最近，多个采集平台上有自媒体博主发布视频，声称2024年车检为“史上最严”，研究“燃油车年检加多了OBD检测，收音机等不普通就过不了车检”，“10年以上的老车有可能会被强制报废”等等相干言论，激勉网友无数筹办。那么果然的情况究竟是若何的呢？
对此，记者来到北京生动车检测场进行实地侦察，并采访了中国环境科学研究院生动车排污监控群众。
网传2024年车检为“史上最严”
谣喙！
记者来到位于北京市北五环的一家生动车检测场进行探望，发现车辆检测现场整划一齐，并莫得出现采集上声称的那种垂危敌视。
记者：您知说念什么是OBD吗？
生动车车主：不太认识，没别传过。
记者：您以为本年（车检）越过严吗？
365建站客服QQ：800083652
生动车车主：本年我以为跟往年莫得太大区别。
在这家生动车检测场，检测东说念主员告诉记者，采集上的说法齐是谣喙，本年莫得出台什么车检新规，并莫得“比往常愈加严格”的说法。
车辆OBD检测2019年就已引申
对于网传2024年“燃油车年检加多了OBD检测”的说法，记者查询得知，车辆OBD检测早在2019年就也曾实行了。
从2009年7月启动，我国通盘新坐蓐销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年启动，通盘新坐蓐销售的其他类车辆也不时全面装有OBD系统，OBD已是十分红熟的时刻。2018年生态环境部窜改了在用生动车两项“浑浊物排放限值及测量步调”，新增对在用生动车OBD的检测条目，并于2019年11月启动在世界实施，并不是在2024年才新增的规章。
什么是OBD？
研究OBD的检测条目是什么？
中国环境科学研究院生动车排污监控中心监管室主任刘嘉：OBD是车载了一套对于尾气排放限制安设相比有用的监控系统，它好像实时教导车主车辆相干排放的安设出现故障，教导车主尽快维修。
在北京这家生动车检测场，检测东说念主员先容，如果OBD检测及格，线路系统运行普通。一朝超标，OBD就会亮起故障灯，教导车主尽快去维修拔除。
说明年检条目，车辆检测名堂包含有3项：外不雅检查、OBD稽查和排放检测，只消这三项齐及格了才智暗示年检及格。外不雅稽查主若是稽查车辆的基本情况，浑浊物限制安设等是否普通；OBD稽查是通过OBD会诊仪，稽查车辆是否存在影响排放限制的研究故障；排放检测是给与排气分析仪稽查某些特征工况下的排放限制才智。三者密不成分，至于跟排放限制无关的其他安设，如收音机、空调、电扇等，并不在年检规模之内。
中国环境科学研究院生动车排污监控中心监管室主任刘嘉：OBD仅仅监测跟排放相干的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放莫得什么相干，也不会引起OBD报警，寰球也无谓追思OBD检查通不外，或者说淘汰，根底就莫得这种说法。
生动车3次OBD检测永诀格强制报废？
亦然谣喙！
说明《生动车强制报废圭臬规章》，对生动车达到使用年限或者经过修理、相通，仍然够不上条目的，应当强制报废。但群众指出，这个强制报废，并不是网上所说的3次OBD检测永诀格就强制报废。
中国环境科学研究院生动车排污监控中心监管室主任刘嘉：OBD检查永诀格，需要你这个车辆先进行维修处理，处理好了以后再归来复检，说是三次永诀格就要去强制淘汰，莫得这种说法。
另外，群众越过指出，生动车强制报废的规章，是在检查有用期届满后，积蓄3个生动车检查周期内未得到生动车检查及格标识，应当强制报废。这里所说的是积蓄3个检查周期，并不是网上掉包想法所说的积蓄3次车检。
站群论坛中国环境科学研究院生动车排污监控中心监管室主任刘嘉：跟着公安部的一些相通，我们新车咫尺6年以内齐是免检的，在10年以内的话，它只进行两次检查，是以这个检查周期，咫尺对于不同庚限的车辆，它照旧不相通的。3个检查周期，如果对于10年以上的车，基本上指的是3年的这个想法。如果10年以内的话，那畸形于头一次的话，应该是6年，第二次是8年，第三次是10年。
群众进一步强调，3个检查周期，对于不同类型的车辆，有不同的年限规章，咫尺莫得任何文献限制了车辆维修和复检的次数。
OBD检测辞让易过？
群众称及格率在九成以上
对于OBD检测，群众还指出，只消按时贯注和羡慕，一般车辆的OBD检测齐不会出现问题，网上传言“OBD检测辞让易过，燃油车天塌了”熟谙降低。
群众先容，OBD检测实行5年来，只消很少一部分在用车因为检测永诀格通不外年检。
中国环境科学研究院生动车排污监控中心监管室主任刘嘉：据我们统计，咫尺燃油车的OBD上线及格率仍然在90%以上，也等于说大部分的燃油车照旧好像通过普通的检查，只不外有一些个别的羡慕贯注不到位的，使用年限过长的，或者说如实是浑浊限制安设存在问题的这些车才通不外检查。
群众作出教导，不要被网上传言所误导。只消对车辆羡慕贯注到位，车检一般并不存在太大的问题。咫尺研究部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测经由中出现的如诈欺OBD舞弊器进行弄虚虚假行径的打击处罚力度，并不料味着对车辆的车检圭臬加严。
OBD检测永诀格
一定要去“M站”维修？
网上还传言，OBD检测永诀格，会被强制送到M站去维修？那这个“M站”又是若何一趟事呢？
群众线路注解，咫尺我国对于在用车的治理轨制，是鉴戒世界发扬国度的“I/M”轨制，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。意思意思是通过对在用车进行的强制按期检测，实时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到处理大气浑浊的推敲。但这个强制修理，并莫得强制车主到指定的“M站”或者其他修理单元进行磨练。
中国环境科学研究院生动车排污监控中心监管室主任刘嘉：不错去这个正规的，或者说4S店去修理，如果好像修好，把故障码摈斥，亦然不错进行复检的，咫尺莫得这方面一些强制的条目。
开首央视新闻客户端（记者蒋晓平李彤辉赵迎晨杨雍琪）
遭殃校对郭毅
终审编委陈洁