词产业的零部件分娩和供应可能都依然相配熟习了。是以，我合计这个质保年限对我来说依然足够了。
04
智能化：语音交互及驾驶辅助影像的亮度待调动
《电动汽车用户定约》：这款车的智能化水平如何样？
王先生：在智能座舱方面，我合计屏幕的畅达度还可以。不外，姿首盘的启动速率彰着比中控屏要快，是以嗅觉中控屏的运行速率还可以再进步一下。
语音交互举座还算顺畅，一次可以下好几条大喊，但有少许我合计可以调动。就是当我发出搜索教唆后，系统会默许本质第一个搜索结果，然则我嗅觉应该先陈列出整个搜索结果，然后让我我方遴荐，这样更合适我的使用风尚。
另外，系统对字母的识别恶果不太好，比如“ETC”，未必我重叠好屡次，它照旧会识别空幻。
影音文娱APP对我来说依然够用了，因为我一般下了班，停好车以后就凯旋回家了，很少在车里刷视频之类的。
在而已控车方面，我合计相配绵薄，而已熄火、关窗、锁门这些功能都比较绵薄。不外，最佳能加多一个而已掀开车窗的功能。因为天气好的时候，我可爱开窗透风、散散滋味，当今，我每次都得走到车掌握去启动车子，然后再进去掀开窗户，如实有些长途。
还有，这款车的辅助驾驶影像，在夜间灯光相配暗，如果是在莫得街灯的情况下，果然实足是黑的，唯独刹车尾灯的红光，我那辆雪铁龙在这种场景下会有软件增亮的功能。是以我建议加多一个软件增亮的功能，把整个这个词环境的光提亮少许。
我之前试过自动停车功能，它的举座逻辑照旧偏机械化，我我方开的话会逐渐开，然则机器“嗖”一下就倒进去了。
驻车雷达、定速巡航和车说念辅助这些功能，在高速路况下比较适用，我平方用得比较少，是以莫得太多终点的感受。
目下来看，比亚迪的智能化水平在整个这个词阛阓上算是比较靠后的，还在拼凑够用的层次。
其已毕在从举座来情况，智能化不是一个本事问题，而是法律限定的一个问题，因为如果使用智能化功能，出现事故之后法律定责比较长途，有关法律还在抑制的完善当中。
从厂家的角度来看，目下可能主要在加强智能化本事的研发储备，然则不一定会凯旋像某些新势力车企雷同，凯旋把这个本事投放到阛阓，我合计比亚迪可能不是这种作风。
05
外不雅和内饰：前脸好意思不雅、内饰垂手而得之处软性材料包覆
《电动汽车用户定约》：您对这款车的外不雅形象和内饰质感称心吗？
王先生：我相配可爱这款车的外不雅，举座看起来相配大气，何况前脸的狡计也相配好意思不雅。另外，这款车的讳饰式门把手狡计得相配精巧，解锁也比较绵薄，既好意思不雅又实用。然则，比拟于其他电车，这款车的车身照旧偏高少许。
内饰方面，我也相配称心。我遴荐的深蓝色的内饰样貌和一些拼色的狡计相配合适我的审好意思，然则拼色狡计只在姿首盘和中控屏部分有一小片，如果能在标的盘和座椅这些位置多狡计少许就更好了。
内饰材质方面，车内手摸获取的场所都使用了软性材料包裹，比如说皮质材料。不外，有点缺憾的是，顶棚位置的包裹布料比较粗鄙，如果也能换成软性材料的话，那就更完整了。
天窗我是很称心的，主如若因为它配备了自动遮阳帘。
另外，我有一个小小的建议，就是如果中控屏和姿首盘能够狡计成一模式的话，我合计会更颜面，同期也能提供一定的置物空间，可以在上边放点东西。
06
能源和操控：响应快、平稳性好
《电动汽车用户定约》：这款车在能源和操控方面的发扬若何？
王先生：举座来说，海豹06GT的操控发扬可以。由于我自己莫得什么极限驾驶的需求，是以我合计它在操控方面依然很好了。车身的减震恶果也挺好，我每天通勤路上有一段在修路，路面不屈整，但海豹06GT的减震恶果比我之前开的那辆雪铁龙要好得多。
