焦点新闻 车检“史上最严”是坏话？官方详解真相来了

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近日，接头2024年生动车年检将变得“史上最严”的音信在聚集上激励了热议。据央视新闻的报说念，多个聚集平台上的自媒体博主发布了关系视频，宣称燃油车年检将新增OBD（车载自动会诊系统）检测，何况要是收音机等部件不正常，车辆将无法通过年检。更有甚者，传出“十年以上老车或将濒临强制报废”的言论，一时分引起了重大网友的日常温存。

然则，各人对此进行了剖释。字据《生动车强制报废圭表章程》，生动车在达到使用年限或过程修理、搭救后仍无法兴奋条款时，才会被强制报废。而对于网焕发传的“三次OBD检测不对格即强制报废”的说法，各人明确暗示，这并不准确。骨子上，生动车的强制报废章程是指，在磨砺有用期届满后，若集合三个生动车磨砺周期内未能赢得及格标记，车辆才会被强制报废。这里所说的“集合三个磨砺周期”，并非简易的集合三次车检。

OBD当作一套有用的尾气排放设施安装监控系统，八成实时监测车辆排放安装的开动状况，并在出现故障时辅导车主实时维修。字据年检的新条款，车辆检测花样包括外不雅检查、OBD张望和排放检测三项，唯有这三项一齐及格，智力判定年检通过。针对网上对于OBD检测难度大的传言，各人指出，只消车主定期进行车辆的编削和鄙吝，OBD检测常常不会出现问题。事实上，自OBD检测扩展五年来，仅有少许数在用车辆因检测不对格而无法通过年检。

各人还进一步强调，OBD检测的观念是为了确保车辆的排放系统正常开动，减少尾气羞辱，而非特意为难车主。因此，车主们无需过分摊心，只消平时肃肃车辆的编削和鄙吝，就八成奏凯通过年检。