国产7nm高端智能座舱芯片销量第一的芯擎科技，近日在自动驾驶领域也赢得了紧要冲破——全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）见效点亮，并快速逾额达成通盘性能联想标的。该芯片将在2025年达成量产，2026年大领域上车期骗。
“星辰一号”全面临标现在外洋滥觞进的智驾产物，并在CPU性能、AI算力、ISP科罚材干，以及NPU土产货存储容量等要津野心上全面超过了外洋先进主流产物。
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该芯片继承7nm车规工艺，合适AEC-Q100行为，多核异构架构让智能驾驶算力愈加刚劲：CPU算力达250 KDMIPS，NPU算力高达512 TOPS，通过多芯片协同可达成最高2048 TOPS算力。在硬件设立上，AD1000集成高性能VACC与ISP，内置ASIL-D功能安全岛，领有丰富接口，可全面餍足L2至L4级智能驾驶需求。
更遑急的是，“星辰一号”高性能的NPU架构原生撑握Transformer大模子，统共适配智能驾驶向端到端大模子发展的趋势，同期高算力的DSP单位为客户化自界说算子的迭代提供可编程材干。
此前，芯擎科技7nm智能座舱芯片“龍鹰一号”的优异说明，如故为这款自动驾驶芯片积聚了塌实的技艺材干和市集基础。“龍鹰一号”是国内现在独一大领域量产的7nm车规级智能座舱芯片。笔据高工智能汽车盘问院监测数据透露，按照2024年1-9月中国市集乘用车座舱域控芯片录用上车量统计，“龍鹰一号”是名按次一的国产座舱芯片，况兼达成不同价位市集的车型全掩盖。
手脚国内独一大要掩盖从智能座舱到自动驾驶两大汽车智能化要津领域高算力芯片的原土全栈芯片供应商，芯擎但愿在快速发展的同期，连续保握庄重的态势。
365建站客服QQ：800083652芯擎科技创举东谈主、董事兼CEO汪凯博士说：“咱们信赖，‘星辰一号’的见效点亮，将为智能汽车自动驾驶领域带来新的征象和技艺升级。芯擎已与多家主机厂、一级供应商、自动驾驶科技公司开展勾通，依托‘星辰一号’芯片共筑愈加洞开、更协同的算法与生态系统。同期，咱们还在紧锣密饱读地研发下一代的座舱和自动驾驶产物，全面餍足市集的需求。”