如今内卷的中国汽车市集，催生出若干改变的念念路与后果，车企在不停寻求互异化竞争，在解脱市集内卷狂暴的同期，为用户创造全新的出行价值。
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在这其中，小鹏P7+等于一个典型案例。
11月底，这款全新址品迎来了它的第10000辆整车下线，这是在其上市20天内完成的，足见其受市集眷注进度。
有着这么的成绩不单是是因为这款新车界说了AI汽车期间，更是因为其全新的居品筹画逻辑，让用户发现了另一个自我，这种求实+样式的价值才让这款车成为又一新的表象。
AI智驾是这款车最大的卖点，小鹏自研的AI天玑5.40、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策，让该车举座拟东说念主感熏陶4倍以上，变说念得胜率熏陶53%，绕行得胜率熏陶155%。
张开剩余83%小鹏P7+图灵AI高阶智驾无谓选装以及订阅、付费，作念到寰球都能开，寰球都好用，基于2天迭代一次的端到端大模子，能罢了月月OTA，让用户常用常新。
不外在近期的静态拍摄中，这方面功能莫得条目去体验。但算作新物种的代表，小鹏P7+的AI不仅有智驾，其智能座舱也全面接入小鹏汽车自研的X-GPT大模子，标配高通8295P座舱芯片，举座性能熏陶50%。
座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶相貌以及8英寸后排文娱屏，并买通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨确立的车控以及车机手机互联，让出行愈加方便、智能，尤其是后排屏，在一款类掀背轿跑的居品上罢了，真的够浪费的。
说小鹏P7+是类掀背轿跑的居品，也并不太准确，因为它不仅领有悬浮式车顶，勾通尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿势，但其又有着SUV的身形，车身长度5056mm，轴距更是达到3000mm，800V电板包，厚度仅为109mm，规划CTB车身电板一体化本事，让车内得房率达到同级最高的88%。
基于此，小鹏P7+的前后排均领有接近1米的超大乘坐空间，后排膝部空间达到同级最优的157mm，即便1米8的大长腿也粗略轻率乘坐，罢了前后排二郎腿解脱。小鹏P7+的后排放倒后以致不错铺上垫子，将其变为儿童玩乐空间。
另外，成绩于后备箱掀背式开启结构，小鹏P7+罢了了3个1米，即启齿长1米，宽1米，高1米，圭臬情景下，所有这个词后备箱尺寸达到725L，后排放倒后更可拓展至2221L，不单是方便装载行李，更是领有堪比SUV的装载才气，在二排放倒的情况下，粗略装入32个20寸的登机箱。
空间大，小鹏P7+安排的座椅愈加有温度。它们是凭证中国东说念主的肉体体格筹画的全功能云感惬意座椅，以及前后排座椅均援手推拿、加热、透风功能，后排还援手靠背调遣（最大角度达到37°），乘坐惬意性，全面卓著了豪华行政级轿车。
有温度，也有品性，小鹏P7+的内饰材质极为追思，无数罗致了豪华行政级用料。举例，microfiber超纤绒顶棚触感优柔，如同轻抚着雅致的羊绒，不仅领有出色的质感，还具备40%可轮回回收的环保特点；Nappa打孔真皮座椅，不仅优柔惬意，况且透气性极佳。
忠心之处，小鹏P7+还领有多项全系标配：如同级最大的2.1㎡全景天幕、20扬声器高保真音响、二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用竖立，不仅以豪华标配毒害行业“选配”老例，更将我方打变成为一款类MPV的保姆车型。
算作小鹏汽车夙昔十年景为面向大家的AI汽车公司的开山之作，小鹏P7+肩负着让更多东说念主享受到“豪华行政级轿车”的空间与惬意、让更多燃油车用户享受到“高阶智能”乐趣两大服务。
通过静态体验，前者，小鹏P7+皆备是达到了的，尔后者，虽笔者并未真的体验到，但以小鹏汽车十年创业，专注于智能本事改变的兴奋精神，慑服真的体验也不会差，因此这款车足以配得上新物种的称谓，也足以担得起小鹏汽车朝上的销量重负。
发布于：北京市