当初比亚迪汽车快速转型新能源汽车，况兼坚韧地将燃油车停产，这如实很需要风格。也恰是由于先发上风，让比亚迪一度占尽风头，可以说初期绝大部分的竞争敌手王人被打得不知所措，以致连强如别克GL8这款新车一度也落了下风。
但现时越来越多的企业启动反馈过来，况兼给出了相应的实力派居品，比如别克GL8不仅推出了价钱更低的陆上公事车版块，也推出了新能源版块，将MPV市集的冠军又给夺了且归。是以从本年7月份启动，腾势D9的销量就莫得再跳跃1万辆。关于比亚迪来说，这赫然是危急的信号。
别看比亚迪旗下的新车销量王人终点可以，但大多数新车的利润王人较为一般，像腾势D9有销量，故意润才是比亚迪的“镇馆之宝”。濒临竞争敌手的强势反扑，比亚迪该何去何从？现时也曾给出了谜底，那即是推出全新一代的腾势D9，用来打击别克GL8。
近期全新一代腾势D9也曾完成报告，用不了多久该新车就会迎来全面上市。从现时有限的信息咱们发现这款腾势D9编削照旧终点大的。
从能源系统来看，全新腾势D9依然是主流的1.5T+电机构成的插电式混动，可是能源系统发生了赫然变化。率先，全新腾势D9将罗致最新一代的第5代超等混动系统，能耗将再次缩短。此外，咱们还阻挠到新车的发动机数据进行了升级，由现时的102kW升级成了115kW，预测起步阶段将变得更快更轻细。
除此除外，电板也发生了赫然变化，现时罗致的刀片电板。虽然了，新款车型相同是这组电板，但也曾升级成了第2代刀片电板，电板密度更高，而且安全性将进一步夯实，濒临严寒也更抗冻。
来看外不雅蓄意，并莫得发现太赫然的变化，但多出了激光雷达可供采选。虽说从外不雅来看新老款车型是一致的，但毫无疑问，跟着激光雷达的加入，全新腾势D9将显赫擢升高阶智能支持驾驶系统。没错，全新一代腾势D9将罗致“天使之眼”的高阶智能支持驾驶系统。毫无疑问，这省略大大擢升用户的收受度，毕竟好多购买这种中高等商务车的用户常常需要出门远途驾驶，省略大大擢升安全性能，缩短出现风险的概率。
从外不雅造型来看并莫得太多变化，只不外尾部多出了比亚迪 DM-i AWD的字样，亦然新老款外不雅上独一的别离。
现时比亚迪也曾公开声称：2025年将会是多数高阶智驾系统上车的一年，而咱们这款老到的腾势D9即是打头阵的！强悍的比亚迪MPV又归来了，GL8又要畏忌了。