约略从最近两年启动，“硬派越野”似乎成为了一个新风向，既劝诱了好多消耗者，又纷繁有越来越多的车企投身其中，可以说一下子就把歧视衬托到了高点，目下越野市集早已不再是搭伙品牌“独舞”的处所，即就是在中高端市集，国产车企的剩余也多了起来，在最近的广州车展上，猛士917高地雄狮就凭借“豪杰”外不雅圈了一波粉，本期就来诸位从线上来围不雅一下吧。
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猛士917高地雄狮在猛士917的基础上有“官改”外不雅的陈迹，该车大体上仍然守旧了猛士雄魂好意思学瞎想话语，因此举座的辨识度也曾在线的，不外该车增多了全新的5nm铝镁合金保障杠、后备胎支架、最大承重达150kg的车顶拓展平台等等越野建树，不仅外不雅上进一步突显了硬派的一面，同期在提供坚毅戒备的同期也兼顾着车身轻量化，切实增多了越野功能的实用性。
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从细节来看，猛士917高地雄狮混身的线条瞎想相配凌厉，不像是城市SUV那般光滑，棱角分明的造型使之神似一台坦克车。该车的大灯瞎想带有清澈的眷属式性情，“X”字形神气衬托出一股膺惩感，而且尾灯也给与了相似了交叉瞎想，区别在于尾灯组是更立体的纵置布局，内置红色灯炷，确保了可以的夜间示宽遵守。
猛士917高地雄狮定位中大型SUV，宽大的身体加之霸气的外不雅，视觉上给东说念主一种气场全开的既视感，该车的轴距为2950mm，长宽高分别是5143mm×2080mm×2086mm，从比例来看，该车的座舱得房率一般，整车更多的空间其实是留给了大梁、保障杠等部件布局，比拟强调中意性的家用SUV，猛士917高地雄狮更多是倾向于合乎硬核越野场景。
空间测试：笔者的身高是174cm，在该车的第二排，头顶空间约略在2拳半，腿部空间则是3拳多余，毕竟是一台C级车，称心大五座的饱和性体验也曾绰绰多余的。猛士917高地雄狮的前排座椅设预备高，哪怕是小个子女生也能赢得豁达的驾驶视线，越野时可以提前预览前列更多的路况，对进步驾驶安全性有所匡助。
在猛士917高地雄狮的内饰中，集硬派和科技为一体，前台交代的三块屏持东说念主眼球，从左至右纪律是12.3英寸全液晶姿首屏、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏，中间的那块屏幕悬浮于二者之上，功能差异更明确，同期也营造出较足的改日感。颇有反差感的是，猛士917高地雄狮配备了游艇式推拉挡杆，同期两侧的门把手也作念成相似火器的造型，硬派气味浓厚，与外不雅瞎想有所顾问。
建树上，猛士917高地雄狮搭载流媒体后视镜、透明影像和360°全景影像，可以减少驾驶视线盲区，不管是在纷至沓来的城市说念路也曾在路况恶劣的旷野，无疑可以使得驾驶更安全。在交互方面，猛士917高地雄狮宝石可见及可说、贯穿性语音识别、面部识别等等，体现了一定的智能化。
猛士917高地雄狮基于猛士越野生态高定平台而来，每个客户可以给与到定制经由中，以此称心不同消耗者的个性化的需求，底盘给与双叉臂式前寂静吊挂+双叉臂式后寂静吊挂的瞎想，在此基础上，该车还配备了榫卯差速锁+前后电控差速锁组成的3把锁，可摒弃全时四驱法例和全机械锁止，进一步进步车辆的通过性能和脱困性能。
能源上，猛士917高地雄狮搭载MEGA POWER时间，给与集成两档变速箱和差速锁的电驱总成，在前置+后置三电机的加持下，整车最大功率600kW（816Ps），最大扭矩1050N·m，轮边扭矩可达11592N·m，惟有短短6秒就能完成零百加快，能源强劲，随叫随到。值得一提的是，新车升级了原厂氮减性能，氮减阻尼力跨度大且宝石8挡位可调，可合乎不同的驾驶需求，既能户外越野，又能城市通勤。
猛士917高地雄狮的“豪杰”形象不仅单单体目下外不雅瞎想上，在实打实的建树方面，该车带来了三电机、三把锁，能源和操控并存，而况猛士917高地雄狮还加入了诸多越野套件，旷野抽象性能更浩大，是以说它果真是一台及格的“猛男座驾”，要是你是一个深度越野疼爱者，不妨将其纳入备选。