合伙品牌以前几年由于向新能源汽车转型太慢迟缓被市集和用户所放置，无论是品牌形象、品牌溢价、照旧市集份额都被中国脉土品牌卓越。不少合伙品牌还是撤出中国，留住来的一边苦苦搭救，一边寻找打破的方针。不外，趋势一朝造成，就很难在短期内扭转。因此，合伙品牌的颓势好像率还将捏续下去。
江铃福特科技总裁、福特纵横主持东说念主刘继升
面对转型压力，不肯放置中国市集的合伙品牌都在寻觅善策，然则路在何方呢？合伙车企既靠近共同费劲，又家家有本难念的经，况兼每家的优短处各有不同，必须要取长补短，找到符合我方的转型之路。正在举行的2024广州国外车展成为不雅察合伙品牌转型的窗口。EV世纪等媒体采访了江铃福特科技总裁、福特纵横主持东说念主刘继升先生。与他研究在刻下的市集环境下，合伙品牌若何暴露本人上风、加速转型步调。
福特纵横是江铃福特汽车科技（上海）有限公司面向户外越野糊口可爱者所打造的全新渠说念品牌，于2023年8月成都车展时刻发布，福特纵横旨在提供顶级的户外越野居品与体验，丰富各样的个性改装以及畅通全球的社群体验，致力于于成为户外越野糊口神气的引颈者。
1，投放个性化居品
关于任何汽车公司来说，居品都是症结中的症结。从福特纵横的定位不丢丑出，福特纵横走的是一条各别化的说念路，因此投放的居品也都长短常个性化的车型。按照刘继升的说法，福特纵横的居品都属于off road一类，而福特汽车在华另外一家合伙公司长安福特的居品主如果on road。两个业务板块相互配合，共同将福特汽车在华行状作念大。
福特纵横之是以能将本人定位为户外越野糊口品牌，既与江铃福特以往的居品布局关联，也因为福特汽车在SUV、皮卡和高性能跑车领域领有深厚历史和超卓居品，更与刻下中国汽车市集的消耗趋势凯旋相干。福特旗下许多中国消耗者耳熏目染的明星居品，比如F-150猛禽皮卡、Mustang野马跑车、林肯领航员全尺寸SUV等。福特纵横确立之后，最初引进的即是福特汽车旗下最有特色的几款车型。
纵横三兄弟：福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠
比如，福特纵横向国内市集引入的“纵横三兄弟”——福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠都是个性较着、性能强大、符合重度越野的车型。其中，福特烈马和游骑侠还是国产，F-150猛禽则通过入口神气在国内销售。这三款车型在各自所处的细分市集内简直莫得旗饱读相等的竞品，因此得到了国内用户的关注。比如，在烈马所处的硬派方盒子越野车市集，天然中国品牌也推出了不少车型，但论越野性能，还莫得能卓越烈马的。F-150猛禽在高性能皮卡市集，则简直是图腾相通的存在。
在“纵横三兄弟”之外，福特纵横也束缚丰巨室用SUV市集的居品威望。这次广州车展，就上市了全新福特领睿插电混动和全新福特领裕插电混动车型，售价分离为16.88万元至19.98万元、20.68万元至23.88万元。这两款PHEV针对的是城市用户关于轻户外、轻度越野的用车需求，同期要处分新能源汽车用户远程出游中的里程狂躁痛点。江铃福特此前还是在销售汽油版的领睿和领裕，新推出PHEV版块是为了自大用户对新能源SUV的需求。同期，有助于福特纵横扩大销量界限，毕竟，“纵横三兄弟”面向的仍是小众市集。
刘继升受访时说，家用SUV的市集份额真的比较大，况兼电动车在该领域有效武之地（但电动车并不符合极致越野场景，是以，“纵横三兄弟”都是油车），使用直率，还能省油。是以，在领睿、领裕的燃油车之外，增多了插电混动车型。“算作一个汽车公司，咱们天然但愿有更多的市集，但定位一定要明晰。只好定位明晰，把咱们最佳的上风暴露出来，才有可能赢。”他说。
2，不啻卖车，更打造糊口神气
在刻下强烈竞争的市集环境中，思走各别化竞争战略的车企不少，但要思得胜并遏止易，除了提供个性化居品，更要在居品之外下功夫，福特纵横的打破点是糊口神气，即为用户创造各样化，尤其是在户外的糊口场景，带着用户通盘玩。这就将福特汽车的品牌精神和它符合户外越野糊口的居品上风归并了起来。这种作念法并不簇新，但能赢得永远得胜的案例并未几见，而福特纵瞪目前的效能还可以。
刘继升说：“其实福特纵横不是卖车的品牌，而是在扩充一种糊口神气。每个东说念主平庸都在‘娱东说念主’，但咱们但愿各人要初始‘自娱’，而这个场景就在户外，你出去野的时刻比较容易自娱。”因此，福特纵横作念了许多为用户搭建糊口场景的事情，比如，福特纵横的经销商每个月都要组织用户行径。相等症结的小数是，这些行径都是要付费参加的。
