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市场趋势 终于没白等! 跌40万, 从62万一都降至22万, 奔突才是价钱屠户

发布日期:2024-10-19 17:41    点击次数:83

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诸君车友们,今天猫哥我要和各人聊聊一个“跌冒烟了”的豪华品牌——奔突。

这次奔突可确实玩了一把“大的”,GLB和EQC两款车型价钱暴跌40万,从62万径直跌到20多万,险些是“天塌了”!

这波操作,让奔突成了名副其实的“价钱屠户”。

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降价背后的高明

奔突这次降价,可以说是把豪华品牌的商场危急感体现得大书特书。为什么奔突要如斯大幅度降价呢?我记忆了以下几点原因:

1.应酬商场竞争:中端SUV商场竞争历害,降价无疑能擢升居品诱骗力。 2.库存压力:超过是在浪漫发展新能源布景下,燃油车型需要加快清库存。 3.诱骗年青耗尽群体:镌汰初学门槛,有益于培养品牌由衷度。 4.商场低迷:举座汽车商场销量下滑,降价是刺激销量的灵验技巧。

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然则,这种降价计谋也存在风险。每每降价可能会损伤品牌高端形象,稀释品牌内涵。一朝价钱战全面打响,奔突的溢价智商只怕也要打个问号了。

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GLB:18-21万的“真香”之选

先来望望GLB这款车。老铁们,这车,有点东西!

外不雅与内饰

GLB的外不雅绸缪沿用了奔突眷属式言语,前脸造型硬朗大气,侧面线条粗略有劲。

看成一款7座SUV,它的空间发达额出门色。

内饰方面,双10.25英寸大屏幕合营64色氛围灯,营造出浓浓的科技感和豪华感。

用料塌实,作念工细密,完全对得起奔突的牌号。

能源系统

GLB搭载了2.0T+8DCT的黄金能源组合,这套系统在各式工况下都发达出色。最大功率165kW,峰值扭矩350N·m,百公里加快7.9秒,平方使用绰绰多余。

操控发达

收成于前双叉臂后多连杆的吊挂建树,GLB的操控性能额外可以。转向精确,底盘调教平衡,既保证了状态性,又不失绽放感。

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EQC:纯电动的“摔倒”

再来说说EQC。这款车可以说是“气的蹦起来”了,从62万径直跌到20多万,降幅之大让东谈主感触。

外不雅与内饰

EQC的外不雅绸缪愈加时尚,尤其是前脸的都集式LED灯带绸缪,极具辨识度。内饰方面,双10.25英寸大屏依旧是主角,合营无数实木饰板和镀铬掩饰,豪华感完全。

能源与续航

EQC提供了两个版块,电机功率辞别为210kW和300kW,最大扭矩590N·m和760N·m,百公里加快最快5.1秒。续航方面,NEDC工况下可达440-443km。

智能建树

EQC搭载了L2级扶持驾驶系统、全速自适合巡航、多光束大灯等一系列高等建树,科技感完全。

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横向对比

比较同级别的良马X3和奥迪Q5L,GLB和EQC在价钱上咫尺具有显然上风。但在品牌影响力和保值率方面,可能稍显失色。具体聘任还要看个东谈主需乞降偏好。

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争议话题:豪华品牌是否应该“子民化”?

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奔突这次大幅降价,激勉了商场对豪华品牌是否应该“子民化”的讨论。我认为,在刻下商场环境下,甘休的价钱转念是必要的。但豪华品牌更应该在居品力和用户体验凹凸功夫,而不是一味依赖价钱战。

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改日瞻望

跟着新能源车型的普及和智能化手艺的发展,传统豪华品牌面对着转型压力。奔突这次降价八成仅仅一个开动,改日可能会有更多品牌转念其商场计谋。

记忆

这波降价,关于耗尽者来说无疑是个好音书。

能以更低的价钱买到中意的豪车,何乐而不为?

但我念念指示诸君车友,选车不可只看价钱,还要琢磨居品力、售后就业等概述成分。

奔突GLB和EQC如实“有点真谛”,但具体是否妥当你,还需要躬行到店体验能力清醒。

你们合计奔突这波操作是无奈之举如故高妙之策?

祝各人心念念事成,形体健康,不劳而获,坐享其功。




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