现如今，汽车行业十天职卷，跟着热热闹闹地价钱战，各大车企为争夺阛阓份额纷纷降价销售。在价钱战之下，BBA等豪华品牌齐被逼下场。但是，有些车企在削减溢价的同期，也在一些奇迹和居品性量上进行了暗削。
365建站近日，汽车门网接到一位车主的电话投诉，车主厚谊欣慰地示意：上汽通用凯迪拉克的4S店奇迹魄力有问题，在车辆的HUD飞航显现仪发生问题后，4S店不思惩办循序就只跟厂家踢皮球！
据了解，该车主在本年4月中旬购买了此车型，仅半个月后就出现了HUD飞航显现仪故障，其时去4S店进行维修，在全车断电后确乎惩办了问题。但旷日历久，车辆很快又出现了一样的故障，时于当天，问题仍没能取得惩办。时刻车主也屡次与4S店和厂家关系，一直被示知等厂家研发软件，更新后会有相应调养。在被问到何时大概等来更新时，4S店和厂家均示意给不了具体时刻，只好恭候软件OTA升级。车主在多方寻求惩办无果后，只可给与向汽车门网进行投诉。
据悉，此类事件并非是个例，在多个投诉平台均有此类时局发生，车主的问题均未能取得惩办。车主刘先生示意，“4S店说的软件更新这个说法太腌臜了，我莫得目的袭取。恭候确当场间就更无端正东谈主深信了，一两个月亦然这样回事儿，三五年亦然这样。我的车能用那么万古刻吗？”厂家方面的惩办循序则是按照经由，给当地4S店交工单，此后就泥牛入海了。据了解，厂家的处理东谈主员一运行照旧售后司理，自后就造成了维修师父，在4S店简便搜检事后就再没其他方面的施展了。这样的处理无异于隔靴抓痒，对处理车辆情况根底莫得任何匡助。
上市时刻不长的凯迪拉克GT4，凭借清爽先锋的外形、大气科幻的内饰、豪华高端的建设、经济实用的能源阐扬等，取得了一众消耗者的追捧，平直向良马X1、奥迪Q3等明星车型张开竞争。仅凭最费劲的性价比和居品力方面，GT4在豪华紧凑型SUV中就具有一定的竞争力。
话说回想，上汽通用凯迪拉克当作一款豪华品牌，在碰到车主的维修诉求的时候如斯魄力让东谈主有些心凉。而GT4当作上市不久的新车就问题频现，无疑会让东谈主合计厂家在选材、制造、雅致度上有落拓。现在照旧不是联合品牌能躺赚的时期了，日出不穷的新势力车企正凭借我方的柔软和忠心不休笼络消耗者的东谈主心，联合品牌若是还妄图简便拐骗就能了事的话，那就不要怪滔滔上前的时期激流将伪善在的东谈主磨灭。
当大潮退去，谁在裸泳一目了然。