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销量分析 亲民版理念念L8, 增程大6座+激光雷达, 售价不到18万, 这SUV得劲不

发布日期:2024-10-28 21:50    点击次数:72

国内家用奢侈者关于车辆大空间日渐增长的需求,让不少品牌合手到了商机,像是理念念L8就凭借悠闲宽大的空间取得了不少家用奢侈者的深爱,不外理念念L8的售价关于平日家庭来说已经会有些过高,若是对此类车型感兴味的一又友,不妨望望同是新势品牌零跑旗下的中大型SUV——零跑C16,本期笔者以零跑C16 2024款 增程式 200智驾版(以下简称零跑C16)为解读对象,来看管聊聊该车的产物力发扬。

先来看确立部分,零跑C16在硬件上标配有1个128线数的激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等感知元件,在软件上则搭载有NVIDIA DRIVE Orin X芯片,算力为254TOPS,在软硬件的救济下,能为车辆竣事L2级智驾、前车驶离指示、窄路补助、自动停车入位、高速路段领航等一系列高阶智驾,让日常驾驶出行更安适省力。

能源部分,零跑C16接受1.5L增程式能源系统,后置单电机总马力为231Ps,CLTC纯电续航为200km,CLTC详尽续航里程为1095km,馈电油耗最低为5.4L/100km,不管是日常代步已经远程旅行,该车续航够用的同期,用车本钱也较为经济。底盘接受后置后驱,前麦弗逊式和后多连杆式悬架能为用户提供牢固的驾乘感受。

动态体验:咱们去浅显测试了一下该车,在市区内,能源起步狭窄,转向手感慷慨且指向性较准确,开起来莫得C级SUV的粗重感,即使是生人也能任意上手,况兼,该车底盘滤震性可以,碰到碎石子非铺装路面能较为平顺的通过,坐在车内后排的一又友基本嗅觉不到太大转变,挺适合日常家用的。

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外不雅部分,零跑C16接受零跑家眷式的打算立场,前脸车顶上嵌有标识性的激光雷达,以此来彰显该车智驾车型的身份,引擎盖较为平滑,从35°侧面来看,两侧有幽微的罕见,往前滑落至接缝处,下方则是中间窄双方宽的连续灯带和封锁式格栅,点亮后视觉成果可以,全体也有较强的将来科技感。

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该车长4915mm,轴距2825mm,在侧面酿成一个修长且互助的车身轮廓,胜利的线条一直从车头勾画到车顶和尾部,既保证了宽大敦实的造型,同期也为后续车内头顶空间留出富足的空间条目。车门型面点缀的腰线和裙线弧度表情,尾部一样莫得填塞的棱线,看起来给东说念主一种千里稳大气的家用气质。

坐进车内,能澄莹感受到科技感的铺陈,通盘这个词内饰布局看不见填塞的按键,场地盘后遮盖有怀挡式换挡机构,多量车辆操控功能聚积于车机之中,该车车机还匹配了高通骁龙8295P芯片和Leapmotor车载智能系统,像是四音区识别、面部识别、卫星导航系统等一系列功能都有救济,虽然除了这些实资料能以外,车机还救济期骗商店和文娱影像,文娱性可以。

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车内使用2+2+2大六座布局,座椅接受7层结构打算,底层是生物基环环保发泡,能为驾乘提供有劲的撑持和适中的软硬度,座椅名义还隐敝有婴儿级有机硅材料,质感亲肤爽快,对有宝宝的家庭比较友好。实测下来,身高173cm的我坐在二排独处座椅中,庞大度毋庸多说,腿部能任意剩余2拳的距离;接着换到三排,腿部头顶王人空余1拳多的空间,乘坐感受庞大悠闲,基本可以知足一家六口日常出行的需求。

写在临了:零跑C16算作家用车型来说,空间够大、续航够长且智驾确立在线,详尽实力有着较为可以的呈现,况兼,该车当今售价为17.98万,与理念念L8(起售32.18万)比拟,在价钱上已经很有上风的,亲民的价钱加上发扬平衡的产物力,该车可以说是平价版的理念念L8,近期有动手C级SUV念念法的一又友,可以线下了解一下零跑C16。




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