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冬天骑车的时刻寒风刮在脸上生疼，而挡风被为东谈主们提供了一派和睦的方位，现如今电瓶车不允许装配挡风板。
而清华李稻葵西席指出了相当要害的小数，朔方冬季骑车十分清冷，怎么办？
为什么电动车不成装配挡风被？冬天东谈主们又该如何兼顾冬季御寒需求？
电动车挡风被引争议
电动车目下不允许在车前装配挡风被，挡风被在许多方位被视为罪犯加装，同期也礼貌电动车车身上塑料件占比不得跳跃 5.5%。
关于重大骑行者来说，这无疑带来了巨大的压力，据统计，我国电动自行车保有量已龙套3 亿辆，这样多的东谈主都在骑电动车。
而目下不允许在车前装配挡风被，骑车的东谈主们不得不重新斟酌冬季出行的御寒口头，许多骑行者默示，他们在购买电动车时，并未意象挡风被会成为一个问题。
而目下他们不得不濒临废除挡风被或濒临罚金的问题，但咱们不成否定挡风被如实存在一些安全隐患。
挡风被的面积较大，容易与傍边的物体和车辆发生钩挂，导致跌倒以致更严重的事故，并且双手放在挡风被下，在发生突发情况时，可能无法实时对标的和刹车进行准确操作。
在酒泉，又名电动车车主在行驶经由中，挡风被被路边的树枝钩挂，导致车辆失控跌倒，形成车主受伤，在鄱阳，一辆电动车在超车时，挡风被与傍边车辆发生剐蹭，差点激勉严重事故。
而这样的事件日日都可能在演出，然而，也有东谈主合计不成一棍子打死通盘的挡风被，阛阓上的挡风被种类闹热，有些假想合理的挡风被并不会对骑行形成太大影响。
比如，一些挡风被遴选了冒昧的材料，既概况起到御寒作用，又不会影响视野和操控，此外，一些骑行者默示，他们在使用挡风被时会格外小心，范畴车速，幸免发生事故。
挡风被之是以存在诸多安全隐患，主要有以下几个方面的原因，市面上的挡风被多为遮腿式、护腰式或全身式，在骑车时咱们要是要难题刹车或转弯时，由于受到挡风被的影响，咱们的躯壳的天真性受到极大为止。
无法实时作念出正确的响应，并且挡风被的横向面积较大，在车流量大时，很容易与其他车辆发生互相剐蹭，当行驶在在窄小的街谈上，电动车之间的距离蓝本就小，宽大的挡风被加多了剐蹭的可能性，挡风被会使车把变重，不易范畴。
驾驶难度也大大加多，碰到大风天气极易因车辆无法范畴形成侧倒伤害，并且挡风被还存在二次伤害风险，一朝碰到突发事故，驾驶东谈主双手无法实时抽出，可能加重事故伤害进程。
各地对加装挡风被的罚金秩序，给骑行者带来了很大的经济压力，也激勉了东谈主们电动车是否要加挡风被这个事情作念了想考，罕有据浮现，2023 年寰宇电动自行车相职业故中，跳跃 40% 与违章改装磋磨。
其中装配遮阳棚、挡风被导致的侧翻事故占比最高，达到 25%，这些数据标明敷衍的在电动车上装配东西确实很危急，罚金亦然为了东谈主们的安全。
朔方地区的冬天，清冷是深入骨髓的，寒风透骨亦然这样来的，冬季的气温经常降至零下十几度以致更低，骑行电动车时即使穿上厚厚的棉衣，也难以皆备抵御寒风的侵袭。
透骨的风吹的东谈主脸生疼，在这样的情况下，挡风被被造了出来，挡风被的假想有用地阻隔寒风往躯壳里钻，通过将电动车的前部和腿部包裹起来，形成一个相对紧闭的空间，抗争了寒风的侵入。
并且部分挡风被还带有围腰的假想，让东谈主在骑车的时刻暖暖热和的，在寰宇各地的冬天，遍地可见装配着挡风被的电动车，不论是上班族、学生党，依然快递员、外卖小哥，都不成少了挡风被。
据不皆备统计，跳跃80%的电动车骑行者在冬季会聘用使用挡风被，它不仅概况保护骑行者的腿部和躯壳，还能在一定进程上减少寒风对双手的影响。
一些挡风被还假想了贴心的口袋，方便骑行者存松手机、钥匙等小物品，实用并且价钱便宜，神志还多种千般，得志了不同东谈主群的审好意思需求。
不论是在朔方的冰天雪地，依然南边的湿寒天气中，挡风被都成为了电动车骑行者不可或缺的装备。
目下多地已针对电动车加装挡风被劝诱了罚金秩序，罚金数额在 50 - 500 元不等，以致有的地区最高拟罚 1000 元并扣车，天然有罚金秩序，但本色罚金行径较少，交警多以训戒或见知危害为主。
李稻葵西席发声
清华大学的李稻葵西席针对电动车模范制定提议了深入的质疑，他强调，电动车模范的制定不成脱离本色生涯，要留意实用。
李稻葵西席的不雅点赢得了开阔网友的认同和复古，激勉了热烈的寰球共识，网友们纷繁奖饰李西席为 “东谈主民的大众”“良心经济学家”。
东谈主们在在试验生涯中，骑车很是方便，那要是不装配挡风被，那这样冷的冬天，又该怎么办呢？
目下，阛阓上出现了多种电动车挡风被的替代品，电加热防寒服通过内置的电热元件，可在短时刻内将衣物加热到相宜温度，配备可充电电板，用户能通过手机 APP 或遥控器调度温度，相当方便实用。
然而，这些替代品存在迤逦，在浅显性方面，电加热防寒服穿脱相对窒碍，尤其是关于惊险出行的东谈主来说，可能会挥霍一定时刻。
并且在骑行经由中，要是需要调度温度，还需要操作手机 APP 或遥控器，分布了骑行者的留意力，存在一定安全隐患。
结语
电动车加热坐垫天然能提供和睦的乘坐体验，但仅限于臀部和腿部，无法为躯壳的其他部位提供御寒，并且需要罕见的装配要道，关于不熟练电动车结构的东谈主来说可能有一定难度。
最紧要的小数是这些替代品往往比传统的挡风被价钱更高，电加热防寒服的价钱一般在几百元以致上千元，关于一些平凡消费者来说可能是一笔不小的开支。
对东谈主们来说，依然挡风被的确好用，其他的整的花里胡梢，没啥用处，花得还高，挡风被如实很有用，但风险也不成忽略，天气冷了，骑车留意安全。
信息源流
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