“春风孤高马蹄疾，一日看尽长安花。”这句诗，可谓是展现了当下奇瑞汽车信得过写真。
说明奇瑞汽车公布的数据深远，2024年10月，奇瑞集团销量达272,155辆，同比增长35.9%；1-10月累计销量2,024,948辆，同比增长39.3%，初次年度销量超200万。与此同期，新能源汽车销量也初次越过7万辆，达到71,330辆，同比增长342.1%。
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此外，手脚中国乘用车出口冠军，2024年10月单月出口新车达111,922辆，同比增长18.8%。
“火力全开”的奇瑞汽车在快速补充新能源居品的同期，旗下多个经典序列也在不休上新，以保险其在细分商场的居品力。
这次，时值第100万台瑞虎7出海之际，全新瑞虎7家眷也郑重上市。
新车包含全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7 高能版以及全新瑞虎7 C-DM，三款新车的售价隔离为9.99-12.99万、10.79-13.99万和11.99-14.29万，三款新车皆亮相，燃油新能源全囊括，展现出不俗的实力。
手脚“理工男”，技能一直是奇瑞的王牌，而最直不雅的体现即是在能源性能上。
这次，全新瑞虎7 PLUS搭载了最大功率145kW、峰值扭矩290N•m的1.6T涡轮增压发动机，单看参数就如故强过许多同级单品。0-100km/h快至8.28秒，关于燃油车来说是可以的水平。此外，这台发动机热成果达37.1%，在CLTC工况下，全新瑞虎7 PLUS油耗低至7.09L。
传动方面提供8AT手自一体变速箱以及7DCT格特拉克湿式变速箱可供遴选。这两款变速箱此前都曾取得过“寰球十佳变速箱”荣誉，约略给用户带来愈加平顺、闲静的驾控体验。
全新瑞虎7高能版搭载与全新瑞虎7 PLUS同款的1.6T涡轮增压发动机，这台发动机此前还曾被评比为中国心十佳发动机。
全新瑞虎7 C-DM则继承1.5TGDI高效混动专用发动机+电机构成的混动系统。
最初，这台发动机最大功率115KW，最大扭矩220N·m，发动机最高热成果可达44.5%，电机最大功率150KW，最大扭矩310N.m，可终了7s级零百加快。
基于混动智电处分系统的赋能，可说明路况在纯电、增程、发动机直驱、并联、能量回收五种形态活泼切换，保险最好的能耗与能源效益，亏电景象百公里油耗低至4.9L，此前实测3.2L/100km，灵验裁汰用车老本。
续航方面，在CLTC工况下，全新瑞虎7 C-DM纯电续航为120km，凹凸班代步用纯电一周充2-3次电即可称心基本需求，过年回桑梓、偶尔来一次跨省远程旅行，全新瑞虎7 C-DM在WLTC工况下的概括续航为1300km，远程出行亦然轻疏忽松。
此外，全新瑞虎7 C-DM还补助3.3kW外放电，露营野炊，出外游玩可谓是不在话下。
在车身尺寸方面，三款新车均领有可以的空间推崇，同期全新瑞虎7 PLUS与全新瑞虎7高能版还搭载了8扬声器索尼音响系统，进一步优化座舱视听体验。
另外，全新瑞虎7 家眷在智能科技上还有着不俗的推崇。
全新瑞虎7 PLUS搭载24.6英寸双联屏、全新瑞虎7高能版与全新瑞虎7 C-DM搭载13.2英寸中控屏+10.25英寸全液晶面容，三款车均配备了高通骁龙8155车机芯片，约略带来愈加通顺、迅捷的互动科技体验，内置LION 5.0雄狮智云系统，集成丰富的视听文娱资源与行车常辛苦能，浅近用车方便的同期又不会败兴。
诚然，诸如语音阻隔、辛苦阻隔等方便功能也没缺席，除了动动嘴就能操控的常辛苦能外，辛苦操控还能提前通达空调预热/预冷，普及用车的便利性。
而手脚“出口大户”，奇瑞旗下多款车型都是按照寰球级圭臬来塑造整车的硬核安全性能。
全新瑞虎7 PLUS继承高强度笼式车身，整车高强度钢使用比例达60%以上，部分区域继承最高强度大于1500MPa的材质进行强化诡计，是国内同级独一取得过澳大利亚ANCAP五星安全碰撞认证的车型。同期，全新瑞虎7高能版雷同继承高强度笼式车身，整车高强度钢使用比例可达80%以上。
而车身安全是一种“以防万一”，主动安全则是一种“注重于未然”。
365站群全新瑞虎7 PLUS搭载了全速ACC自相宜巡航、ICA集成式巡航、TJA交通拥挤辅助、TSR交通象征识别、SLA智能主动限速领导、SCF车速辅助阻隔、AEB自动蹙迫制动、FCW前列碰撞预警、LDW车说念偏离预警、LDP车说念偏离扼制以及540°全景倒车影像等功能在内的多项L2级驾乘安全辅助系统，愈加全面的督察行车安全。而全新瑞虎7 高能版以及全新瑞虎7 C-DM也都有可以的主动安全推崇。
写在临了：
也恰是中国汽车工业最为贫乏岁月走来，栽种了奇瑞汽车数十年如一日的和讲理态，以及深厚的技能积蓄。也正基于此，奇瑞汽车从而终了对燃油和新能源商场的兼顾，终明晰“两条腿步辇儿”。
这次，全新瑞虎7家眷上新，将进一步助力奇瑞霸占商场，走向愈加光明的已往。