当先外不雅方面，本田ZR-V致在的车头给东说念主一种“奶凶、奶凶”的嗅觉，呵呵，前脸选拔了六边形玄色格栅，里面为横竖格状填充，蓝色的本田车标彰显出混动的身份，大灯是LED光源的，带有自动头灯、自合乎遐迩光。
本田ZR-V致在的侧面简易平滑，车身姿态较低，营造出可以的畅通感和前锋气味，外后视镜具有加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，选拔了17英寸亮玄色轮毂，而尾部饱和且呈现出下宽上窄的造型，尾灯使用了熏黑透明灯罩，里面蓄意密致，红色的LED光带亮起后很漂亮。
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来到车内，是咱们闇练的本田眷属蓄意，横向的空调出风口很有特色，真皮多功能标的盘大小适中，捏感餍足，按键式换挡机构栽植了眉目，10.2英寸液晶姿色可以露馅丰富的车辆信息，10.1英寸中控屏内置了Honda Connect智能车机系统，通过语音提醒可规章多媒体系统、导航、电话、空调以及车窗，还支撑车联网、OTA升级、手机APP费力规章等。
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整车长宽高辨认为4568*1840*1611mm，轴距为2655mm，空间方面一车五东说念主出行齐能坐得很餍足，身高1.77米的体验在坐在后排，腿部空间超2拳距离，头顶有1拳的余量，况兼后排地板中间平整，座椅对体魄承托性好，后排座椅折叠放倒起来无邪浅薄，膨大后备厢容积后，装些大件行李也很过劲。
能源部分，搭载的是由2.0L当然吸气发动机（143马力）和电机构成的油电混动系统，发动机具有阿特金森轮回本事，加92号汽油，电机最大功率为135kW，电机最大扭矩为315N·m，该系统轮廓最大功率达到了149kW，与之匹配E-CVT无级变速箱。
电机的加入，车辆起步轻快，能源输出平顺，市区巡航车内安然，标的盘动弹微小，掉头和转弯时也比拟无邪，而发动机介入莫得突兀感，能源连结当然，深踩油门速率高潮快，超车有底气，实测百公里平均油耗在5.5L-6.0L附近（路况和驾驶风气不同，每个东说念主跑出来的油耗得益不相同）。
配备的L2级驾驶扶植系统很实用，领有倒车影像、自动驻车、上坡扶植、斜坡缓降、全速自合乎巡航、主动刹车、车说念偏离预警、前线碰撞预警、车说念保持扶植、车说念居中保持等功能，很好的减少了安全事故的发生，跑资料也谢绝易疲劳，而底盘方面选拔的是前麦弗逊、后多连杆式寥寂悬架，大致过滤掉路面许多震荡，同期调校兼顾了一定的操控，悬架对车身撑持性好，跑高速车辆踏实。
