北京时辰12月3日，乘联会重磅出炉了11月新动力乘用车销量名次榜，11月份的批发销量同比增长51%、环比增长6%，达到了146万辆。本次榜单依旧是看点完全，除了比亚迪接续抢占榜首以外，还有特斯拉跌落神坛以及9家车企破4万辆大关！
领先便是比亚迪接续抢占榜首！放眼全天下的汽车市集来看，仍是莫得车企能与比亚迪抗衡了；继10月份破50万辆大关之后，11月份的比亚迪再进一步，达到了504003辆，毫无疑问的拿到了冠军！比亚迪前11个月的累计销量是3740930辆，离400万辆大关，还剩半个月的时辰。其中王朝网的11月销量是253129辆，前11个月的累计销量是1841691辆；海洋网的11月销量是229819辆。
其次便是特斯拉被拉下了神坛！固然特斯拉11月份的销量和前几个月比较，永诀并不大；亦然有着78856辆的优异收获；但是逆水行舟、绝不动摇，基本上足履实地走的特斯拉，终究照旧被祯祥汽车、上汽通用五菱以及长安汽车超过，过去千大哥二的亚军位置，被挤到了第五名的位置。
11月的国产车企，进展很可以；祯祥汽车和上汽通用五菱齐是在10万辆以上，这在过去是很难念念象的，关联词现如今酿成了践诺；祯祥汽车11月份拿到了122453辆的收获单、上汽通用五菱是113998辆、长安汽车是98494辆；可见国产车企并不是莫得校服特斯拉的实力，而是在等一个契机资料！
还有便是9家车企破4万辆大关！除了上文提到的比亚迪、祯祥汽车、上汽通用五菱、长安汽车以及特斯拉以外，还有另外4家车企的销量跳动了4万辆门槛；划分是72323辆的奇瑞汽车、48740辆的理念念汽车、42301辆的广汽埃安以及40169辆的零跑汽车；也便是说，统共有9家车企的11月销量跳动了4万辆大关，构建了新动力车企的第一梯队！
除了第一梯队以外，榜单当中第二梯队的车企数目也有好多，11月销量在1万辆到4万辆之间的车企多达11家；其中的传统车企有长城汽车、上汽内行、一汽奔腾以及上汽乘用车；而新兴的新动力品牌则有小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车、极狐汽车以及智己汽车。
榜单当中在5000辆到1万辆之间的车企有6家，划分是一汽红旗、广汽乘用车、华晨良马、上汽通用、一汽丰田以及智马达汽车。至于销量在5000辆以下的车企数目，则是更多，多达16家；一汽内行、北汽乘用车、江铃新动力以及东风日产等均在其中。
榜单的末尾，是3家11月销量不到500辆的车企，划分是425辆的广汽丰田、334辆的创维汽车以及188辆的东风本田。就11月的销量数据来看，国产车企全面爆发，而像日系车等合伙车企的销量，则是接续一跌消极，丰田本田等传统的热销任由车企，在新动力规模照旧莫得找到应有的节律！
