印象中国内车市，一家车企单月销量能够顽固50万辆的在本年10月之前，应该是莫得出现过的。即即是强如南北寰宇、南北丰田这么的主流结伙车企，在隆盛技术的燃油车时期也莫得能够创造出这么的光芒。
365建站客服QQ：800083652而行为新动力车的引颈者，比亚迪在本年10月销量一举顽固了50万辆，不仅创造了车企的销量神话，况且更是向众东谈主展示了中国新动力车市集的繁华盼望。这么的销量得益，足以让寰宇和丰田这些主流的结伙汽车品牌仰望。
12月的第一天，比亚迪相通亦然第一时候公布了11月的销量得益，累计销量为506804辆，比较十月环比微增。再创下单月历史销量新高的同期，比亚迪也完毕了流畅两个月单月销量顽固50万辆。
品牌方面，比亚迪王朝和海洋两大车系仍然是比亚迪的销售主力，11月累计销量为485178辆，同比增长了68.2%。
腾势11月累计销量10002辆，方程豹11月销量8521辆，仰望11月累计销量302辆。这三大品牌中，除了腾势销量环比略有下跌，方程豹和仰望齐是呈增长趋势的。至极是方程豹，环比增幅达到了41%。
365建站跟着全新车型豹8在11月的上市，车快评臆测在12月方程豹的销量极有可能也会顽固万辆。
外洋市集，比亚迪11月出口量仍然保捏在3万辆以上。
收尾到11月底，比亚迪本年全年的累计销量也曾达到了3740930辆车，也曾提前完成了全年360万辆的销量野心。
按照刻下的销量剖判，比亚迪本年全年销量顽固400万辆也曾是毫无悬念了。
写到这，确切嗅觉比亚迪太低调了。因为就在本年9月有音书称比亚迪全年销量野心将会上调至400万辆的时候，比亚迪公关处总司理李云飞的回话是订单情况可以但没传说要上调。
直到本年11月初，比亚迪副总裁刘焕明在公开默示比亚迪本年应该销量会超400万台。
另外，就在12月1日有闻名博主在酬酢平台透露，12月份比亚迪将会调遣销售策略，部分车型小幅优惠1000~3000元。而这些钱比亚迪约略率不会装进我方的腰包，而是奖励给经销商的红包。
放眼刻下国内车市，不少结伙车企的经销商齐在靠近大齐耗损确当下，比亚迪经销商不仅车卖得好况且还有红包奖励，恰是考据了那句老话：有同业没同利。