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最近，中国媒体报谈，上汽群众推敲在2026年推出三款全新车型，以在中国商场完好意思“翻盘”。这三款新车的里面代号差别为A、B和C，涵盖了BEV（纯电动汽车）、EREV（增程式电动车）和PHEV（插电式搀和能源车）商场。
一场中德配合的“新车秀”
具体来看，车型A和B由上汽主导研发。A是一款基于已发布的荣威D7改动而来的PHEV轿车；B则是基于智己汽车尚未发布的某款车型（里面代号S31L）改动的中高端EREV SUV。而车型C则由群众认真研发，定位为纯电动SUV，基于小鹏与群众衔接斥地的中国电气化架构（CEA）平台打造。这三款新车均将使用群众的VW品牌标识，而不是别辟门户联想新品牌。
为何寰球皆在温暖这三款车？
其实，这并非初度传出上汽群众要推出PHEV和EREV的讯息。本年4月，就有媒体爆料称：“群众推敲推出一款定位为B级SUV的增程式电动车，专为中国商场打造，瞻望2026年投产。”从现时信息看，这款B级SUV十有八九便是代号为B的车型。
新配合背后的大四肢
在2024年6月27日，上汽、群众、群众（中国）投资公司、群众（中国）手艺公司以及上汽群众签署了多个手艺配合左券，明确将在新址品神气中张开深化配合。凭据左券，群众将与中国配合股伴共同斥地三款PHEV车型和两款BEV车型。看得出来，两边昭着不蓄意在新能源畛域“打酱油”，而是准备发起一波“手艺反攻”。
商场闪现若何？
凭据中国乘用车商场信息联席会（CPCA）数据，上汽群众在2024年前11个月累计售出104.9万辆汽车，仅11月一个月就售出12.3万辆，同比增长5.9%，商场份额达到5.1%，名次天下汽车零卖销量第七。而一墙之隔的一汽群众则在11月售出14.7万辆，同比下跌12%，商场份额为6.1%，位列第四。天然两家“同门”在数据上的此消彼长耐东谈主寻味，但关于糜掷者来说，最终的赢家无疑是居品更有劝诱力的一方。
