德国汽车制造商尚未解脱逆境，来自中国的财务问题导致奥迪和世界从头谛视其分娩要领需求。
世界汽车曾经际遇过不少财务问题。这家德国汽车制造商刚刚与歇工工东说念主就关闭德国三家分娩工场的可能性达成左券，但他们并不是独一际遇财务逆境的公司。世界集团旗下的另一个品牌奥迪最近通知狡计关闭位于比利时布鲁塞尔的分娩工场。
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该工场的关闭意味着奥迪 Q8 e-tron 和 Q8 e-tron Sportback 的撤销
奥迪 Q8 e-tron 率先动作 2019 款车型的奥迪 e-tron 上市，但直到 2024 年，这家德国品牌的首款量产电动车才被冠以 Q8 的名称。这款豪华电动车在 2022 款车型中进行了改款，但这种更新的设想当今很可能不会执续太久。由于比利时工场狡计于 2025 年 2 月 28 日关闭，Q8 e-tron 绝顶 Sportback 伯仲车型也将随之关闭。
奥迪位于布鲁塞尔的分娩工场于 1949 年开业，领有约 3,000 名职工。该工场每年的总产能为 120,000 辆汽车，但在 2023 年，奥迪 Q8 e-tron 仅售出 49,001 辆。
“关闭布鲁塞尔工场的决定令东说念主祸害。就我个东说念主而言，这是我行状生计中作念出的最劳苦的决定，”奥迪董事会成员兼分娩愚弄格尔德·沃克 (Gerd Walker) 告诉路透社。
奥迪率先狡计在 2033 年之前达周全电动汽车，但当今首席奉行官 Gernot Döllner 默示该品牌将保执“机动性”。世界的另一家子公司宾利已将其电动汽车狡计推迟了两次，第一次推迟到 2033 年，第二次推迟到 2035 年。世界的中枢品牌率先设定的接洽是在 2033 年之前达周全电动汽车声势，但最近默示，现时这一代高尔夫将一直使用到 2035 年。
你仍然不错买到奥迪 Q8 e-tron，但时刻不长
分娩狡计尚未最终详情，由于布鲁塞尔工场的最终运营日历为 2025 年 2 月 28 日，因此仍然未必刻赢得有限供应的 Q8 e-tron。
奥迪 Q8 e-tron 在 2024 和 2025 车型年之间变化不大，只在技艺和设想上进行了一些小校正。这款电动 SUV 领有 106 千瓦时的电板，续航里程为 285 英里，而 Sportback 版块由于其前卫的设想而续航里程加多到 300 英里。成绩于双电动机，性能达到 402 马力和 490 磅英尺的扭矩。
诚然奥迪 Q8 e-tron 是全电动豪华 SUV 范围的壮健竞争敌手，但其他车型的续航里程更长。特斯拉Model X 的续航里程为 335 英里，而基础款Rivian R1S单次充电可行驶 270 英里，配备最大电板时可行驶 410 英里。
临了的思法
关闭分娩要领并导致数千东说念主休闲毫不是件善事。世界集团的问题主要源于中国汽车制造商发展势头壮健导致的中国销量下滑。奥迪仅仅最新一家濒临财务问题并因此接纳严厉法式的汽车制造商。值得红运的是，世界汽车设法与工会达成左券，让其在德国的统统 10 家工场连续交易，并让工东说念主连续作事至 2030 年。
奥迪 Q8 e-tron 完全不是一款恶运的电动 SUV，但前年仅售出 49,001 辆。这仅占该工场产能的三分之一多少许，因此减产的原因不言而谕。跟着奥迪推迟其电动汽车狡计，目下尚不明晰是否会在另一家工场分娩另一款电动车型来取代它。