我之前开的福克斯是颓落悬架，雪铁龙又口舌颓落悬架里底盘调教最佳的阿谁，我合计这个海豹06GT的底盘可能比那两个车可能还要再强少许，在高速上的举座平稳性也可以。
能源方面我也相配称心。因为我合计一般电车的能源都是足够的，何况我一直成立的是得意模式。起步速率也还好，因为我一直开车都比较留心，并不追求起步速率。即使在高速上超车，只须稍许踩一下电门，海豹06GT就能很松懈地冲出去。
我目下还没试过认知模式，从得意模式的角度来看，我合计标的盘操作精确，在高速上时，转弯的灵巧性照旧挺强。然则在市区转弯的时候标的盘照旧比较硬的，转起来也比较慢，需要稍许用点力。
还有一个场所我合计需要调动，就是每次车子启动之后挂到低挡，拖拉刹车之后，车子就凯旋窜出去了，这对我来说是有点危急。我建议厂家能加多一个功能，就是在挂到低挡之后，拖拉刹车后需要再踩一下电门，车子才会前进。
07
品牌：国民品牌、质地保险、价钱亲民
《电动汽车用户定约》：您对比亚迪这个品牌招供度若何？有什么期待或建议？
王先生：我认为，比亚迪是新能源范畴里最有得益的企业。它最大的上风在于构建了全面和完善的产业链，能够自主研发和分娩大部分汽车零部件，何况比亚迪的电板又是国内第一，这是新能源车最中枢的部分。
是以不管是从本事实力、分娩范围照旧品牌效应来看，遴荐这个品牌的话，我合计至少无谓惦记以后车企是不是会倒闭的这种问题。
另外，比亚迪是一个国民品牌，它的高中低各个层次的车型的本事都是第一，然则主力销售车型照旧那些中低端车型，是以他的特色是接地气、亲民、保有量大。
天然，也但愿比亚迪的车型可以越来越各样化，让阔绰者有更多的遴荐。
08
办事和建议：建议附纸质生手阐述书
《电动汽车用户定约》：购车办事您嗅觉如何样？
王先生：售前的办事照旧挺好的。我从盲定的时候就运转和销售东说念主员关系了，展车到了以后他也第一时候邀请我夙昔看了。交车典礼比较粗拙，但因为我本日时候比较垂危，再加上我个东说念主对这类典礼并不是终点敬重，是以并莫得感到什么缺憾。
在售后方面，售后网点距离我家唯独节略5公里，相配便利。
到目下为止，我还莫得碰到过需要售后处理的问题。不外，比亚迪官方支持的贴膜透光率的唯独70%，是以我废弃了这项权利，我方另外购买了一款透光率更高的贴膜办事。
站群论坛另外，之前甘心要支持给我一个后备箱垫和抱枕，然则销售说目下还莫得货，是以还莫得给我。
《电动汽车用户定约》：您对办事方面有什么建议吗？
王先生：我建议厂家能随车附带一册详备的、面向生手的纸质阐述书，这样可以幸免一些因操作不妥而激发的初级空幻。当今的电子阐述书查询起来不太绵薄，何况内容有些偏工程师想维，老师上也不够粗拙、等闲、易懂。
我是网上看到好多东说念主买的比亚迪的插混车，在经济模式下开高速出现了能源受限的情况，但其实仅仅模式成立的问题，如果有一册下里巴人的阐述书的话，就能幸免这些问题。
《电动汽车用户定约》：基于您的使用体验，您会向身边的一又友推选这款海豹06GT吗，举座推选度可以打几分？
王先生：满分是10分的话，举座推选度我可以打9分。
然则我合计照旧要把柄具体的用车环境、个东说念主需求以及购车预算来空洞推敲。如果一又友们和我雷同，想要一个两厢的电车，何况用车风尚和用车场景都和我差未几的话，那这辆车可能是独一的遴荐。
我之是以这样说，是因为这款车的举座品性、续航发扬、底盘和操控性能都让我相配称心。
然则，如果仅仅在市区通勤，那我合计买一辆海豚就够用了。如果要把这辆车看成家庭的主力车，我合计SUV会更好。
（本文完）
电板郊区路比亚迪王先生海豹发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。