没思到开民俗了西方燃油豪华车的足球明星，尽然对一辆十多万的中国新能源车连连颂扬！
提及德尔皮耶罗，你会思到什么？足球神童？斑马王子？意大利队的光泽？
提及零跑汽车？你又会思到什么？新能源车型常青树品牌？性价比超高？引颈中国车企出海？
当足球明星遭受“汽车明星”
当德尔皮耶罗遭受零跑C10你会发现，是英杰惜英杰，更是对零跑的又一次锻练。
看球的一又友都知说念，优秀的奇迹球员需要有激烈的瞻念察力，超高的体魄调和才气，让他们来体会车子的舒服和性能，他们会比广大东说念主更抉剔。
鼎沸 是皮耶罗的第一感受。
不外先让皮耶罗爱上的，是零跑C10的外不雅！英俊，无礼，忖度皮耶罗都会思起我方也曾驱驰在球场上的身姿。来到车内，足球神童飞速对C10的座椅颂扬有加！约束颂扬零跑C10的座椅和头枕舒服性太棒了。
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鼎沸是我们广大东说念主好像体会到的感受，但若何鼎沸，则是工程师们要处罚的问题，零跑C10车内座椅罗致了3D东说念主体工程学绸缪，优化了肩颈、腰椎等部分的座椅弧线，况且座椅里面还填充了生物基发泡和3D透风垫等一共7层舒服性材料，外加外部仿皮材质的掩盖，才能提供如斯舒服的驾乘感受。
超大空间还好开 你也会如获至珍
除了座椅舒服度高，零跑C10的大空间，哪怕是欧洲的强大前卫都会鼎沸。2825mm的超长轴距，也给车内带来了更广博的乘坐空间。要是把前排座椅向后放倒与后排座椅接续在一皆，蓦地造成一张大床。要是出门游玩的话，还不错躺在车里贬抑，即即是两个东说念主躺下空间也很舒服。
乘坐舒服，而零跑开起来的质感更让皮耶罗颂扬不已。平顺、丝滑、加快才气强，而且还至极闲静。而且零跑的工程师用出色的调教让许多开民俗了油车的一又友，也能简略上手零跑C10，同期，为了舒服不归拢又友的用车需求，零跑C10还罗致了增程、纯电两种能源款式。让虚耗者遴荐更简略。
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零跑C10在8月24日上市并开启销售后，订单也曾打破1万台，在欧洲传统强国里，思获取如斯成绩实属不易。而且也代表着零跑的造车工艺也曾竣事“远远超越”。
我们就拿车身结构安全和竖立来例如子。
零跑C10罗致了大宗的高强度材料，整车扭转刚度达到了42500N·m/deg，这个数据卓绝了飞驰S级、良马7系等豪华品牌的旗舰车型。而扭转强度高，车身变形小，就由零部件形变导致的共振也会相应减小，从源泉上阻挡振动和噪声。也让驾驶的自如性更高。皮耶罗在体验中夸赞零跑C10的隔音进展也与车形体料密切有关。
而智能进展，更是零跑C10的刚毅，车内的14.6英寸的中控屏让皮耶罗充满了有趣，不但炫耀显着界面好意思不雅，操作起来很顺滑，零跑自研的Leapmotor OS系统。除了旧例的文娱性功能除外，语音识别系统还撑捏多教唆同期奉行，舒服用户关于智能化的需求。其次，车机还撑捏OTA，不错保证在使用体验上约束升级、进化。让车机常用常新。
这些上风，不但让皮耶罗点赞，更让零跑的调和伙伴和欧洲虚耗者们认同。空间大、价钱低，竖立高、品性好的零跑让Stellantis强硬到，两边会是中欧车企调和共赢的代表。
期间反向输出 全天下都爱性价比神车
上世纪90年代，国东说念主从电视机中看到了意大利足球的奥妙，我们也感受到了我国汽车工业和海外先进品牌的差距。近十年来，中国汽车工业获取了长足高出，袒透露一批又一批优秀的自主品牌和车型，零跑汽车行为其中的杰出人物，流程9年的不懈戮力，正在赢得市集的喜欢和越来越多用户的认同。
此次“斑马王子”德尔皮耶罗认同零跑C10，否则而由于零跑C10自己在绸缪、智能化竖立、驾乘舒服性上展现出远超欧洲同价位车型的实力，更是对中国新能源汽车产业和方进取的认同。
我们有原理笃信，中国新能源车企，会在零跑这种优秀车企的指导下，约束得益我方的盛誉，成为天下新能源车企中的一颗闪亮明珠。