近日有网传音尘，雷克萨斯将在国内建造独资工场(雷同于特斯拉上海工场)，且首款车型很可能是初学紧凑型SUV——UX，以及一款全新电动车。这两款车除了会在中国阛阓销售，还会出口到国际阛阓。不外该音尘并未得到官方阐明。
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早在本年6月份，网上就有音尘称，雷克萨斯狡计在上海建造一家独资汽车工场，走的是畴昔特斯拉在上海建厂的门路，丰田汽车有这么的思法，亦然但愿赢得和特斯拉同样的计谋相沿、税收待遇、地盘授权等等。
然则，咱们齐知说念，特斯拉能在上海建厂，是上海能够说中央给开的“后门”，属于特例，原因之一是倒逼中国电车汽车产业升级，而现时彰着还是莫得这方面阛阓需求。总体来说，现时国内计谋关于车企，绝顶是燃油车的坐褥天禀管控依旧极端严格，雷克萨斯思要独资建厂难度不是一般的大。
说回家具本人，比较于特斯拉，雷克萨斯(丰田)其简直电车汽车限制并莫得些许确实能拿得入手的中枢技艺，在售的RZ车型在三电技艺方面以致是过时的，包括高压电气系统、电板充放电恶果、整车性能操控等等。
而在混动车限制，雷克萨斯UX即便确实完满国产化，要是只凭借丰田TNGA架构的THS混动技艺，也很难在深度内卷的国产车中占多大低廉，届时也只可堕入价钱战的泥潭，买20万以内齐不见得有东说念主买账。