文/王俣祺
导语：说到10万级的袖珍纯电轿车，一定绕不开比亚迪海豚这款销量利器，在纯电市集接续火爆确当下，海豚凭借亲民的价钱以及实用的竖立，成为繁多消耗者的代步首选，也天然成为繁多车企“虎视眈眈”的对象。前不久在广州车展亮相的埃安AION UT就是其中一员，这款新车以一副初生牛犊不怕虎的声势正准备挑战海豚的霸主地位。那么，这场关乎颜值、科技、能源的全场所较量，究竟谁能更胜一筹，让咱们一研究竟。
埃安UT的冲击，海豚还有招？
比亚迪海豚，看成国产A0级纯电两厢轿车典范，早已凭借领路的性能和细密的口碑，紧紧锁定预算10万以内的消耗者，尤其餍足那些追求高性价比、实用至上的代步需求。自2021年8月起，当比亚迪推出其首款纯电动A0级车型海豚时，这款车型便赶快成为了市集中的明星。不仅在短短不到三年的本事里阻隔了70万辆的销量里程碑，而且一语气两年蝉联中国A0级汽车市集的销售冠军。尽头值得一提的是，在2023年，比亚迪海豚以惊东谈主的367,419辆销售收货，再次刷新了该细分市集的年度销售纪录。
张开剩余86%365建站客服QQ：800083652濒临如斯后光的收货单，好多品牌约略会选拔保持近况，稳坐山河。但比亚迪却接续翻新与自我特出。2025款比亚迪海豚皆备算是比亚迪关于明天出行形状真切会通与探索的具体体现。本年以来，比亚迪还是不休推出了一系列车型优惠，前款海豚的价钱以致降到了6万多。另外，凭据最近网雅致传的《2025年比亚迪乘用车降本条件》，新款海豚的价钱一样有望进一步下调。那么在如今濒临来势汹汹的埃安AION UT时，这款老牌能人能否延续也曾的后光呢？
在本年的广州车展上，AION UT鹦鹉龙进展亮相，这亦然广汽埃何在5个月内推出的第三款全球策略车型。广汽埃安副总司理肖勇暗示，AION V霸王龙11月销量将突破1万辆，AION RT迅猛龙11月6日进展上市后日请托量向上500辆，这两款车型的出色阐扬将带动广汽埃何在11月份重回正增长轨谈。此外，广汽埃安还晓谕将在2025年着手增程、插混的多能源阶梯，这一策略布局将为消耗者提供更多的选拔，也知道了埃何在新能源汽车限制的不休探索和翻新。
埃安AION UT权术于2025年2月上市，1月份会先开启预售，订价预测在10万元驾驭。其定位为年青、个性消耗群体，试图凭借专有策画、空间以及竖立，在竞争猛烈的10万级市集闯出一派天，强化埃安品牌战力，与AION Y平级却更具特质，志在成为彰显年青东谈主全重生涯回味的出行利器。
车圈“萌主”之争，要颜值也要尺寸
先来看外不雅方面，埃安AION UT的策画给东谈主一种从动漫寰球驶出的嗅觉，短前后悬、双拼色车身的策画，使其在繁多车型中脱颖而出，有点儿雷同巨匠ID.3但却依旧保持了个性。大尺寸组合式头灯十分猛烈，日行灯勾画出空洞，“数字魔方”小方灯更是增添了几分萌态，让前脸呈现出一种“奶凶”的可人立场。
车身侧面给与One-Box结构，显得紧凑而精好意思，半荫藏式把手不仅提高了车辆的全体好意思不雅度，还能裁减风阻。D柱处的同色饰板以及双色可选的决策，进一步餍足了消耗者的个性化需求。车尾的C型尾灯与车头相呼应，大平面尾门从简而前卫，全景天幕的策画更是为车辆增添了一份狂放与通透感。新车的长宽高为4270*1850*1575mm，轴距为2750mm，全体尺寸向上了比亚迪海豚。
另一方面，比亚迪海豚的造型则以清脆可人为主，紧闭式格栅搭配扇形LED大灯，与BYD车标衔接，变成了极高的辨识度。侧面的腰线畅达天然，聚会式尾灯点亮车尾，如同暗夜中的流星，极具视觉冲击力。天然车身尺寸为4125*1770*1570mm，稍逊于埃安AION UT，但工整玲珑的车身使其在城市衖堂中穿梭自由，泊车也愈加平缓，萌动的外不雅更是拿获了不仙女性消耗者的“芳心”。
