日前，咱们从乘联会得回了最新销量情况。数据涌现，11月份国内狭义乘用车市集零卖销量达242.4万辆，同比增长16.6%，环比增长7.2%。其中，MPV市集销量为10.4万辆，同比增长20%，环比增长8.3%。值多礼贴的是，10月份刚刚拿下的销冠的赛那，11月份就被同门“姊妹”格瑞维亚超过，此前发扬可以的腾势D9雷同莫得卖得过别克GL8。底下，就与圈哥所有这个词来了解下吧。
丰田发扬好 本田依旧融会
从榜单名次来看，11月份日系发扬还瑕瑜常显眼的，稀零是丰田“姊妹”车型尤为隆起。10月份拿下等一的赛那，到了11月份径直被格瑞维亚跨越，销量达到了10035辆，亦然上榜车型里销量惟一破万辆的车型，初度拿下销量冠军。诚然，赛那被反超但亚军实力依旧不行小觑，销量也有8543辆，不得不承认，丰田在MPV市集上敕令力如故很强的。
诚然比拟丰田来说，本田只好一款奥德赛上榜，但能够参预榜单仍是稀零可以了。11月份奥德赛销量为2648辆，近半年的销量齐相配融会。在圈哥看来，奥德赛之是以长盛不衰，除了家具力的原因外，奥德赛末端也给出了稀零可以的优惠，各地区末端基本齐有3-5万元控制的优惠，不到20万元就能买到初学车型，关于有刚需的铺张者来说如故很有劝诱力的。
别克GL8反超腾势D9
站群论坛值得一提的是，诚然销冠仍是易主，不外别克GL8如故颇受商务市集怜爱，11月份售出新车5874辆，奏效踏进前5名，何况超过了腾势D9 DM-i。同期，插混版块的别克GL8 PHEV雷同在11月份交出了3618辆的好收获，不论是燃油车型如故插混车型，GL8热度齐相配高，得到了市集招供。
大略是受到了竞品降价的影响，参预11月份后腾势D9 DM-i销量急转直下，销量为5795辆，亦然本年头度莫得参预销量前5名。从圈哥得回到的信息看，现在腾势D9 DM-i现在各地末端无数优惠齐在0.8-2万元不等，比拟竞品GL8陆上公事舱动辄3.5万元的降幅，彰着劝诱力不及，若是能够加码优惠力度的话，腾势D9 DM-i销量冲刺前三问题不大。
自主新动力崛起 岚图梦念念家销量好
跟着新动力车崛起，自主品牌在MPV市集雷同发扬不俗。岚图梦念念家PHEV 11月份斩获了7498辆的销售收获，成为了自主品牌里卖得最佳的MPV，而且该车现在末端是莫得优惠的，实力不消置疑。另外，传祺E8 PHEV当月销量也有6400辆，而主打家用市集的传祺M8、M6销量均跨越了4000辆，可以说在MPV细分市集上，传祺的家具矩阵瑕瑜常完善的，发扬也齐喜东说念主。
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此外，像五菱佳辰、极狐考拉等主打性价比的MPV也齐有上榜，11月份销量区别为2474辆、2126辆。而主攻货运领域的东风风行菱智、锐胜王牌M7，凭着价钱上风，11月份销量区别为2037辆、1502辆。从数据来看，不论是中低端如故高端车型，自主品牌收获齐很出众。
总的来说，从11月份销量榜单看，除了日系品牌，其它车型不论是插混如故纯电销量齐越来越多。可以说，将来，纯电、插混MPV也将成为新的增长点，这不仅是自主品牌拓展细分市集的契机，亦然搭伙品牌翻身的但愿，别克GL8 PHEV的热销仍是给搭伙品牌们打好了样。诸位圈友，你们会选什么样的MPV呢？接待留言驳倒。