运营商财经网李广艳/文
日前，通用汽车发布了2024年第三季度财报，引起了业内闲居艳羡。基于前三季度杰出的功绩通晓，通用汽车上调了2024年全年利润引导。不外，运营商财经网珍惜到，要是从中国单一市集来看的话，通用汽车中国却处于亏空现象。
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财报数据流露，2024年第三季度，通用汽车的净收入为488亿好意思元（约合东说念主民币3476.69亿元），同比增长10%；包摄于推动的净利润为31亿好意思元（约合东说念主民币220.86亿元），同比微增，退换后息税前利润为41亿好意思元。
由于营收、盈利均超预期，通用汽车上调了功绩引导。然则，在中国市集，通用汽车第三季度却亏空了1.37亿好意思元，而旧年同时则是盈利1.92亿好意思元。本年前三季度，通用汽车中国亏空额达3.48亿好意思元（约合东说念主民币24.8亿元）。
从销量上来看，本年第三季度，通用汽车在中国市集零卖销量伊始42万辆，环比增长14%。通用汽车在财报中称，第三季度，公司在中国的零卖销量创下了2022年第三季度以来最大单季涨幅，况且新动力家具销量初度越过燃油车，阐发通用汽车潜力很大，勤劳可能是暂时的。
不外，据上汽集团产销快报流露，2024年前三季度，上汽通用汽车的累计销量为27.8万辆，同比大幅下跌61.55%。
据悉，上汽通用旗下包括别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌。具体来看，别克品牌在第三季度的销量超6.7万辆，凯迪拉克品牌在第三季度的销量超2.1万辆，雪佛兰品牌在第三季度的销量超8000辆，上汽通用五菱旗下五菱与宝骏品牌共计销量超32.8万辆。
不错看出，通用汽车在中国的绝大部分销量王人来自于上汽通用五菱旗下的五菱与宝骏品牌，售价更高的别克、凯迪拉克和雪佛兰销量却猛降，或者这亦然导致通用中国前三季度亏空的原因。
365建站据悉，上汽通用汽车的总司理是卢晓，他有压力吗？