The following article is from 中国汽车报 Author 王金玉
近日，跟着职工在网上爆料收敛，哪吒汽车再次因欠薪问题冲上热搜。固然官方很快讲演称，企业薪酬在平方披发，但这涓滴挡不住外界对哪吒汽车的质疑。尤其是在销量连连下滑之际，之前扬言要"闹海"的哪吒汽车似乎很难"嗨"起来了。
负面讯息缠身，哪吒赓续"辟谣"
"哪吒汽车已发不出工资，欠供应商好多好多的钱，奉劝人人买哪吒车在意。" 10 月 16 日，有哪吒汽车职工公开在网上发帖曝光。此讯息一出，立地激勉各方温雅。哪吒汽车关系崇拜东说念主紧迫讲演："目下一线与工场职工工资均按时披发，近期公司中层和高管在进行薪资架构窜改，仅个别薪资披发稍慢。"但这一说法并不具备很强的信服力，因为这依然不是哪吒第一次被曝欠薪了。
早在本年 2 月，哪吒汽车就被曝出拖欠公积金及年终奖。对此，哪吒汽车首席奉行官张勇切身出头默契："年终奖得左证事迹侦探发，目下还在审批证据经过中，保证 3 月一定会送到人人手里。"他还披露可能要对公司里面进行精简窜改。张勇一再强调"账上有钱"，并解说："从 2016 年运转，职工的工资、奖金、社保，咱们从莫得晚交一天。客岁日子那么难，也莫得思过降薪、裁人。可能公司小部分职工不风气过苦日子吧，看来有必要把冷气传递到每一个东说念主了。"但这样的讲演并未给哪吒汽车的风评带来好转，以致开启了哪吒汽车收敛自证的经过。
3 月，哪吒汽车南宁工场被传出停工的讯息。张勇随后在微博上发文：该工场主要崇拜出口居品的坐蓐。紧接着，哪吒还被传出欠供应商货款而且以车抵账的讯息，让供应商被动成为哪吒车主。张勇暗示外传演叨，哪吒汽车法务部还汲取法律时代维权，发表关系言论的媒体也公开致歉。
从年头到目下，哪吒汽车面对的公论风云并未停息。为了力证企业一切运转平方，哪吒汽车还曾组织了大限制的媒体探营等行为，邀请媒体到上海总部和位于桐乡的工场体验。但这对哪吒汽车的商场推崇莫得任何助力，也让哪吒汽车一系列自证略显惨白。
本年 4 月，哪吒汽车官宣取得桐乡市国有老本投资运营有限公司、宜春市金合伙权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业共同提供的总数不少于 50 亿元的投资；9 月 20 日，哪吒汽车晓示与拉好意思最大投资银行——巴西百达投资银行及巴西入口商业商 Sertrading 签署战术互助，取得一笔 10 亿雷亚尔（约 13 亿东说念主民币）的金融援救，用于开荒巴西商场。但近三年哪吒汽车累计吃亏 183 亿元，而高管年薪却高于业内平均水平，这又让哪吒汽车处于公论的风口浪尖上。此外，2021~2023 年，哪吒汽车的告白和宣传开销分歧达到 3.33 亿元、3.33 亿元以及 9.16 亿元，累计接近 16 亿元。天价告糜掷却换不来销量擢升，哪吒汽车能不成行？
近日，记者拜谒了北京一家哪吒汽车直营店。该店销售司理告诉记者："咱们的工资王人平方发了，网传欠薪是指公司中高层工资暂停全额披发和触及上市股权等问题。最近公司在作念股权优化和薪资架构窜改，IPO 前要确权，是以部分职工薪资披发稍慢。"这位销售司理称，"哪吒汽车创举东说念主方运舟依然表态，资金不错援救公司运转 5 年。我深信他能言行若一，咱们亦然这样向客户传达的。"
固然哪吒汽车在北京的几家商超店早在两年前就依然关闭，北京目下只好两家直营店和四五家经销商加盟店在运营，但这位销售司理暗示，哪吒汽车的销售业务一直处于平方运转中，而且手脚一线销售东说念主员，他们的压力并不大。不外，固然店内处于平方的运劳动态，但销售司理比到店潜在客户还要多。
品牌进取未果，销量赓续向下
近几个月，"蔚小理"等头部造车新势力月销量赓续攀升，但哪吒汽车的月销量却在赓续下落，品牌进取的策略也未能见到见效，这亦然哪吒汽车一朝传出欠薪等资金问题后就备受业表里温雅的根柢原因。9 月，哪吒汽车全系委用 10118 辆，与 8 月委用 11005 辆比较，略有下滑，与客岁同期比较则大幅下滑 23.41%。自本年 2 月起，哪吒汽车的月销量依然邻接 8 个月出现同比下滑。在新能源汽车保持较快增速的情况下，哪吒汽车销量的赓续下滑尤为引东说念主温雅。
