好意思系车这些年其实发展还算可以的，天然在国内销量一般，不外在国内销量如故很可以的，这些年的发展除了冒出一个特斯拉外，其它的品牌依旧褂讪发展，除了雪佛兰跌入神坛后其它的齐国内的性能、口碑和价钱上齐保持了一贯的水平，今天重心来聊聊福特和别克这两个品牌，毕竟在国内这两款车定位齐差未几，望望它们七年后它们的差距到底在那处，有多大。
福特那然而汽车界的老牌大厂了，历史老悠深远，从最早的 T 型车开动，福特就改变了寰球，让汽车走进了普通老庶民的家，这样多年来推出了不少经典车型，福特的车外不雅缠绵各有特色。
就拿福克斯来说，车身绽开沟通感透彻，大尺寸的进气格栅很有阵容，车身侧面的线条简易明快，车尾缠绵也很利落，全体给东说念主一种年青前锋的嗅觉，别克亦然个历史悠久一直以来齐以优雅、欢畅著称，别克的外不雅缠绵很有辨识度，就像君威，它的外不雅很前锋，线条优雅，车身的弧线就像活水一样，看起来超过欢畅。
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福特的发动机类型可不少，有天然吸气的，也有涡轮增压的，比如说它的 1.5T 涡轮增压发动机，能源性能很可以，这发动机在低转速的时候，扭矩就很大，也即是说，你在起步或者低速超车的时候，不必深踩油门，车就能很快地加快，何况福特的发动机工夫在握住更正，像燃油喷射工夫这些方面齐有编削。
在耐烦方面，浩荡难得的情况下，福特发动机如故比拟可靠的，不外有些福特车可能会出现发动机渗油的情况，但这不是普遍自得，何况惟有实时发现处罚，也不会有太大问题，它的发动机排量类型各类，能平静不同破钞者的需求，从经济实用型的小排量到追求能源的大排量齐有。
别克的发动机也有我方的特质，它也有涡轮增压发动机，像 2.0T 的发动机，能源输出很自如，别克的发动机在工夫上重视静音和欢畅性，开起来的时候，你会嗅觉发动机的杂音很小，坐在车里很幽静，它的发动机工夫在能源和燃油经济性之间找到了一个比拟好的均衡。
在耐用性上，别克发动机推崇也可以，浩荡使用 7 年，一般不会出现大的故障，不外，别克发动机在一些复杂工况下的适合性可能不如福特发动机，比如在长时代高负荷运转后，可能需要更全心的难得。
要说这两个发动机工夫谁更好，还真不好说，如果您心爱能源强盛，对起步和超车的能源条款高，福特发动机可能更适合您。如果您更敬重驾驶时的幽静和自如，别克发动机就有上风了，从耐造进程来看，浩荡难得下，两款发动机跑 7 年齐能保持较好的性能，但福特发动机密珍爱渗油问题，别克发动机在高负荷使用后要珍爱难得。
福特的底盘缠绵很塌实，它给与了多种吊挂组合，比如前麦弗逊式孤苦吊挂和后多连杆式孤苦吊挂，底盘的材料使用了高强度的钢材，保证了底盘的强度，在持地才气上，福特底盘推崇细腻。
超过是在一些弯说念行驶的时候，它能让车保持褂讪，不会有清爽的侧滑，在褂讪性方面，无论是在平坦的高速公路上，如故在一些路况不太好的乡村说念路上，福特齐能给驾驶者信心，7 年之后，如果莫得严重的碰撞，底盘的主要结构如故能保持褂讪的，不外一些底盘的橡胶件可能会老化，需要珍爱查验和更换。
别克底盘亦然很出色的，它一样给与了常见但有用的吊挂组合，底盘材料质地很高，使用了高强度的合金材料，在保证强度的同期，还能收缩一些分量，别克底盘在持地才气上也不忘形，它的轮胎和底盘的融合能让车辆在行驶历程中牢牢地贴着大地。
在褂讪性方面，别克车在行驶中给东说念主的嗅觉即是稳，超过是在高速行驶的时候，那种褂讪感很强，7 年后，别克底盘的耐用性也可以，不外和福特一样，底盘的一些零部件，比如减震器等可能会有一定进程的磨损。
在持地才气和褂讪性方面，福特和别克齐有很好的推崇，福特底盘在一些弯说念较多的路况下可能更有上风，而别克底盘在高速行驶的褂讪性上推崇出色，7 年后的底盘耐造进程，两者齐和平时的使用情况、难得情况密切磋商，如果难得恰当，齐能继续为车辆提供细腻的行驶性能。
