日前，上市车企连接发布三季度财报，内卷之下，盈利难照旧困扰业界的无数问题，而长城汽车却以稳步晋升的事迹，给中国车企高质地发展打了样。
2024年第三季度，长城汽车商业收入508.25亿元，同比增长2.61%；详细毛利率20.80%，联络三个季度肃肃在20%以上；净利润33.50亿元，联络三个季度打破30亿元。
行业内风气把造车比方为长跑，而长城汽车这份三季报呈现出来的，等于专科跑者的最好状况，按照最合乎我方的配速和节拍，法子不乱、速率稳中有升。
在汽车行业虚夸的大环境下，高质地发展的长城模式是若何真金不怕火成的？
时刻得益期
从传统燃油车期间迈向智能电动车期间的错误节点上，好多传统车企无从下手、力不从心，往时的上风反而成了牵绊。
然而长城面向新时刻趋势的转型切换镇定，这源于背后几十年的全面而丰富的时刻积聚，以及对新时刻的狡猾感觉。
一直以来，长城汽车在研发插足上从不保守，2023年研发插足就进取110亿元，本年仍将保捏高位。
舍得插足，仅仅第一步。凭借对新时刻趋势的精确预判，2015年起长城汽车就运转进行新能源全产业链的深度布局，以整车制作假为中心，全主张地布局新能源、智能化等关连的时刻产业。
新能源方面，长城汽车坚捏多能源、万能源道路共同发展，时刻布局涵盖高后果的燃油发动机、纯电动、混动、插电混动和氢燃料电板方面。
丰富的时刻储备，不错让长城旗劣品牌在濒临行业风向的变化时快速响应，比如本年以来插混阛阓捏续爆发，就给了长城汽车的Hi4电四驱大展拳脚的契机。
第三季度，长城汽车新能源汽车销量7.91万辆，同比增长2.59%，环比增长8.10%，Hi4功不行没。
全系标配Hi4电四驱系统的哈弗猛龙，9月销量7210台，联络两个月位居新能源泛越野SUV销量第一，肃肃结束销量7连涨；搭载Hi4电四驱系统的全新蓝山，9月销量6019辆，同比增长201%。
Hi4-T则助力坦克品牌在新能源硬派越野阛阓兵不血刃，其中坦克400 Hi4-T上市一年便打破4万销量，捏续霸榜30万级硬派越野阛阓。
跟着全新越野架构Hi4-Z的发布，坦克品牌又将触角伸向了泛越野新能源阛阓，销量也将更进一竿。
站群论坛本年以来，智能化冉冉成为长城汽车的新柬帖。履行上，长城汽车在智能化领域已深耕13年，咫尺环球范围内领有1.5万名工程师，其中近5000东说念主专注智能领域的前沿开发，2023年长城汽车在智能化上的插足就达到了26.8亿。
在智能化领域，长城汽车坚捏软硬一体化政策，软件层面，新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代灵敏空间系统Coffee OS 3接踵落地；硬件层面，自主教化的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100也在不久前完成研发并得胜点亮。
就在几天前，长城汽车CTO吴会肖受邀出席高通骁龙峰会，面向环球展示长城汽车的智能化成绩，展现了长城跃升行业头部的智能化实力，这份来自行业内的招供，含金量多高无需赘言。
国外全面吐花
念念成为简直的国际大厂，唯有国内开端是不够的，国外业务的高质地发展雷同伏击，这方面长城汽车不仅出海早，况兼打造了有代表性的“生态出海”模式。
行为国内最早一批出海车企之一，往时27年长城汽车的产物已出口到170多个国度和地区，国外售售渠说念超1300家，环球用户超1400万，国外累计销量超170万辆。
咫尺，长城汽车在泰国、巴西等地开发了3个全工艺整车坐蓐基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地领有多家KD工场，同期国外坐蓐布局还在不断提速中。
第三季度马来西亚、印尼CKD形状厚爱投产，塞内加尔KD工场、越南CKD形状签约。就在不久前，长城汽车巴基斯坦KD工场迎来第一万辆车下线，达成了新的里程碑。
相较于简便的产物出口，长城汽车奋发于鞭策研发、坐蓐、供应链、销售和劳动的全面出海，坚捏融入当地、共同发展，更好地劳动环球用户。
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这意味着长城汽车对持久主义的践行，不啻局限于国内阛阓，也贯彻到环球政策中来。
因为长城汽车深知，在国外阛阓，长城汽车代表的不仅仅我方，更是中国汽车的全体形象，是以尊重当地文化、效率国际端正、积极融入属地文化，是长城汽车在国外阛阓多年来永久坚捏的原则。
国外阛阓的出色进展，也印证了长城汽车政策有筹办的正确性。9月，长城汽车国外售售44,105辆，刷新单月国外售量记载；前三季度，国外累计销量32.42万辆，同比增长53.16%，进取2023年全年国外售量。
写在临了
在虚夸的汽车行业，长城汽车多年来的东说念主设永久如一，澄澈而克制，不以铁心利润的无底线价钱内卷疏导高销量，也不只纯追求高利润而摈弃底线。
在长城汽车看来，利润高不等于不让利，企业应该追求合理的利润，材干酿成正向轮回，带来可捏续发展，更好地为用户劳动。
而这些，齐反馈在了长城汽车三季度财报稳中有升的事迹数据上，也体咫尺了造车34年得益的好口碑中。
在中国汽车进取解围的错误时间，汽车行业需要的 ，恰是长城汽车这么的高质地发展法式。