北京当代汽车恒久以来的低价车销售战略，导致刻下出现的问题，等于当代高端汽车品牌捷尼赛想“三进宫”，依然无法全面翻开中国汽车商场。除此除外，现金在售的燃油车也就伊兰特和途胜有销量，燃油车终末的红利正在渐渐耗尽。
要是说转型新动力商场是北京当代的另一条出前途，那么它迟迟不愿国产的IONIQ系列车型，彰着仍是拖后腿了。也不是十足不国产，前段时分刚刚上市的IonIQ 5N，成功等于纯电性能车，然则38.88万元谁会买啊？
然则咱们不得不承认，当代汽车在国外商场的布局要远远好于中国商场。近日，证据咱们的最新了解，全新车型当代IonIQ 9预报图发布，况且按照计算，新车将会在11月份的洛杉矶车展说明亮相，2025年上半年投放商场。
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至于新车何时国产，只可说暂时还莫得计算。
据悉，新车是基于起亚EV9同款的E-GMP平台打造，是一款7座纯电SUV，况且是旗舰级的。从预报图来看，新车诚然车身尺寸巨大，但车身线条比拟开拓当然，还会有全新的分心色灯组、密辐式轮毂等等。
而要是参考一下此前发布的IonIQ SEVEN观点车，新车前脸的灯光组合相那时尚，侧面车身线条顺耳之中露出着凌厉感，最病笃的是车顶向后微微溜背，再看尾部，真得像是“问候”欲望啊，欲望纯电SUV的既视感。
终末：韩系车在中国商场的商场份额刻下是搭伙车最低的，不单是是莫得新动力，即使有，也不一定会买。