要是用一个字来形色当下的国内汽车商场，细目即是“卷”了。卷居品，卷树立，卷新功能，皆思要在“内卷”的汽车商场脱颖而出。
在这种配景下，AION RT遴荐了一条“东谈主无我有，东谈主有我优”的各别化路子，即是卷智能，其售价相同聚焦10-15万元价钱区间，主攻年青科技潮水用户群体，这定位，这价钱，显然是要和相同打智能牌的小鹏MONA M03进行贴身“肉搏”啊！
当先咱们先来望望两车的车身尺寸和续航、能源等方面。AION RT车身尺寸为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm；全系共有520km和650km两种续航版块，搭载总功率为150kW和165kW的前置单电机。
而小鹏MONA M03的长宽高永别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm；全系共有三种续航版块，永别为515km、620km、580km，电机最大功率永别为140kW、160kW。
比较之下，尽管小鹏MONA M03的轴距更长，但AION RT凭借优化的空间布局，能给乘客提供更迢遥的乘坐环境，而小鹏MONA M03因其溜背狡计，头部空间上会略显短促。
至于续航方面，AION RT一出手就责罚了用户的“续航慌乱”，将续航里程晋升至650km，不仅卓越了好多同级别竞争敌手，致使能和一些B级纯电动车型失色。同期，AION RT接管了400V+碳化硅平台，好像末端3C的快充速率，大大缩小了充电时代，让用户告别漫长的充电恭候。比较之下，小鹏MONA M03在续航和充电后果上就显得稍逊一筹。
365建站客服QQ：800083652
再望望内饰方面，AION RT的内饰比较偏向于豪华作风，使用了大面积的皮质材料包裹以及金属质感的镀铬饰条点缀，看着是质感满满。全系标配 14.6 英寸中控屏、8.8 英寸液晶仪容盘，搭载广汽最新的 ADIGO5.0 系统，车机芯片性能失色高通骁龙8155。相较之下，小鹏MONA M03的内饰就显得有点太极简了，莫得仪容屏幕和HUD昂首显露，仅靠配备的15.6英寸中控屏提供交互信息。
两款车皆在智能驾驶方面也下足了功夫，相较于小鹏MONA M03接管的纯视觉决策，AION RT搭载带有激光雷达的高阶智驾系统好像愈加精确地感知周围环境，配备的27个智驾硬件和英伟达Orin-X芯片以登第四代感知端到端深度学习大模子，相沿城区无图 NDA 功能，具备 L2++ 级别驾驶扶直材干，能末端端到端的智驾材干，为用户带来愈加智能、安全、方便的出行体验。
回来：
站群论坛
两款车天然皆把智驾当作亮点树立，但在居品细节上也曾有不少各别之处，比较起小鹏MONA M03，岂论是尺寸、智驾，也曾能源续航方面，AION RT皆涓滴不落下风。从扫数这个词车市来看，AION RT的到来，不仅丰富了花消者的遴荐，也为A+级家轿商场建立了新的标杆，也曾很值得关心的。
发布于：重庆市