11月22日，笔者受邀参与了上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊的试驾品鉴会，零距离玩赏群众最长续航、最低油耗的荣威iMAX8 DMH新陆尊。据先容，荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借着尖锐的市集洞发奋和优异的市集发扬赶快霸占家用MPV的耗尽市集，底下就随着笔者一齐近距离去了解一下吧。
站群论坛“家用MPV标杆”荣威iMAX8 DMH新陆尊，这次共推出3款车型，售价19.99-24.99万元。荣威iMAX8 DMH新陆尊以“群众最长续航、最低油耗MPV”的实力，在能源、内饰、驾享体验上全维进阶，构筑起同级最长续航、最恰方丈用的宽适空间、最强驾乘质感以及最优安全实力等各别化标签。
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“在国内MPV市集，荣威是起步相比早的，早在四年前，荣威便推出了旗下等一款MPV车型“荣威iMAX8”，弥补了自主品牌在MPV规模的空缺。之后，又推出了纯电版的荣威iMAX8。动须相应，一鸣惊东说念主，如今荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借“群众最长续航、最低油耗MPV”的实力，在能源、内饰、驾享体验上全维进阶，构筑起了同级最长续航、最恰方丈用的宽适空间、最强驾乘质感以及最优安全实力等各别化标签。
iMAX8 DMH新陆尊的外形并莫得太大的变化，前脸选定全新星空星钻格栅，以矩阵渐变的神志呈现，从视觉上彰显豪华质感。两侧则配备光翼鸠合式LED灯组，中间由星脉流光式的LED白昼行车灯相联接，进一步提高了辨识度。车身侧面，荣威iMAX8 DMH 新陆尊依旧选定MPV车型习用的“二满三平”造型，车身线条简易且凌厉，车窗周围及底部侧裙处的镀铬隐敝互助上双色花瓣轮毂，高档感大大提高。
尺寸方面，荣威iMAX8 DMH 新陆尊的长宽高辞别为5016/1909/1802mm，轴距长达3000mm，定位于中大型MPV，出色的长轴比也保证了荣威iMAX8 DMH 新陆尊领有可以的车内空间。中网以玄色为主，面积硕大，里面选定了“荣麟”元素饰条，效能如同阳光下的鳞片，水光潋滟，与车标搭配更显作风。
内饰的变化可以说是至极大，主若是中控屏和主意盘的升级。新款iMAX8告别了前代的商务风，改走更妥贴国东说念主审好意思的中国风阶梯。坐进驾驶座，环抱式座椅的包裹感很强，主意盘选定了全新的双幅式贪图，在持持感方面，全新的主意盘持上去大小合适，功能键方面，左侧是补助驾驶功能杀青键，右侧则是多媒体功能杀青键。中控台上那块悬浮式大屏幕，操作起来相配浅显。新升级的二三排座椅活泼可调，二排座位可以通过扶手屏操控，复古前后36厘米超长距离挪动，三排座位则是有20厘米的挪动空间。这亦然现在同级独一领有此功能的车型，让车内每个东说念主王人可以找到兴盛平缓的姿态。中高配车型配备了带腿托的航空座椅，还有加热、透风和推拿功能，这建立一经卓越不少豪华品牌了。
能源方面是荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的一大亮点。它搭载了超等混动系统，由高效发动机与电机构成。在试驾流程中，起步阶段十分静谧且能源反应赶快，纯电样式下的驾驶感受与纯电动车无异，加快线性运动。当需要超车或高速行驶时，发动机与电机协同责任，能源输出强盛，偶而松驰应酬各式路况。而且，这套混动系统在燃油经济性方面发扬出色，在详细工况下，油耗相较于传统燃油 MPV 有了显贵的裁汰，这关于一款车身较大的 MPV 来说尤为费事。
荣威iMAX8 DHM新陆尊提供了双侧电动侧滑门，复古语音杀青、智能防夹功能，老东说念主孩子王人可以松驰且安全的高下车。外不雅内饰的变化可以说改变未几，能源方面倒是值得一提。新车选定DMH插混能源系统，搭载上汽能源科技有限公司所坐褥15FKE的1.5T发动机，最大功率为110千瓦，配备24.7kWh电板包，WLTC馈电油耗6.3L/100km。
在智能驾驶补助方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊配备了一系列先进的系统，如自适合巡航、车说念居中保持、自动热切制动等。在远程驾驶流程中，这些功能偶而大大削弱驾驶者的疲倦感，何况提高行车安全性。举例，自适合巡航功能可以笔据前车速率自动转变车速，保持安全距离，车说念居中保持功能则能让车辆遥远行驶在车说念中央，遭受弯说念时也能自动转向补助，全体发扬相配智能且可靠。
总的来说，上汽荣威 iMAX8 DMH 新陆尊是一款集豪华兴盛、强盛能源、节能环保以及智能科技于孑然的优秀 MPV。满油满电现象下，1536km的续航里程，亦然iMAX8 DMH新陆尊的一大卖点之一。不管是商务管待如故家庭出行，它王人偶而很好地闲散需求，在竞争热烈的 MPV 市荟萃占据了弹丸之地，无疑是一款值得谈判的车型。
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