据路透社报说念，代表通用汽车、丰田汽车和大家汽车集团等大型汽车制造商的组织好意思国汽车调动定约(Alliance for Automotive Innovation)，敦促好意思国下一任总统唐纳德·特朗普保留电动汽车税收抵免战术，并摄取花样加速部署自动驾驶汽车。
好意思国汽车调动定约在写给特朗普的一封信中也提议了对好意思国汽车排放次序的担忧，事理是好意思国联邦和各州的排放次序(尤其是加利福尼亚州)与现时汽车市集的实践情况脱节，且加多了消费者的本钱。
好意思国汽车调动定约尚未具体讲明但愿特朗普团队奈何修改章程，但暗示撑捏合理且可实现的排放次序。针对上述报说念，特朗普团队尚未立即发表接洽。
365建站客服QQ：800083652
这封由好意思国汽车调动定约首席扩充官John Bozzella签署的信暗示，好意思国汽车调动定约成员正靠近来自中国电动汽车和技艺的竞争，并指出中国正在监管框架下鼎力鼓动自动驾驶汽车的发展。
好意思国汽车调动定约还条目特朗普团队再行计议好意思邦本年敲定的一些章程，举例条目到2029年险些整个新车和卡车齐要配备先进的自动挫折制动系统。该组织早些时候暗示，本色上，这些章程在现存技艺下是不行行的。
站群论坛据悉，特朗普团队筹划取消7,500好意思元的电动汽车税收抵免优惠，还筹划取消拜登政府旨在提升汽车燃油死一火并饱读吹向电动汽车转型的联邦次序。此举似乎是为了终结特朗普在竞选好意思国总统时的高兴，即“取消电动汽车强制章程”。这些举措或将减缓好意思国电动汽车转型。事实上，特朗普在其第一任期内就曾消费了近三年时候撤废好意思国前总统奥巴马对于燃油死一火法式的访佛章程。
诚然好意思国莫得出台具体的“电动汽车强制令”，但本色上，拜登政府的章程条目汽车制造商到2032年坐褥的电动汽车至少占其汽车总产量的35%，并饱读吹冉冉淘汰化石燃料汽车的坐褥。