开头:长江商报
长江商报音书●长江商报记者 黄聪
动作上汽集团(600104.SH)旗下的“国际门面”,上汽大通现时有些“丢面”。
近日,有外传称,上汽大通将初始里面裁人,“在南京将整文体员40%”“有几百东说念主大部门裁人比例近60%”。
现在,上汽大通并未就裁人一事作念公开回话。
10月11日,上汽集团发布2024年9月份产销快报自满,上汽大通9月份销量达1.53万辆,同比着落20.15%;前9月销量达14.12万辆,同比着落12.72%。
如若上汽大通不更正现时销量下滑景象,2024年全年销量将能够率降至20万辆以下,回到2021年往时水平。
同期需要关心的是,上汽集团2023年年报自满,上汽大通瞎想产能达37.5万辆。
2024年前9月,上汽大通汽车产量达13.79万辆,同比着落14.9%。
365建站客服QQ:800083652由此推算,上汽大通2024年前9月产能应用率已不及50%,全年或有18万辆产能处于闲置景象。
外传称上百东说念主部门裁人近60%
近日,有多位网友在求职平台发帖称,上汽大通仍是关闭钉钉考勤打卡,将初始里面裁人。
相关网友称,“上汽大通近期倏得关闭钉钉打卡,各层引导均无任何讲明,借口也莫得。去职、裁人,协议到期不续签。”“钉钉打卡关闭,事出反常必有妖。居然,140任(东说念主)裁80个。”
同期,有未经阐发的上汽商用车期间中心职工涌现,此轮上汽大通在南京将整文体员40%,况兼东说念主力资源总监仍是抵达南京,从8月30日初始约谈。
此外,还有网友晒出了钉钉停用考勤打卡的截图,默示8月底初始逐一谈在任协议的协商破除,当月走多一个月抵偿。“这一波上海南京各部门若干均触及,HR是逐一会议室话语,更有几百东说念主大部门裁人比例近60%。”
现在,上汽大通并未就裁人一事作念公开回话。
上汽大通官方网站自满,公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司,建设于2011年4月8日,总部位于上海市杨浦区,注册成本58.2亿元东说念主民币。
流程十一年的蓄势积贮和周折式发展,上汽大通从初期两年推出一个居品,深耕细分市集,到一年推出两个全新址品,形成七大整车平台+新动力平台+房车平台,为破坏者提供全体体验有策画,创造了业界扎眼标“大通速率”。
现在,上汽大通旗下居品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新动力居品组合和“上汽跃进”品牌的种种轻、中型货车以及种种特种改装车。
上汽大通还先容称,动作上汽集团旗下的国际汽车品牌,公司销量握续快速增长。国外市集方面,上汽大通全球经销收罗初步竖立,形成了五大重心中枢市集,居品掩盖国外73个国度和地区,澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等进展国度成为国外售量主要开头,上汽大通MAXUS正尽力打变成为全球进展国度首选中国车。
值得一提的是,上汽大通还在自我先容时,称公司“杀青职工与企业可握续发展,成为国内市集的引颈者、全球市集强有劲的竞争者”。
如今看来,上汽大通“杀青职工与企业可握续发展”颇有些反讽的意味。
2024年销量或不超20万辆
实质上,上汽大通着实一度杀青了“销量握续快速增长”。
2012年,彼时还被称为“上海汽车商用车有限公司”的上汽大通,初度被纳入上汽集团产销快报,当年销量达7069辆。
2013年至2017年,上汽大通销量诀别为1.13万辆、2.1万辆、3.51万辆、4.6万辆和7.11万辆,同比诀别增长59.85%、85.95%、66.82%、31.58%和54.19%,成为上汽集团旗下增长最快的车企之一。
上汽集团公告自满,自2018年1月1日起,跃进牌汽车的产销量恬逸从南京依维柯汽车有限公司调出,计入上汽大通,2017年同期数据也相应细致调遣。
2018年至2021年,上汽大通销量诀别为12.61万辆、15.3万辆、19.26万辆和23.28万辆,同比诀别增长14.5%、21.36%、25.87%和20.88%,也保握着较快的增长速率。
然则,2022年,上汽大通销量达21.42万辆,同比着落8.03%,这亦然公司销量初度出现下滑。
365建站不外,2023年,上汽大通销量达22.67万辆,同比增长5.84%,出现了回暖。
可惜的是,上汽大通销量回暖仅是“好景不长”。
10月11日,上汽集团发布2024年9月份产销快报自满,集团全体销量达264.93万辆,同比着落21.56%。
其中,前9月,上汽大家销量达77.21万辆,同比着落7.24%;上汽通用销量达27.85万辆,同比着落61.55%;上汽乘用车销量达48.13万辆,同比着落26.01%;上汽通用五菱销量达84万辆,同比着落5.23%。集团主要车企销量处于全面下滑中。
上汽大通也未能避免,公司9月份销量达1.53万辆,同比着落20.15%;前9月销量达14.12万辆,同比着落12.72%。
如若上汽大通不更正现时销量下滑景象,2024年全年销量将能够率降至20万辆以下,回到2021年往时水平。
受上汽大通销量下滑影响,上汽集团2024年前9月出口及国外基地销量达73.92万辆,同比着落11.78%。
上汽集团2023年年报自满,上汽大通瞎想产能达37.5万辆,当年产能应用率为61%。
2024年前9月,上汽大通汽车产量达13.79万辆,同比着落14.9%。
由此推算,上汽大通2024年前9月产能应用率已不及50%,全年或有18万辆产能处于闲置景象。
9月30日,上汽大通发布音书称,近日公司MAXUS轻客品牌“新途”和新动力轻型车品牌“大拿”双线并进、三车都发。
随机,跟着新车的上市,上汽大通将迎来一些更正。
视觉中国图
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