小体魄大能量，科技赋能输攻墨守
过问埃安AION UT车内，环抱式座舱给东谈主一种温馨幽闲的嗅觉，其配色有米色与深灰拼接、刺绣紫、纯黑等多种激情可选，能够餍足不同消耗者的个性偏好。双辐式认识盘、8.8英寸细条仪容屏与14.6英寸中控屏的组合，彰显了强烈的科技感，搭配ADiGO智能车机系统，还兼容多种东谈主车互联生态，让驾驶者能够平缓献媚办机，享受海量APP。此外，车内还大宗给与了织物材质的座椅、靠垫等，悬浮岛式中央扶手、中控屏后储物格以及特质小把手等策画，在细节之处相合了年青消耗者的DIY喜好，而前排的两个大化妆镜和环形补光灯则贴心性关怀到了女性用户的需求。
365建站同期，埃安AION UT搭载了L2级别ADAS系统，集成了车谈保持、主动刹车、盲区监测等多项功能，其智能援救驾驶才气还是能够逊色一些豪华品牌，让驾驶变得愈加定心。语音截止功能依托云霄大模子，能够精确识别恶浊领导，并可一语气接纳多个领导，平缓阻隔对导航、座椅空调、车窗除霜等功能的截止，让出行愈加方便幽闲。
而比亚迪海豚的内饰一样给东谈主带来了不少惊喜，圆形的空调出风口复旧俏皮，中控台保留了实体按键，操作愈加方便，大宗软性材料的包覆以及皮质认识盘与座椅的搭配，使得车内的触感和捏感都相称上乘。10.1英寸或12.8英寸的悬浮式中控屏不仅能够旋转，还撑持语音操控，全系标配的易行英仪系统更是让车内的科技感与实用性获得了完满的交融。仿皮材质的座椅软硬适中，久坐也不会感到疲钝，为驾乘者营造了一个幽闲的小空间。
同期，比亚迪海豚的易行英仪系统也绝不逊色，语音交互畅达天然，能够平缓阻隔导航、多媒体截止等功能，东谈主脸识别功能更是能够自动识别驾驶者，为其休养专属的座椅位置和音乐口味。此外，该车全系标配了丰富的安全竖立，如ABS防抱死、EBD制能源分拨、ESP车身领路系统等，高配版还配备了360度全景影像系统，让倒车入库变得愈加平缓，手机APP而已截止功能则让车主能够遍地随时掌捏车辆的气象，USBType-C接口的配备也紧跟期间潮水，为出行注入了方便的科技基因。
谁才是城市通勤「真·神器」
能源方面，埃安AION UT的电机最大功率为100kW，最高车速可达150km/h，其给与的磷酸铁锂电板在保险安全性的同期，也有用地截止了资本。天然当今官方尚未公布具体的电板容量数据，但结合其定位来看，该车在城市通勤中能够洋洋洒洒，即使在快速路上超车也不会显得贫苦，能源输出线性巩固，能够餍足大多数消耗者的平素出行需求。
比亚迪海豚提供了70kw或150kw两种功率的电机供消耗者选拔，最大扭矩可达310N·m，顶配版块的能源阐扬尤为强盛，加快轻快，据估算其零百加快本事仅需7秒出面，在城市中穿梭时皆备是一把好手，思超车就能平缓超车，十分活泼。该车搭载的刀片电板安全性超卓，续航里程有302km-520km多个版块可选，而且撑持快充功能，半小时驾驭即可充到80%的电量，有用处分了消耗者的续航错愕。
写在临了
一言以蔽之，这场10万级纯电小车的“新老之争”，果真让咱们见证了埃安AION UT与比亚迪海豚的真功夫。可在当今市集上埃安品牌当下在不少消耗者默契里，还戴着“网约车”的帽子，虽说车型自己实力过硬，但这标签未免成了其迈向家用主流的整个坎儿，再加上二手车保值率这块的短板，让不少潜在买家心存畏缩；反不雅比亚迪海豚，那关联词实打实的“老牌劲旅”。多年麇集下的口碑、70万辆销量佳绩、频年销冠的荣誉，是车主们用信任票堆积而成的“金字牌号”。由此，埃安AION UT 要思其后居上、冲破阵势，明天还需愈加勤恳。
发布于：北京市