据乘联会初步统计，10月份，乘用车阛阓零卖236.1万辆，同比增长16%，较上月增长12%，本年以来累计零卖1793.6万辆，同比增长4%。10月份，乘用车新动力阛阓零卖128.4万辆，同比增长67%，较上月增长14%，本年以来累计零卖841.6万辆，同比增长41%。那么，看成国内头部传统车企的“七巨头”，10月份的发扬奈何样呢？底下沿路来看一下。
1.比亚迪（乘用车）
10月销量：50.05万
1-10月销量：323.69万辆
看成当今最亮眼的国居品牌，比亚迪公布了其10月份的销量收货，盘算推算销售新车502657辆，同比增长66.2%，环比增长19.84%。2024年1-10月，比亚迪乘用车累计销量3236927辆。这个数字意旨超卓，比亚迪成为了第一家月销超50万辆的中国车企。
具体到品牌，比亚迪王朝、海洋网仍然是主力军，盘算推算销售新车483437辆，同比增长66.9%；方程豹销售新车6026辆；腾势汽车销售新车10781辆；仰望汽车销售新车282辆；国外阛阓销售乘用车31192辆。
2.奇瑞集团
365建站10月份销量：27.21万辆
1-10月销量：202万辆
近日，奇瑞控股集团公布10月销量收货，共销售汽车272155辆，同比增长35.9%。1-10月份，集团累计销量2024948辆，同比增长39.3%，特出2023年全年销量，是历史上初度年内销量冲突200万辆。
品牌方面，奇瑞品牌10月销量165,289辆，1-10月累计销量1,278,830辆，主要孝敬来自瑞虎系列、艾瑞泽系列和风浪系列；高端子品牌星途品牌10月销量16,594辆，1-10月累计销量112,540辆，进一步拉高品牌形象；捷途品牌10月销量62,655辆，1-10月累计销量439,327辆，进一步霸占“方盒子”的阛阓份额；而iCAR品牌 10月份销量6,965辆，本年以来累计销量49,763辆，一样在中低端“方盒子”阛阓发扬隆起；与华为协作的智界品牌，10月份推出了新车R7，10月销量6,897辆。
从居品销量组成来看，1-10月份，奇瑞集团在在燃油车阛阓累计销售1621830辆，主若是燃油车的孝敬；新动力汽车累计销售403118辆，同比增长205.4%。一样，奇瑞的出口业务也很是亮眼，1-10月份奇瑞在国内阛阓销售汽车1083673辆，同比增长56.3%；国出门口941275辆，同比增长23.8%，国外阛阓孝敬了近半的销量。
3.祯祥
10月销量：22.66万辆
1-10月销量：171.6万辆
近日，祯祥汽车控股公布最新销量数据：10月乘用车销量226686辆，同比增长约28%，环比增长超12%。1-10月，集团累计销量1716376辆，同比增长超31%，销量抓续蹿升，特出阛阓平均水平，冉冉迫临全年200万辆销量想法。
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具体到单品牌10月销量，祯祥品牌月销170563台；领克月销31074台；极氪月销25049台。国外阛阓方面，10月朔利汽车集团出口销量32544辆，同比增长约18%；1-10月国出门口累计销量346582辆，同比增长约62%。
值得一提的是，祯祥并莫得在10月份将沃尔沃和宝腾汽车的销量纳入祯祥销量数据中。看成参考，沃尔沃9月销量62,458辆，宝腾汽车9月份销量11,269辆，1-9月份祯祥控股累计销量231.96万辆。
4.长安汽车
10月销量：16.88万辆（自主乘用车）
1-10月销量：132.88万辆（自主乘用车）
近日，长安汽车发布公告称，长安汽车10月汽车销量25.08万辆，同比增长4.07%；2024年1-10月，长安汽车销量215.58万辆，同比增长2.14%。其中，自主品牌销量179.74万辆，自主乘用车销量132.88万辆，自主品牌国外售量31.85万辆。
当今长安公布新动力子品牌的具体情况，其中长安启源10月份请托18050辆，年度累计请托12.78万辆；深蓝汽车请托28730辆，年度累计请托17.12万辆；阿维塔汽车请托10056辆，年度累计请托5.09万辆。
具体到车型来看，长安汽车2024年10月要点车系销量孝敬来自于燃油车，包括CS75系列销量23249辆，尽显王炸实力；UNI-Z 销量11988辆，销量邻接破万；UNI-V 1-10月销量累计完了95073辆；逸动系列 销量16818辆。
5.长城汽车
10月销量：11.68万辆（含商用车）
1-10月销量：97.06万辆
日前，长城汽车公布了其2024年10月销量为116799辆，其中新动力车型销售32039辆。10月国外售售44418辆，同比增长25.65%。1-10月份，长城汽车累计销量为970612辆，比拟客岁同期销量995353辆，同比下滑2.49%。
具体来看，哈弗品牌10月销量72675辆，1-10月销量为544423辆；魏牌10月销售新车6486辆，1-10月累计销售38874辆；坦克品牌10月销量19123辆，1-10月销量为188933辆；欧拉品牌10月销售5560辆，1-10月销售52726辆；长城皮卡10月销售12888辆，1-10月销售145006辆。
国内诚然销量欠安，但长城汽车销量在国外发扬却可以。出口方面，长城10月国外售售44,418台，1-10月累计销售368,662台。
6.广汽集团
10月销量：7.33万辆
1-10月销量：57.7万辆
10月份，广汽传祺与广汽埃老实别销售新车35152辆和38152辆，同比离别下滑7.5%和8.0%，1-10个月累计销量离别为312129辆和264900万辆，同比离别下滑6.54%和32.51%。
广汽集团受到“价钱战”影响，销量出现下滑，接下来的压力边远，绝顶是引认为傲的新动力汽车版本，反而成了拖后腿的存在，当今来看来念念要依靠新动力汽车去冲突难度有点大了。
7.上汽乘用车
10月销量：9.1万辆
1-10月销量：68万辆
上汽乘用车公布了2024年10月份的销量收货。数据流露，荣威、飞凡、名爵品牌在10月份的零卖销量跨越了8.1万辆，环比增长了27%，同比增长了6.3%。与此同期，智己10月份全系销量10001台，同比增长149%，环比增长121%。
当今，上汽乘用车旗下连合了荣威、MG和飞凡三大品牌。其中，荣威推出可油可电的D系列车型，而MG主要都集在国外阛阓，而飞凡汽车出路相对不太汜博。而走高端阶梯的智己汽车，当今有四款居品在售，离别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。
写在终末
2024年，国内汽车阛阓将进一步“洗牌”。从当今的所在来看，国产七大品牌的名次相对适应：比亚迪稳居第一，祯善良奇瑞争第二、第三，长安与长城拉开了差距，广汽和上汽略显残障。昭着，国内汽车阛阓的竞争会越来越热烈，当今国出门口和新动力也曾是增长点，不少国居品牌也都在谋求转型和再发力。2024年或是一个分水岭，本年国内车市会是若何一片格式？我们静瞻念其变！