川崎最近为他们的 Ninja 7 Hybrid 和 Z7 Hybrid 打出了一个让东说念主惊掉下巴的标语，宣称这台650cc级「羼杂能源」车款领有比好意思1000cc仿赛车的加快力，而且油耗领路仅有250cc品级，这等于告诉全球，它既能在红绿灯起步赢过大排量车，又不会烧穿荷包，这话题简直太香了，意外一测几乎分离事理！
川崎 Ninja 7 Hrbrid堪称领有公升级的起步加快，却仅有250c.c.的油耗
365建站客服QQ：800083652
站群论坛英国媒体MCN就决定一探讨竟到底川崎的所言是真实假，他们带着两台车与记载配置来到英国Deenethorpe机场，濒临这个挑战，Ninja 7 Hybrid 对决 ZX-10R 谁在短程加快赛上能笑到临了。
恶果怎样呢？ Ninja 7 Hybrid 以其9kW（12hp）的电动马达增强，加快至48km/h果然向上于ZX-10R！ Bruce还指出，Hybrid的电动增压能安靖地输出荒芜能源，幸免前轮上扬的失控风险，而ZX-10R却在起步时因能源过猛「昂首」而稍显劳苦。
Hybrid的惊东说念主收货不单是局限于 ZX-10R，在0至32km/h的加快上，果然比MCN测试过的最快电动车LiveWire S2 Del Mar更快！ 固然在48km/h后，ZX-10R和其他大排量车辆随后高出了Hybrid，但在红绿灯起步这段短短的斯须，Ninja 7 Hybrid无疑是交通灯赛的「不败王者」。
是以，川崎此次的宣传可不是望风捕影。 关于那些思要在齐市交通中比拼「起跑冲刺」的骑士，Ninja 7 Hybrid即是一台既环保又刺激的新遴荐！