算作在新能源期间大浪淘沙糊口下来的造车新势力品牌，零跑汽车照实有其私有之处，那等于宝石高举“性价比”的大旗。零跑C10是该品牌在中型SUV鸿沟投放的第二款家具，相较“老老大”零跑C11，其家具定位愈加年青，况且在价钱方面也显著更具至心。在此前对于2024款零跑C10的《百名车主评新车》拜谒中，该车在外不雅筹算和性价譬如面广受好评，但也有部分破钞者响应其静音性进展较差，车身附件及电器问题较多。
01丨 车辆基本信息
1、同款车型建立参数对比：低配车型进展略显寒酸
2024款零跑C10提供增程式和纯电动两种能源遴荐，电动机总功率均为170kW，总扭矩320N·m，传动系统匹配电动车单速变速箱。建立层面，两种能源的初学版车型均略显寒酸，并无任何亮点可言。比较之下，高配版车型在舒坦性、安全性以及驾驶赞助功能方面皆有着上佳进展，约略令东说念主悠然。由于价钱区间本就比较胜民，因此概括来看，如故高配版车型的性价比更高一些。
2、竞品车型建立参数对比：达到同级别主活水准
国内纯电动中型SUV市集十分众多，各个价钱区间内皆有不少可供遴荐的家具，概括家具定位及价钱研究，最终我为零跑C10挑选的竞品车型分歧为极狐阿尔法T5、奇瑞舒享家以及哪吒L。具体来看，在性能参数、尺寸以及建立等方面，零跑C10均达到了同级别主活水平，致使在某些规范还稍占优势。固然其遴荐对比的车型价钱最高，但却也曾展现出可以的性价比，也算是天值地值。
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站群论坛02丨 质地可靠性
甩掉发稿，车质网共受理2024款零跑C10投诉84宗，其中单纯质地类问题的投诉49宗，触及106个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比较大。在此前“百名车主评新车”的质地可靠性拜谒中，车主对于其质地可靠性给出较为客不雅的评价。其中，以为“畸形悠然”和“悠然”的车主占比分歧为16.7%和34.3%；以为“一般”的车主最多，占比为40.2%；明确暗示“”的车主占比为8.8%。
03丨 售后就业悠然度
甩掉发稿，车质网共受理2024款零跑C10的就业类问题投诉39宗，主要问题连合在痛快不达成和就业收费，具体进展为“销售痛快不达成”以及“定（订）金纠纷”。
当今，对于车质网收到的对于2024款零跑C10的84宗投诉，零跑汽车的复兴率为54.8%。从数据上来看，厂家抵破钞者在车辆购买和使用进程中出现的问题，不停气派并不积极，亟待改革。
04丨 用车本钱
1、电耗/油耗：全体进展基本相宜预期
抵破钞者而言，车辆自购买之日起，更多的支出连合在平素的养护及使用本钱上。针对2024款零跑C10平素珍爱及电耗用度方面，车质网概括当今几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供破钞者参考：
车质网概括各汽车垂直网站的统计数据，得出2024款零跑C10纯电版的车主本色平均电耗约为17.8kWh/100km；增程版车型的本色油耗约为5.3L/100km（仅供参考）。
2024款零跑C10整车质保期为四年或12万公里，首任纯电车主（非营运）终生免费三电质保；首任增程车主（非营运）整车终生质保（细目请盘考当地经销商）。珍爱方面，零跑C10增程版车型的初次珍爱为5000公里，需要对电板、电力系统以及电机进行旧例查抄。后续每10000公里进行一次旧例查抄，空调滤芯每10000公更换一次；制动液每20000公里更换一次；冷却液每40000公更换一次。
05丨 路试论说
能源方面，2024款零跑C10提供增程式和纯电动两种建立遴荐。其中，纯电版车型搭载后置单电机，电动机总功率170kW，把柄建立不同匹配不同容量的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程分歧为410km和530km；增程版车型的能源总成由1.5L发动机和后置单电机构成，电动机总功率170kW，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC概括续航里程可达1190km。
06丨 用户口碑
在车质网“零跑C10”车系频说念中，共有6东说念主参与评分行为，给出五星和三星评价的各有1东说念主，其余均为四星评价。在驳斥中，车主追想出零跑C10在使用进程中的优点及不及，可以为其他破钞者提供更为信得过全面的参考观点。
在用户口碑中，大量破钞者对2024款零跑C10的外不雅筹算以及舒坦性暗示悠然。不外，也有车主暗示纯电版块续航里程进展一般，而增程版则是油耗偏高。
07丨 加分项
1、碰撞安全性
2024款零跑C10进入了C-NCAP碰撞测试，最终以90.2%的概括得分率取得五星安全评价。把柄测试收货来看，其不仅在被迫安全方面进展亮眼，而且在主动安全方面也十分优秀。
2、调回历史
从当今掌持的数据来看，2024款零跑C10在中国大陆地区未进行过调回，固然无调回并不代表车辆质地达到无缺，但至少讲明分娩企业判定当今车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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