如今跌入谷底的长安马自达，试图运行在新能源商场发力，来扭转商场的流弊。据悉，在9月28日还是运行预售的马自达EZ-6，将于10月底日端庄上市。
笔据预售的信息泄漏，马自达EZ-6将推出7款车型，包括4款增程版车型，3款纯电版车型，预售价区间为16-20万元。新车定位为中型车，相通是基于长安EPA混动平台打造，跟深蓝SL03是同平台打造，况且新车在底盘、能源系统、内饰联想等方面均不错看到深蓝SL03的影子。
不外从预售价的情况来看，马自达EZ-6显得愈加自信。其起步价就达到了16万元，即即是异日端庄上市售价概况进一步下调，然而比较如今深蓝SL03起步价11.99万元的价钱，依然要超出不少。
要知谈，即即是在面前的新能源中级轿车商场，EZ-6的预售价亦然相对较高的，这么一来让其在同级竞品中的上风愈加不彰着。而天然说长安马自达凭借着联合品牌的身份，此前在燃油车商场仍有一部分“铁粉”，然而跟着其在国内商场的握续低迷，这些“铁粉”还剩下若干依然很难说。
况且在新能源汽车领域，马自达在国内商场永恒莫得若干建树，此前推出的“油改电”车型马自达CX-30EV也还是改悔停售。这也让其在新能源汽车商场的领路度大大缩小，而如今算作“换壳”深蓝的车型，马自达EZ-6思要依靠车标来获取国内耗尽者的招供，难度可思而知。
365站群天然，在长安汽车提供的时期加握下，马自达EZ-6比较马自达此前的新能源家具还是有了大幅升迁。比如说在三电系统、智能化方面齐有了一定的升迁，再加上较为动感的联想作风以及马自达的底盘调教时期，让其有了一定的竞争力。然而这也仅限于对比其之前的新能源家具。
要知谈当主流车型齐运行普及8295芯须臾，其依然搭载了高通的8155芯片，况且糊涂更高阶的援助驾驶等设置。同期在能源和续航推崇方面，马自达EZ-6依然显得不够出色，这也难以让其在竞争愈加犀利的商场上脱颖而出。此外，即即是售价更低的深蓝SL03，其月均销量只是督察在5千辆支配的水平，而售价更高的马自达EZ-6能否达到这个高度，依然很难说。
而笔据长安汽车公布的最新销量数据泄漏，在刚刚曩昔的9月，长安马自达销量为6010辆，同比下滑41.90%，成为长安汽车旗着落幅最高的品牌，这亦然长安马自达本年销量聚会第五个月着落。而长安马自达本年前9个月的销量仅为51510辆，同比下滑约7%。
365建站客服QQ：800083652在握续下滑的销量压力下，长安马自达也将进一步发力新能源家具，近日有媒体报谈称，马自达公司文告将在中国进入2000亿日元（折合东谈主民币约97.32亿元），以鞭策马自达新能源汽车产业在中国商场的发展，这笔投资将用于研发、分娩及销售等武艺。
而在马自达EZ-6的预售发布会上，长安马自达实际副总裁邓智涛还暗示，长安马自达异日每年至少在中国商场推出1款新能源车型，并不断扩大轿车、SUV的细分商场隐讳，计算于2027年已毕新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为联合新能源“第一品牌”。
这么来看，长安马自达的新能源家具要在2027年已毕年销27万辆的磋议，接近面前长安马自达年销量三倍的水平，邓智涛的愿景可谓浩瀚。然而仅靠“换壳”深蓝这么的神气来推出新车，竞争力明显不够，而接下来马自达EZ-6的具体价钱到底怎样？异日的商场推崇能否达到邓智涛的预期，咱们也将握续护理。
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