奇瑞icar V23上市,给出9.98-13.98万元的售价,我看了一下它的续航和电动机功率,说真话并莫得任何上风。 领先,初学级续航是301km,电机功率100kW,公共不错望望比亚迪海豚初学级续航是420km,诚然电机功率更低,但海豚彰着不是走高功率门路,百公里能耗10度电,走的是低电耗代步群体,那么301km续航本色终了率有若干。 况兼V23经受的是255mm宽胎,整备质料更大,本色耗电量或更高,即即是四驱版块拿去户外越野,公共不错念念象它的耗电量高下,关于选择两驱的一又友来说,如斯超宽胎的实用性到底有多高? 其次,中配续航401km,高配是501km,但售价达到13.98万元,海豚高配是12.98万元,续航是520km,不外V23四驱把电机功率提高到155kW,即即是这么,它的0-50km/h加快技术,也莫得比海豚快若干,跳动1.8吨的整备质料决定了其提速和能耗。 再次,全系不提供全景影像、L2级智驾,皆需要付费选装,关键就连姿首盘也给你去掉,需要选装,也莫得手机无线快充等功能。 这款车主打的如死去效仿大G的越野作风,还有200mm离地破绽和更大接近角、离去角,带来的细致通过性,或者说是地谈靠颜值去知足少数年青东谈主的审好意思,但忽略他们对能源、续航、智能化的诉求,这个商场巧合率是小众化的,但最终会有若干东谈主惬心买单,商场会给出谜底,至于家用代步,尽量研究初学级就够了。
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