八九十年代的那些经典老车，阿谁期间的车皆是经典车，号称神车的更是经典中的经典！它们皆深深地印在我的脑海里，我还坐过其中许多款呢，显露了我的年事，那些铭刻的芳华岁月啊！当今见过、坐过、开过这些车的东谈主基本皆是 55 岁以上了，当年开这些车的东谈主可牛了！
上海牌轿车
SH760 是 1957 年上海汽车制造厂分娩的，74 年全面停产，改产 SH760A。前者叫“小上海”，后者叫“大上海”，皆配给到地（师）级。SH760B 仅仅前脸换了。当年上海伏尔加皆是机关单元带领用车，挺好用的，我也开过几年老上海，六缸双化油器发动机，怀挡，底盘减震好，坐着挺舒心的……
站群论坛
最早试制凤凰牌，后定型分娩上海牌。如果大上海 760 能复产，那咱中国汽车品牌谢寰宇皆能心境壮志了，再加上大红旗 L5，那可真的太牛了！
第二款是雪铁龙 cx20。
我有幸坐过几次雪铁龙 cx。它有底盘升降、液压减震，速率表也不是传统指针式的，而是转筒数字傲气，高出不落俗套。那时候雪铁龙比其他车皆漂亮，泊车时能下落，着车时又能升空来，像跑车通常。从那以后，我就爱上了雪铁龙这个品牌。雪铁龙真的很蛮横！底盘升降在阿谁年代但是莫得的！当年雪铁龙贯串取得寰宇拉力赛的年度冠军，研发实力超强，仅仅当今没落了。雪铁龙在八九十年代，雪铁龙品牌谢寰宇汽车拉力赛屡次取得冠军，是其时最蛮横的车队。但不知谈为什么，它当今越来越弗成了。
马自达 929
马自达 929 是我以为马自达汽车公司的车，当年景皆中日出租车公司的高级出租车。它的蓄意是最漂亮、最高级的轿车！当今皆三十多年了，我一次皆没见到过！我其时见到的皆是棕色的！929 是轿跑车，无框车门，626 也可以，车标是大圈套小圈。当年我皆开过，皆是好车。马自达 929 真的很经典，当今开在路上，不懂车的东谈主也以为是当代车型，永久不会过时。
4. 老北京 212 吉普
北京 212 吉普车，前进挡惟一 3 个，倒挡 1 个。这样多年畴昔了，这辆车随时要坏的嗅觉，还一直留在我心里。
丰田的金冠。
这辆车是第四代金冠 3.0 的排量！80 年代投入中国的是第三代金冠，有豪华型和超豪华型，排量 2.8。外不雅莫得 3.0 那么清脆，而是比较棱角分明。以前大部分皆分派给副省级以上的带领坐（主如果省东谈主大政协的），或者当城市出租车。那时候出租车不是满大街跑着拉东谈主，而是要预约的出租车！一般老庶民根蒂坐不起。东欧车基本皆属于质地很差的车，没过多久就坏了，只可报废。
阿谁车叫菲亚特 126P
菲亚特 126P 可能是最早投入中国寻常庶民家的入口车。这车首先售价 9000 元，自后涨了。要说最佳玩的，还得是菲亚特，开起来就像坐在带发动机的滑板车上。而况那时候的日本车和泰西车跟国产车比，嗅觉甩出一大截，当今这种差距就小多啦。
7. 苏联的伏尔加汽车
苏联伏尔加轿车，五六十年代部长专座，座椅超软乎，坐着老得劲了。但东欧车多数污点也彰着，耗油大、杂音大、故障率还高！伏尔加啥皆好，等于没空调，冬天暖风挺足。
伏尔加车宽，但坐着不舒心。这不舒心不是座椅小，而是包裹性弗成，坐着有点搁屁股，容易往下滑，腰也悬空。这个车好极少，更凄婉的是车里也不舒心。这车子里面空间看着宽阔，才略也有高级感，可那滋味太难闻了！也不知谈是车里照旧发动机舱赋闲出来的味儿，闻着太凄婉了，还没空调，坐几十公里就头晕脑胀的，太耐劳了。我三十多年前坐过一次，凄婉得再也不思坐苏联老老迈的伏尔加！
8. 那辆日产公爵轿车
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公爵王真可惜了，这款车是最漂亮经典的，比当今的新款好太多了，兴奋性也太好了，真的一代经典啊。以前坐过公爵王，嗅觉真的很棒，跟老金冠有得一拼。米色真皮惟一高端车身手选，太不耐脏了，开车坐车皆得防范翼翼的，否则龌龊了不好收拾，看着也恶心。
9、罗马尼亚达契亚1310轿车
达契亚，其时流行一句话，宁可挨顿打，也不坐达挈亚。八九十年代，马路上常见，罗马尼亚生成的，当今早照旧见不到了。罗马尼亚就莫得一款口碑好的车，从阿罗吉普，布切奇，达西亚，罗曼。一句话车的问题多，可靠性差，刹车泵劣势最要命。
一代梦轿，莫妥当代轿车，不知谈，那时辰东欧车的质地太差，操作起来比咱们国产车照旧强的多，首先烧的油少，车子还算比较天真，流线型比较好，那时候一台车子就能买两套房，领教过，看过这个车的图片，心里特殊舒心，毕竟咱们交过手。
10、尼桑SSS
尼桑SSS就叫SSS啊，很久以前见过印象很深，三个SSS，划分代表【suprr超等】、【soprt灵通】、【saden轿车】。这款车是尼桑蓝鸟的一代经典车型，有灵通属性，说白了等于蓝鸟，九十年代后的。国内拉皮蓝鸟等于这个基本型外不雅拉皮一下，2.0加4at别的优点等于皮实耐操。。
11、桑塔纳
领有桑塔纳，走遍寰宇皆不怕。全球推出桑塔纳，至此国内开了挂。自从80年代中期，桑塔纳一出来，桑塔纳加入中国阛阓，他们皆歇菜。让中国东谈主知谈，什么才是信得过的“好车”！
全球桑塔纳活水线在德国脉土莫得上线，径直就在巴西和中国上线了，惟一在中国“见效”啦！ 可见，应验了过期就挨打的兴味兴味，中国上海有全球一流的技巧工程师、技师、制造的力量，尽管我方有上海牌轿车，矫正灵通之初汽车阛阓很好！但在带领眼里，照旧外来的梵衲能念佛！烧毁了我方的传统制造业！包括大飞机的技俩。 而当今，又到了赶超的好机遇！新动力汽车催生了中国东谈主的斗志！
12、波兰的波罗乃兹
我牢记还有波兰的波罗乃兹，亦然超等烂车之一。绰号叫最不来事。当年坐过波罗乃滋，拉达，嗅觉没上海轿好，比拟照旧桑塔纳兴奋点，但后排空间小点。这是临了投入中国的，大两厢车，外型还过得去！
13、天津大发
上世纪八九十年代，天津汽车工业公司分娩的“夏利”“大发”“三峰”“雁牌”等汽车，黄大发，红夏利其时可以经济发展的符号。大发夏利汽车是上世纪的一段驰念，当今皆照旧不复存在了
14. 奥迪 100
有上海全球试分娩奥迪 100 的相片哦，超艰巨！许多东谈主皆不晓得奥迪 100 是上海全球先一汽分娩的，其时我看到尾标是上海全球的奥迪，也满困惑的，自后才找贵府阐发。
上海全球比一汽先，CKD 试分娩了一小批奥迪 100，能够两三百辆。这批车的门把手是桑塔纳的样子，屁股上有上海全球的记号。