这样作念的平正无庸赘述，经销商有了经费，行径组织得更专科，用户体验也能更好，温轻柔参与度都更高。因此，这种阵势具有可捏续性。从本年3月到10月底，已承办了近700场付费行径，超7000东说念主次的用户随着福特纵横通盘出去玩。福特纵瞪目前有120家经销商，福特纵横蓝本条目每个经销商每月办一场付费的用户行径，但云南的经销商每个月都办4场以上，北京的经销商每个月也办2场以上。因为他们发现这长短常好的归并用户的方法。
通过“纵横野”小身手，用户可以找到我方感兴味的户外行径，在行径中交到志趣疏通的一又友。行径实质相等丰富，种类许多，况兼国表里都有。6月份，经销商带着一些猛禽F-150的车主去老挝参加了一次“纵横野”行径，通度日动的后续传播，得胜诱惑了4位猛禽的潜客并最终下单。第二个月，这些车主我方又组团去老挝玩了一回。
除了经销商组织的户外行径，福特纵横还在山东济宁邹城打造了一个户外主题乐土，还是于11月8日珍藏开园。这是福特汽车在全球栽培的第7座、亦然在中国栽培的首座户外主题乐土，对通盘东说念主绽开。济宁乐土内部不单是有亚洲最大的专科越野AORX®️认证赛说念，还有路亚垂纶、专科桨板（有专科阐明包教包会），还可以坐热气球不雅光，搭直升机在空中俯视所有这个词乐土。还有溯溪咖啡、房车营地、不雅星营地。福特纵横也跟济南天文台互助，在乐土中搭建了特意的不雅星平台。
除了“纵横野”，还有“纵横购”，这个小身手为越贪可爱者提供从车辆改装件到户外糊口用品、先锋穿搭等在内的数千种各种居品，堪称线上版户外用品迪卡侬。
福特纵横得胜了吗？
刘继升在受访时说，合伙品牌的漆黑咱们也资历过，说确切的，合伙品牌在许多所在和自主品牌不相通，终点是有谋划的速率，以及许多老本的控管，和自主品牌是无法比较的。如果一直比价钱、比老本，毋庸永远，合伙品牌很快就会殉难。那咱们就应该作念咱们擅长的事。取长补短这小数，笔者长短常赞同的。
通过提供个性化居品+为用户创造更多户外糊口神气场景的举措，福特纵横确立一年多来，呈现出一种充满活力和期许的全新表象。关于在国内市集日渐下滑的福特品牌来说，无异于打了一剂强心针。但目前就说得胜还为先锋早。
福特纵横的官方数据显现，福特游骑侠在国内15万元以玩乐为谋划高端皮卡市集已取得30%的份额，福特烈马在30万元燃油硬核越野车市集的市占率也接近50%。这个收成看起来可以，但“纵横三兄弟”面向的是小众市集，对江铃福特和福特中国举座业务的孝敬比较有限。
365建站客服QQ：800083652况兼，即使是小众市集，也并非王人备莫得竞争的蓝海。以福特烈马所处的硬派越野车市集为例，中国品牌正在参预越来越多的同类居品，况兼市集暴露可以。 交强险数据显现。自本年5月于今，国产福特烈马月均上险量保捏在1000多辆，仍有较大进步空间。
365建站如安在小众市集尽可能多地占有市集份额呢？福特纵横的谜底是进一步丰富居品威望。以福特烈马为例，目前国内销售的主如果瘠土版和长滩版，下个月将加速供应墨钻及墨钻大脚越野版车型。此外，烈马还有raptor版、复旧版、沙漠版等版型，这些居品都有可能投放，从而造成福特烈马的居品眷属，自大更多用户不同的使用场景需求，无论是轻度越野，照旧重度、极致越野的需求，都能得到自大。
除了把小众市集作念到极致除外，福特纵横也意志到了小众市集的局限性，因此本年广州车展推出了家用SUV领睿和领裕的插电混动版块，以争取在更主流市集增多销量。但进入更主流市集，意味着更多的竞争，本人的居品和品牌也得更有竞争力才行。
关于这两款插电混动SUV的居品力，刘继升很有信心：它们能源苍劲，1.5T混动专用发动机+电机抽象功率270kW，抽象扭矩555N·m，配合2挡DHT混动变速器，零百加速分离为7.5秒和7.7秒；充电速率也同级更快，从30%充到80%只消14分钟。它们的空间很大，终点符合出去玩。油耗也很友好，百公里馈电油耗仅4升多（领睿4.3L、领裕4.75L），况兼抽象续航达到行业主活水平，CLTC工况下，领睿插电混动抽象续航1324km，领裕插电混动抽象续航1205km。
但主打家用场景的插电混动SUV市集竞争相等强烈，领睿和领裕PHEV要思脱颖而出并遏止易。关于福特纵横来说，若何垄断好在小众市集赢得的品牌朝上的势能，以及为用户创造更多户外糊口场景的运营训戒，并将它们移植到各人主流市集，亦然不得不面对的挑战。只好在更主流的各人市集站稳脚跟，才能赢得真实的得胜。
福特烈马刘继升猛禽福特汽车发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。