这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列执行，《韩系动向》第1397期。
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当代汽车旗舰纯电SUV IONIQ 9郑重公开！IONIQ 9是将扩大当代汽车专用电动汽车品牌IONIQ声势的大型SUV车型，以同级最大的轴距为基础，将室内空间最大化，具备2排和3排空间性，最多7座，为用户提供旗舰弃取。
站群论坛IONIQ 9的外不雅筹备相比委宛，将车辆主要拐角处和束缚成光滑的弧线格局，有助于提高空气能源性能。
侧面筹备也很畅通，弃取了19/21英寸的轮圈，辞寰宇上初次在前保障杠底部搭载双携带主动进气口，在最大界限地减少空气阻力的同期，营造搬动感和腾贵的嗅觉。
双主动空气界限，比现存的单携带主动空气界限更有用地界限空气流动，同期快速冷却PE（Power Electric）系统。
前部及车灯筹备弃取了专用电动汽车IONIQ的核神思划元素——参数化像素，体现了先锋的氛围。
侧面，从车辆前排到后排，为了让所有乘客齐能享受到迷漫的头舱空间，车顶线条筹备十分径直，一直到车尾。
再加受骗代汽车声势中最长的轴距传达了大气的氛围，锦上添花的轮毂拱部分和车门下端的线条增添了车辆的立体感。
尾灯也使用了参数化像素灯展现了独有的筹备，给东说念主一种面向未来的嗅觉。
室内以长轴距和蔓延到3排的平整地板为基础，领有富裕的空间，中控台的筹备不错看到一些当代胜达的筹备元素
IONIQ 9长5060毫米，轴距3130毫米，宽1980毫米，高1790毫米，比起亚EV9的长、高和轴距更大。收获于此，确保了同级最高水平的2、3排头等舱空间，大幅提高了车辆整体乘客的便利性。
第一转座椅使用了携带包围，同期有腿托，不错给前排乘客休息。
第二排座椅具有推拿功能，不错6:4分折，同期还不错旋转。
第二排座椅放倒与第一转座椅的放倒模式莫得干豫，在恭候 充电等情况下，最多不错有4东说念主同期休息，腰椎部弃取振动式马达进行推拿，更积极地改善乘客的疲困。
第二排座椅 不错旋转180度，与第三排相对，泊车时不错折叠第三排。6:4分折座椅不错折叠后排座椅的60%，为了3列乘客高下车，弃取了2列座椅上前歪斜的歪斜神色，提高了便利性。
2排座椅放倒后，法式行李容量为908升（VDA法式），可诀别装载4个高尔夫球包收纳多种物品。
中央扶手界限台可向后搬动高达190mm，通过可在前线和后方同期盛开的扶手箱，不仅不错用于第一转，还不错用于第二排乘客。
同期扶手还有手机无线充电系统、杯架、存储箱、底部滑动抽屉等乘客常用的树立构成，提高了实用性。
中控大屏诀别由两个 12.3英寸的大屏幕构成曲面阵势。副驾驶手套箱还是配备了紫外线杀菌功能，这是在胜达上也能看到的树立。
在能源部分，IONIQ 9以E-GMP平台为基础，搭载了110.3千瓦时的大容量电板，一次充电最多可行驶532公里。（基于19英寸轮子2WD/实验室测量值）
此外，400/800V多功能超快充电系统撑捏350kW级充电器在24分钟内为电板容量从10%充电到80%，电板到达时通过电板温度界限优化充电速率，磋商不同运行模式的耗电量，系统不错凭证蹊径推测，合理界限车内电量的销耗，有用进步续航里程。
性能方面，基于后轮电机的2WD续航型车型的最大功率为160kW（约218马力），最大扭矩为350Nm（约35.7kgf·m），恶果为4.3km/kWh，可充一次电行驶距离为532km，具有优异的性能。（※以19英寸轮毂/辩论所测量值为准）。
4WD续航型车型最大功率226kW（约307马力），最大扭矩605Nm（约61.7kgf·m），恶果4.1km/kWh，可单次充电行驶距离503km，4WD性能型车型最大功率315kW（约428马力），最大扭矩700Nm（约71.4kgf·m），燃油恶果4.1km/kWh，可单次充电行驶距离501km，确保了不凡的性能。（基于21英寸轮毂/实验室测量值）。
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