销量分析 新动力汽车11月销售151.2万辆，市占率45.6％

参加年末，汽车阛阓也延续着火热的态势。11月，汽车产销环比同比不竭完了双增长，乘用车阛阓推崇抓续走强，商用车阛阓推崇相对疲弱，新动力汽车不竭较快增长，起到较强赞助作用。

据中汽协月度数据自大，11月，汽车产销辩认完成343.7万辆和331.6万辆，环比辩认增长14.7%和8.6%，同比辩认增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。1-11月，汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆，同比辩认增长2.9%和3.7%。

随同战略蓄积效应束缚流露，各地及企业促销举止抓续发力，加之临了一月扫尾冲刺，预测12月汽车阛阓将会抓续向好，汽车产销全年将不竭保抓在3000万辆以上边界。

新动力汽车还是保管快速增长势头，成为助力汽车销量增长的主力军。11月，新动力汽车产销辩认完成156.6万辆和151.2万辆，环比辩认增长7.1%和5.7%，同比辩认增长45.8%和47.4%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。

在新动力汽车主要品种中，与上月比拟，燃料电板汽车产销两位数下落，其他两大类新动力汽车品种产销均呈小幅增长；与上年同时比拟，燃料电板汽车产销昭着下落，其他两大类新动力汽车品种产销均呈不同过程增长。

1-11月，新动力汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比辩认增长34.6%和35.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在新动力汽车主要品种中，与上年同时比拟，三大类新动力汽车品种产销均呈不同过程增长。

从销售范围来看，11月新动力汽车国内销量达142.9万辆，环比增长9.7％，同比增长53.8％；新动力汽车出口8.3万辆，环比下落35.2％，同比下落14.1％。

1-11月，新动力汽车国内累计销量达1012.1万辆，同比增长40.3％；新动力汽车出口114.1万辆，同比增长4.5％。

从汽车集团销量来看，本年1-11月新动力汽车销量名次前十位的企业集团销量系数为964.1万辆，同比增长35.5％，占新动力汽车销售总量的85.6％，低于上年同时0.1个百分点。

从车型级别来看，1-11月新动力乘用车中，各级别销量均呈不同过程的增长，其中D级新动力车因往期基数较低，增长幅度最大。现在阛阓销量仍主要聚拢在A级和B级车型，累计销量辩认完成324.9万辆和362.8万辆，同比辩认增长4.6％和79.2％。

从价钱区间来看，1-11月新动力乘用车中，除40万-50万元价钱区间销量同比下落外，其他价钱区间销量均呈正增长，其中50万以上价钱区间涨幅最大。现在阛阓销量主要聚拢在15万-20万元价钱区间，累计销量达296.6万辆，同比增长18％。

充电基础圭表方面，本年1-11月充电基础圭表增量为375.6万台，同比高涨23.0％，桩车增量比为1:2.7。其中各人充电桩增量为73.4万台，同比下落11.3％，随车配建私东谈主充电桩增量为302.2万台，同比高涨35.7％。端本来年11月，寰宇充电基础圭表累计数目为1235.2万台，同比增多49.5％。