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销量收敛下滑之际，哪吒汽车的品牌进取之路也充满坎坷。依靠性价比较高的低端车型，哪吒汽车在 2020~2022 年收尾了销量的赓续高潮，分歧达到 1.51 万辆、6.97 万辆、15.21 万辆。但跟着低端车型商场竞争加重，哪吒汽车在低端商场的销量增长难觉得继，转而运转鼓舞品牌进取，但愿能取得新发展。
自 2022 年运转，哪吒汽车运转推动品牌进取，车型价钱上探，哪吒 U、哪吒 S、哪吒 GT，分歧定位在 10 万元以上、15 万元以上、20 万元把握的价钱区间。张勇建议，但愿借助新车型矩阵，逐渐淡化低端品牌形象。2023 年，哪吒汽车推出头向中高端商场的哪吒 S 和哪吒 GT；2024 年，哪吒汽车又推出哪吒 L 等新车型，并丰富了车型的能源结构，险些每一款在售车型王人同期推出纯电动和增程式混动两种能源遴选。然而，着力却并不睬思，哪吒 L 固然上市 35 天就取得了 3 万辆的订单，但却高开低走，在 8 月的委用量下落至 3842 辆。
站群论坛同期，哪吒汽车一直在鼓舞的 IPO 使命却迟迟未见进展。本年 6 月 26 日，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交上市肯求，按照以往的训戒，一般审批时刻为 4~6 个月。但距离哪吒递交肯求依然 4 个月了，哪吒汽车却传出窜改薪资结构影响薪资披发的讯息，不免让其 IPO 进度受到影响。8 月，哪吒汽车还更换了财务使命崇拜东说念主。哪吒这次 IPO 能否告捷获批，又让东说念主握把汗。
红衣大叔的流量，救不了"拉胯"的营销
为了提振销量，哪吒汽车也在进行更多探索，在里面掀翻一场营销变革，张勇以致切身下场作念酬酢媒体营销，但相同"翻车"。在哪吒汽车 2024 年春季发布会上，张勇暗示："两三年前，咱们就建议了油电同价。咱们最初建议这个观念，是先驱，你们王人是小弟弟。"这样的言论披露出浓浓的孤高之意，可哪吒汽车却无法用商场推崇撑持起这份骄傲。在尝试酬酢媒体营销的经过中，哪吒汽车不但未能收货声量，反而堕入公论风云。车圈大佬下场作念营销是把双刃剑，在相对更容易诱骗粉丝的同期，也特殊老师团队的传播和公关智商。显著，哪吒汽车在这场社媒营销中失之东隅，以致连 360 集团创举东说念主、"红衣大叔"周鸿祎王人难以赈济。
手脚哪吒的投资东说念主，周鸿祎曾经切身下场帮哪吒汽车作念营销。不仅公开在酬酢媒体上为哪吒汽车站台，以致还和张勇全部开了一场直播行为。但着力却不甚理思，以致还和张勇闹出"不和"的外传。周鸿祎提议给哪吒汽车更名，屡次抒发对张勇的活气；张勇则称："王人不创业了，王人去干企业家 IP 了。"此言被指暗射周鸿祎。"红衣大叔"并未给哪吒汽车带来太多正面流量，反而放大了哪吒汽车的营销短板。周鸿祎以致直言："哪吒汽车什么王人不解白，总是自嗨，建议张勇向小米学习，多学学雷军。"
公论风云严重阻拦了哪吒的发展。在危难之际赐与哪吒真金白银投资的桐乡当地政府也对哪吒汽车的推崇颇为无奈，并寄但愿于用出口赈济在国内商场节节溃退的哪吒汽车。
2023 年，哪吒汽车出口达到 17019 辆，销售收入占比达到 12%，并成为 2023 年东南亚新能源乘用车名次前三的品牌。左证哪吒汽车的接洽，2024 年将深耕东南亚商场，赓续淘气发展拉好意思、中东和非洲商场，并应时向欧洲商场拓展，力求外洋销量占举座销量 50% 的战术指标。
然而，在国内商场堕入销量下降泥沼，负面讯息缠身，自证频遭质疑，哪吒汽车的外洋战术能否依期鼓舞，不免被蒙上暗影。但愿这不是哪吒的一场"自嗨"游戏。