销量分析 奥迪蔚来商标之争施展：蔚来在澳洲胜诉

21世纪经济报谈见习记者 焦文娟 广州报谈

21世纪经济报谈记者从澳大利亚裁判通知网 JADE（Judgments and Decisions Enhanced）获悉，对于奥迪对蔚来在澳大利亚提交的 “ES6、ES7、ES8” 商标注册肯求所淡薄的异议，澳大利亚学问产权局于当地时候 11 月 28 日作出裁定，认同了蔚来的关节诉求，否决了奥迪的异议肯求，准许蔚来的商标肯求在澳大利亚继续鼓励注册经过。

奥迪与蔚来的商标之争仍是捏续了三年多。

早在2021年10月，奥迪就对外声称，蔚来的ES6和ES8车型称号，骚动了奥迪S6和S8的商标权，并在德国慕尼黑告状蔚来。奥迪合计，蔚来ES系列商标可能激勉消耗者污染。2023年1月、2024年4月德国两次审判时，蔚来均以败诉竣事，德国慕尼黑高等地区法院阻扰蔚来以“ ES+ 数字”容颜的商标销售电动汽车。

彼时，当地法院给出的解说是：字母E往往被用在一些电动能够电气化车辆的改型上，会被解说为“发动机容颜”的改换。消耗者可能会误以为ES6便是电动版的S6，两款车开首于销毁汽车制造商。

蔚来在二审败诉后对德媒示意：“固然咱们对法院的裁决感到失望，但咱们思强调的是，慕尼黑高等地区法院的裁决对咱们的业务和用户莫得影响，咱们将继续通过在欧洲提供智能高端电动汽车和奇迹来优先探求用户的需求。”2022年10月，蔚来也将在德国发售的ES7车型更名为EL7。

不啻德国，奥迪在欧盟、好意思国、澳大利亚齐发起了对蔚来的诉讼。而在其时的欧盟，2023年2月，欧盟学问产权局驳回了奥迪的诉讼请求，裁定蔚来的“ES8”和“ES6”与奥迪的“S8”和“S6”不组成污染性类似。

对于这次奥迪在澳大利亚拿起的商标异议，奥迪仍坚捏蔚来骚动了其商标权，蔚来则方针，“E”手脚首字母的存在，与奥迪的“S6、S7、S8”酿成了显豁鉴识。澳大利亚学问产权局最终认定：“合座比对奥迪与蔚来的商标，两者存在显贵区别，不组成履行性类似。”

其时有声息合计，这一系列诉讼是奥迪碎裂蔚来汽车插足德国阛阓以及部分国外阛阓的一次行为。就在奥迪初度淡薄诉讼的4个月前，2021年6月，蔚来将出海欧洲的首站设在挪威。随后，蔚来在2022年10月通知全面插足瑞典、德国、荷兰、丹麦等欧洲四国阛阓。

本年以来，蔚来的出海进程在加速。蔚来仍是在遵循进行组织架构和解，开导了隐藏中东及北非、西欧、南欧等六地面区的八个二级部门。10月，蔚来通知将清静在中东和北非地区开展业务，并筹划于2024年第四季度全体系插足阿联酋阛阓。11月，蔚来通知将清静在阿塞拜疆开展业务，并瞻望于2025年第二季度运行居品请托。

从各人阛阓来看，与销量下滑的奥迪比较，蔚来们正保捏增长势头。

财报自大，本年前三季度奥迪在各人请托量同比下滑10.9%至123.56万辆，而蔚来的请托收获则同比增长了35.05%至17.03万辆，理思的销量同比增长45.4%至34.18万辆。但弗成忽视的是，奥迪各人销量边界仍分别是理思、蔚来的3.6倍和7.3倍，新势力赶上BBA尚需时日。

在中国阛阓，中国自主高端品牌正侵占BBA的阛阓份额。

奥迪本年前三季度在华销量为47.72万辆，同比下滑8.5%；手脚对比的是，赛力斯前三季度销量同比增长364.23%至31.67万辆。

蔚来高档副总裁魏健在11月的广州车延期间流露，畴昔一年间，有40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来，其中，包括华南首家奥迪5S店——广州京溪奥迪。而这家门店，曾是奥迪在亚太地区最大的门店。此外，蔚来翻牌的门店中，还包括保时捷、玛莎拉蒂、良马、飞驰等多个传统豪华品牌经销商。

BBA嗅到了危险，运行神勇追逐自主品牌的智能化进程。在广州车延期间，BBA齐标明了其拥抱高阶智驾的决心。良马初度展示了其车联网V2X期间，飞驰公布了基于其自研的操作系统打造的智驾决策，奥迪则联袂华为，展示其首款搭载华为高阶智驾决策的车型Q6L e-tron。

“接下来两三年至关遑急，蔚来阻扰有失。”蔚来独创东谈主李斌说。收效属于New money如故Old money，时候会给出谜底。