兰博基尼Polo Storico部门在官方展台上展示了一辆正在开荒的1968年Miura S和一辆保存完满的1994年Diablo SE 30。这是兰博基尼辩论第二年参预在博洛尼亚展览中心举行的Auto e Moto d'Epoca车展。
Polo Storico部门讲求惩办公司档案、进行车辆开荒以及为经典兰博基尼车型进行认证，是全寰宇心疼者和保藏家的紧要参考点。这次展示的Miura S当今正处于开荒阶段，为不雅众提供了独有的视角，其前部金属板已完成，尔后部尚未进行车身处理。另一方面，Diablo SE则保握其原始情状，几个月前刚从好意思国一位私东说念主保藏家手中运来，流程检讨后将取得Polo Storico的认证。
兰博基尼售后职业总监Alessandro Farmeschi暗示：“在旧年超卓亮相并展示了一辆处于开荒初期的Espada之后，本年咱们带着一辆代表咱们责任紧要阶段的汽车回到了车展。正在加工金属板的Miura S和袭取Polo Storico认证的Diablo SE让不雅众有契机亲眼赏玩到这两款超卓而生分的车型，并恍悟到经兰博基尼认证的开荒价值。”
展出的Miura S于1968年12月13日完工，原筹办运往罗马。该车以白色外不雅和芥末色内饰出产，这次展示是在其车架开荒后进行的。车架已再行喷涂为原始玄色，而外部仍为泄露金属，恭候最终喷漆准备。
Miura S是这款改写豪华超等跑车历史而且草创“supercar”见解的汽车的第二个版块，于1968年11月在齐灵车展上初次亮相，展示了技能和车架的矫正、更好的装潢以及比之前更快的速率和更大的功率。
展出的Diablo SE 30是限量出产150辆中的第99辆。该车型于1993年9月由兰博基尼推出，庆祝公司树立30周年，其特质是为这一版块打造的外不雅格局——亮堂的紫色，被称为“Lambo Thirty”。这次在博洛尼亚展出的Diablo SE 30出产于1994年，于1995年4月请托给德国。该车配备带CD播放器的收音机、四点式安全带、熄灭器和灰色皮革目的盘。
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SE 30系列通过大量使用碳纤维面板和镁合金车轮，裁汰了125公斤的分量。其主要特质包括再行想象的发动机罩、功能可调的后扰流板和稀零合金车轮。底盘通过引入可从驾驶舱调养的翻新扭杆进行了矫正，而发动机的电子惩办系统通过特意开荒的缸盖和进气歧管将功率输出普及到525马力。
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