位居全球能源电板行业装车量冠军的宁德时间又在拓荒增量业务。11月25日，宁德时间天行重型商用车系列电板在上海发布，宁德时间干系崇敬东谈主暗示，新电板在续航里程、补能速率、安全门径等多方面均完了突破，全面开启纯电重型商用车全场景时间。
宁德时间干系东谈主士对上证报记者先容，新电板将在不同版块中期骗三元和铁锂材料。业内巨匠暗示，照旧是全球能源电板行业冠军的宁德时间正在重型商用车市集开掘新的业务增量。
宁德时间国内商用车业绩部CTO高焕先容天行重型商用车系列电板
掩盖重卡和工程机械等纯电重型商用车
365建站客服QQ：800083652宁德时间国内商用车业绩部CTO高焕先容，随介意型商用车电动化程度约束提速，其局限性也日益突显，制约纯电重型商用车市集的进一步扩大。续航短、补能慢、寿命衰减快等行业痛点，成为亟待处置的时弊挑战。
这次推出的宁德时间天行重型商用车电板分为：超充版、龟龄命版、长续航版以及高强度版（工程机械专用），凭借“新五高”技能重塑行业门径，让纯电重型商用车突破应用场景界限，走向全场景应用。
宁德时间天行重型商用车-超充版电板具有峰值4C超充才气，15分钟补能70%，兼具120万公里超龟龄命、最高600度大电量、续航里程可达500公里。在矿区输送以及渣土搅动等倒短场景中，大幅裁减电动重卡充电时刻，显赫提高收益。
宁德时间天行重型商用车-龟龄命版电板领有15年300万公里的超龟龄命，突破重卡电板寿命极限，概况在重载、中资料等高能耗输送场景下，扛住庸俗充放电带来的电板衰减压力。同期，龟龄命版兼具最高500公里的续航才气，能悠闲不同输送任务需求。该款电板同期撑捏换电风光，作念到“可充可换可升级、可租可售可回购”，为结尾用户进一步约束用车费本。
宁德时间天行重型商用车-长续航版电板初次完了1000度电全底盘嘱咐，超长续航800公里，突破电动重卡的资料应用限制，支吾胜任快递、快运等跨省输送任务，拓宽车辆的管事半径。此外，其能量密度高达220Wh/kg，为行业最高水平，加上全底盘嘱咐瞎想，不错大幅扩张载货空间，增厚用户利润。
专为工程机械研发的宁德时间天行重型商用车-高强度版电板，在矿卡工况下行驶50万公里仍具备高安全性，比较行业10万公里的历久强度擢升4倍，看守安全运营。现时，该产物照旧落地量产，应用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、朔方股份、雄壮时间与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。
宁德时间在高强度版电板中应用改进研发的“泰山架构”，阐扬一体化集成技能，电板除了体积利用率擢升40%，还达到IP68品级的防水门径，可径直承受水洗冲刷，防腐性能较行业门径，完了双倍擢升。此外，电板包还领有能阻隔电化学腐蚀的“装甲涂层”，在恶劣工况下不错保捏最好气象。
宇通重卡联手宁德时间推出的纯电动重卡
销量和浸透率增多
重型商用车市集后劲巨大
11月8日，全球能源电板扣问机构SNE Research发布最新能源电板统计数据，2024年前9个月，宁德时间位居全球能源电板装车量榜首，装车量达219.6GWh，是全球惟逐个家装车量突破100GWh的企业。2024年1 月—9月，宁德时间在全球能源电板市集的市占率达36.7%，相较于2023年同期高0.9个百分点。戒指现在，宁德时间已相接七年位居全球能源电板装车量榜首。
业内巨匠暗示，在乘用车领域赢得到手，占据行业上风的宁德时间之是以涉足重型商用车领域，是看好该细分领域的市集后劲。新能源重卡以其低开动资本和环保上风冉冉受到市集喜欢，2023年2月到2024年10月，新能源重卡市集月销量同比21连涨，号称遗迹。而电动重卡以93%占比主导新能源重卡市集。2025年，国四及以下柴油重卡将迎来大鸿沟淘汰，将来新增输送需乞降存量运力的替换齐将拉动新能源重卡市集销量迎来岑岭。雷同，纯电动工程机械领域，中国市集销量已占全球的30%，发展势头迅猛。
同期，纯电动重卡和工程机械现在举座电动化浸透率还在起步阶段，在中资料输送及复杂工况等场景存有极大市集空间。输送行业利润空间较薄，输送企业也但愿借转“绿”来压缩运营资本。纯电重型商用车市集浸透依然较低的中枢瓶颈在于续航、寿命、充电后果、安全厚实性等技能弘扬。
中国科学院院士、清华大学西宾欧阳明高曾瞻望，到2025年，我国新能源重卡的市集浸透率将跨越10%，到2030年这一数字会接近50%。
高焕先容，宁德时间天行是宁德时间首个商用品牌，为商用行业提供全场景处置有缱绻，致力于拓荒零记念商用时间的高质料发展之路。从2024年7月于今，宁德时间已接连在物流领域与群众交通领域推出天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版，完了商用车全产物掩盖。
作家： 俞立严
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