福特配备的变速箱类型也比拟多，有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱手感可以，挡位明晰，关于那些心爱手动换挡乐趣的驾驶者来说是个可以的礼聘，自动变速箱方面，福特的一些车型给与了 8AT 等先进的变速箱工夫，换挡速率比拟快，何况换挡逻辑比拟合理，在浩荡驾驶历程中，它能字据车速和油门的变化，准确地礼聘合适的挡位，驾驶体验如故比拟绽开的。
在耐用性方面，福特变速箱惟有浩荡使用，依期更换变速箱油，跑个 7 年问题不大，不外有些福特车的自动变速箱在长时代使用后，可能会出现换挡抑扬感加多的情况，这可能需要对变速箱进行查验和调度。
别克的变速箱也有手动和自动之分，别克的自动变速箱工夫很锻真金不怕火，超过是它的 9AT 变速箱，换挡相配平顺，竟然嗅觉不到换挡的抑扬感，它的换挡逻辑是经过了大批的优化的，约略很好地适合不同的驾驶场景。
别克变速箱的耐用性也挺好，在永恒使用历程中，能保持褂讪的性能，不外由于它的变速箱工夫比拟复杂，一朝出现故障，维修老本可能会相对较高。
在变速箱的顺滑进程上，别克的自动变速箱推崇得相配出色，福特的自动变速箱在浩荡情况下也能平静驾驶需求，但长时代使用后可能会有小污点，在耐用性方面，两款车的变速箱在浩荡难得下齐能有较好的推崇，不外别克变速箱维修老本高这极少需要酌量。
福特的内饰格调比拟各类化，像福克斯等一些主打年青沟通的车型，内饰缠绵简易大方，有一定的科技感，车内使用了一些软性材料和塑料材质相连络，天然不是超过高等，但作念工如故比拟细腻的，座椅缠绵适合东说念主体工程学，长时代驾驶不会嗅觉太累。
在空间方面，福特的前排空间一般齐比拟宽敞，驾驶者可以解放调度坐姿。后排空间因车型而异，像福克斯这样的紧凑型车，后排空间关于一般家庭使用是富饶的，但如果是满载远程旅行，可能会嗅觉有点挤。
别克的内饰缠绵比拟豪华，中控台的缠绵很有档次感，各式按键和旋钮的布局合理，操作便捷,座椅缠绵也很欢畅，超过是一些中高端车型，座椅还有加热、透风等功能。
在空间上，别克的前后排空间齐推崇可以，前排驾驶位空间欢畅，后排乘客的腿部空间和头部空间齐能获得较好的保险，即使是远程旅行，乘坐也比拟欢畅，在内饰格调上，福特简易有科技感，别克豪华欢畅，在材料使用上，别克更显高等，在空间方面，别克全体上比福特更有上风，超过是后排空间的欢畅性。
福特的油耗以 1.5T 的车型为例，城市笼统在 7 - 9 个傍边，别克2.0T 的车型在8 - 10 个傍边，如果是在高速上到 6 - 7 个傍边，别克到 7 - 8 个傍边，天然福特的一些大排量车型油耗会相对高一些。
在保值率方面，别克的品牌在国内有一定的影响力，保值率还可以，不外福特的一些经典车型保值率也不低，一般来说，开个 7 年，别克车在二手车市集上的价钱可能会相对褂讪一些，但福特的某些热点车型也能卖个好价钱，这和车型的市集招供度有很大关系。
跑个 7 年后，福特在能源性能和底盘弯说念操控方面可能会保持得较好，它的发动机和底盘在这方面有一定上风，不外福特的内饰可能会显得有些陷落，自动变速箱可能会有一些小问题，油耗和保值情况和别克差未几，难得用度也处于中等水平。
别克在欢畅性和内饰的耐用性上推崇可以，7 年后车内的豪华感仍是能保持一定进程，它的底盘在高速褂讪性方面推崇出色，变速箱顺滑度高，但维修老本可能是个问题，油耗和福特周边，保值率有一定上风。
如果您是一个心爱沟通格调，重视能源和操控，对内饰条款不是超过高，何况预算有限的破钞者，福特可能更适合您，比如您鄙俗在城市里开车，偶尔也心爱体验一下驾驶的感情，福特的一些车型能平静您的需求。
如果您更敬重欢畅性、豪华感和保值率，对后期的维修老本有一定的承受才气，别克即是一个可以的礼聘，超过是关于那些鄙俗需要远程旅行或者商务出行的东说念主来说，别克的欢畅性和褂讪性能让您有更好的体验，好了大可就共享到这里了，如果大可有说的不好的处所接待诸君补充确认。