着实让东说念主念念欠亨，沃尔沃在中国市集的销量又下滑了。最新官方数据裸露，2024年11月份，沃尔沃在中国市集的单月销量为13923台，同比降幅为8%。显著，在同期沃尔沃在民众市集的销量上升之际，其在中国市集的销量却并莫得达成上升。
沃尔沃
2024年11月份，沃尔沃民众市集销量为66977台，同比上升5%。在欧洲市集和好意思国市集均达成了同比上升。
这意味着，2024年11月份，在欧洲、中国、好意思国三大主要汽车市集，除了中国市集，沃尔沃在其他市集的销量均达成了正向增长。
不得不说，这几许让东说念主感到有些不测，也有些让东说念主念念欠亨。毕竟，沃尔沃在中国汽车的末端价钱，如故颇具迷惑力的。
然而，缺憾的是，即使在这种情况下，沃尔沃在中国市集的销量依然莫得达成同比上升。
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事实上，从本年4月份启动，沃尔沃在中国市集的单月销量就还是启动同比下滑了。
官方数据裸露，2024年4-6月份，沃尔沃在中国市集的单月销量分歧为12221台、13934台、14049台，分歧下滑了3%、1%、9%。
参加2024年下半年之后，其销量继续同比下滑。官方数据裸露，2024年7月份，沃尔沃单月销量为9775台，同比下滑了31%。
2024年8月份，沃尔沃在中国市集的单月销量为12185台。与旧年同期比较，下滑了23%。
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2024年9月份，沃尔沃在中国市集的单月销量为12915台。与旧年同期比较，销量下滑了16%。
2024年10月份，沃尔沃在中国市集的单月销量为13502台。比较旧年同期，销量下滑了10%。
显著，从2024年4月份启动，规则到2024年11月份，沃尔沃在中国市集的单月销量还是相连8个月呈现出同比下滑的趋势了。
应该说，参加2024年之后，国内汽车市集竞争极为热烈，这关于传统豪华汽车市集形成了极大的冲击。
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尤其是，国内自主新动力汽车的定位和价钱不停上探，而且迟缓得到了市集的招供，更是让国内豪华品牌汽车的市集的形态，产生了较大的变化。
即使是位居国内一线豪华品牌阵营的奥迪、奔突等品牌，其销量也承受了较大的压力，呈现出同比下滑的态势。
这些品牌价钱不停下调，更是对沃尔沃等性价比比较高的汽车品牌，形成了一定的市集冲击力和压力。
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在这种情况下，包括沃尔沃在内，许多传统豪华品牌汽车在国内市集的销量均呈现出下滑的态势。
是以，从这个层面来讲，当今沃尔沃在中国市集的销量产生一定的波动，倒也不让东说念主不测。
不外，沃尔沃看成一个深耕国内车市多年的传统豪华汽车品牌，素以“安全性能”为国东说念主熟知和招供。
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同期，在末端市集，沃尔沃旗下诸多车型在价钱方面，也有较大的性价比上风。这些，王人足以让其在国内车市驻足。
365站群是以，若是说沃尔沃的销量在短期内产生一定的波动，可以让东说念倡导会，然而其销量接连8个月同比下滑，如故几许让东说念主难以意会了一些。
那么，这是否意味着沃尔沃在国内汽车市集迟缓走下坡路了呢？车宇天下以为，谜底显著是辩说的。
举座上，沃尔沃当今在中国市集的销量相连8个月同比下滑，照实值得心理，然而并不可断言其走下坡路。
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一则、沃尔沃新动力汽车的销量呈现出了可以的上升幅度。就拿11月份销量来看，沃尔沃在中国汽车市集的固然下滑了8%，然而新动力汽车销量发扬却比较慎重。
二则、从2024年8月份启动，规则到2024年11月份，沃尔沃在国内汽车市集的销量呈现出环比上升的态势。况兼，其销量同比降幅，也呈现出收窄的态势。
是以，从以上两方面来辩论，当今沃尔沃在中国汽车市集的销量接连同比下滑，固然让东说念主难以意会，然而却也不可断言其市集遇冷。
365建站客服QQ：800083652在此，咱们但愿沃尔沃在褂讪现存市集份额的同期，不停稳步鼓吹电动化进度，从而在国内车市赢得更为超卓的市集发展出路。
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