阿普利亚最新旗舰街车Tuono V4 2025款来了,诚然马力莫得达到200匹以上,但也算是公升级街车当中,性价比最高的车型之一了。而况新款车型的电控更丰富,能源性能更强,定风翼更夸张,圭表版售价为16,299好意思元,工场版售价为19,699好意思元。
外不雅上,2025款的Tuono V4并莫得什么大的变动,除了新的神色以外,不外新款车型Factory版,换上了愈加夸张的定风翼,且对一些细节进行了调遣,相等是Factory版的赛化进一步深远,比如新的尾灯装配将悉数照明功能整合到车牌支架中,便捷随时下赛说念的时候废除。
硬件方面,圭表版选拔Sachs王人备可调的前后减震,而Factory版则是配备了Ohlins Smart EC 2.0半主动电子悬架。制动系统,两个版块均选拔Brembo M50单形态四活塞径向卡钳,后Brembo刹车卡钳,弯说念ABS等等。
圭表版选拔相比低调的小定风翼,然则Factory版选拔MotoGP作风定风翼,约略在250km/h的速率下,产生2.5公斤的下压力。空气能源学性能略有修订,定风翼在RSV4上呈矩形,而在Tuono V4上则呈三角形,方向都是一样的加多高速时的下压力。
新款Tuono V4和Tuono V4 Factory,均配备有Aprilia Performance Ride Control套件,其中包含6轴IMU惯性测量仪,8级可调的ATC(牵引力适度),3级可调的ASC(Aprilia滑动适度),3级可调的AWC(Aprilia前轮离地适度),三种AEM(Aprilia发动机图)映射,3级可调的AEB(Aprilia发动机制动),AQS(Aprilia快速换档)等功能。
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站群论坛Tuono V4 Factory还配备了专为赛车量身定制赛车状貌,起步适度 (ALC)提供三个可调级别,维修区限速器 (APL)可弃取和浪漫最高速率,以合适进站条目。新增的滑动适度(ASC)通过推断功能,提神和贬责后轮滑移,与新的前轮离地适度(AWC)互相融合。此外,弯说念灯可在转弯时照亮弯说念内从而提高能见度。更有巡航适度(ACC),赛说念包、兴奋包和单座驼峰。
Tuono V4 Factory独享的赛说念包,包含一个GPS模块,可自动记载单圈时间,访佛于赛车上的模块。可凭据喜好自动调遣电子ATC和AWC引诱,与此相反相成的是悬架包,它也需要GPS模块,而况是Tuono V4 Factory专有的,可凭据建立调遣Ohlins Semi-Active Smart EC 2.0悬架的电子引诱。Aprilia MIA多媒体平台与智妙手机联络,还不错增强状貌功能,骑手还不错下载和分析ECU数据。
能源部分,新款Tuono V4和Tuono V4 Factory,搭载相通的65°夹角V型四缸动机,其排量从1077cc加多到了1099cc,并合适最新的Euro5+排放圭表,最大马力180hp/11,800rpm,马力晋升了5匹,最大扭矩121Nm/9,600rpm,诚然最大马力不足当今顶级街车,也莫得达到200匹的门槛,然则性价比会更高一些。
尽人皆知,Tuono V4是RSV4的脱壳版,访佛跑车作风的外不雅相比个性,诚然发动机调校截然有异,但放在公升级街车当中亦然独具一格了,淌若不追求极致的能源,Tuono V4也曾很值得酌量的,不外当今新款还莫得干预国内市集。